NaKole.cz
Homebuilders lehokol 8
Pokračování v diskuzích o stavbách našich lehokol
Jednička je zde:
http://www.nakole.cz/diskuse/10730-homebuilders...
dvojka tady :
http://www.nakole.cz/diskuse/12467-homebuilders...
trojka tady:
http://www.nakole.cz/diskuse/13366-homebuilders...
čyřka tady :
http://www.nakole.cz/diskuse/13976-homebuilders...
pětka tady:
http://www.nakole.cz/diskuse/14972-homebuilders...
šestka tady:
http://www.nakole.cz/diskuse/15532-homebuilders...
sedmička tady:
http://www.nakole.cz/diskuse/16275-homebuilders...
Nejlépe hodnocené
-
Re: Homebuilders lehokol 8
http://www.nakole.cz/diskuse/16275-homebuilders...
zavřít
Pro AV:Kterej ze starších modelů mých skládaček tě zajímá:
Datum: 18.12.2013Autor: mechHodnocení: 0
0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Říkal´s, pokud se nepletu, že tvoje první leho (které jsi ještě netvořil), byla skládačka.
Tak o to by mi šlo 8-)
Dík, P.Datum: 18.12.2013Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
nějak tomu nerozumim.jaký leho, který jsem netvořil? Zkoušel jsem to číst i pozpátku a pořád nic
Datum: 19.12.2013Autor: mechHodnocení: 0 0
-
-
-
Pár teoretických dotazů 2
Díky za všechny odpovědi a názory v předchozím vlákně ( http://www.nakole.cz/diskuse/16275-homebuilders... ). Zdá se, že úplně nepoužitelný nesmysl to není, tak to prostě vyzkouším a uvidí se, jak to dopadne.
Zatím se v plánování posouvám směrem dozadu. Zadní kolo by bylo odpružené kusem gumy, nepoháněné a v náboji by mělo dynamo. A teď další dotaz: máte někdo prakticky vyzkoušené, jak se liší jízdní vlastnosti zadního kola 24" od 20"? Respektive, je z hlediska pohodlí a valivého odporu 24" kolo nějak výrazně lepší, aby kvůli tomu stálo za to obětovat praktičnost a menší váhu dvou stejně velkých 20" kol?Datum: 25.12.2013Autor: NightRiderHodnocení: 0 0
-
Re: Pár teoretických dotazů 2
Nejni nad to se na nějaké stavby vyprdnout a koupit Azuba.Stejně to tak vždy dopadne sám to vím a dnes toho nelituji :-)
Datum: 25.12.2013Autor: AlbanHodnocení: +2 -6
-
Re: Pár teoretických dotazů 2
Proč AZUBa? HPéčko je lepší, ovšem na homebuildu můžeš upravovat do alelujá ...
Uříznout něco nebo navařit na AZUBa nebo HP by sis troufnul?Datum: 25.12.2013Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: Pár teoretických dotazů 2
Ale fuj, kde jsi přišel na to, že HPčko je lepší? Rámy vyráběné na Thaiwanu. Ty jsi mi tedy patriot.
Datum: 26.12.2013Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
Re: Pár teoretických dotazů 2
Domníváš se, že na Formose neumějí udělat dobrý/vynikající rám?
Formosa /ostrov/ také nazývaná Tchaj-wan (Wikipedia)
8-)Datum: 26.12.2013Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: Pár teoretických dotazů 2
Nevím. Domnívám se, že je nesmysl mít Taiwanský rám z německý peníz, pokud můžeš mít český za český peníz. Tedy za podmínky, že chceš daný typ kola. Karbonové závodní stroje prostě Azub nestaví, ale to ani to HPčko…
Pokud chceš tvrdit, že je HPčko lepší než Azub, své tvrzení, prosím, podlož nějakými argumenty.Datum: 26.12.2013Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
Re: Pár teoretických dotazů 2
A 3 mám v garáži, HP Streetmachine GTe ne (bohužel).
S A 3 jsem spokojený, řídítka aka HP by mi vyhovovala zřejmě víc.Datum: 26.12.2013Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: Pár teoretických dotazů 2
Azub tři? To máš pěknou historii :)
Tobě vážně přijdou HPčka pěkná a lepší než Azub? Proč?Datum: 26.12.2013Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
Re: Pár teoretických dotazů 2
Pěkná jsou. Nebo myslíš, že ne?
Vaše firma AZUB zastupuje (prodává). Bylo by zvláštní, kdyby ses zhlédl v konkurenci, že ...
Lepší? Můj subjektivní názor (je povolen?).
8-)Datum: 26.12.2013Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: Pár teoretických dotazů 2
Tak jasně, že nebudu prodávat něco, co se mi nelíbí a sám bych pro dané účely nezvolil.
Mně osobně přijdou HPčka neskutečně ošklivá. Mnohé jejich prvky se mi po technické stránce nelíbí. Celkově mi ta kola přijdou taková nemastná neslaná, asi jako pan majitel :) Jo třeba Speedmachine mi dává smysl, relativně rychlý a zároveň pohodlný stroj. Ale neskutečně ošklivý, z mého pohledu.
A právě proto se ptám, co se ti na nich líbí? Nechci ti nutit svůj názor, ale znát ten tvůj, případně diskutovat.Datum: 26.12.2013Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
Re: Pár teoretických dotazů 2
Budeme-li koukat na leho (ad libitum), můžeme (ale nemusíme) mít stejný názor.
HP a AZUB - dva výrobci téhož, tudíž konkurenti.Kdyby byla vůle, mohli by spolupracovat ku prospěchu obou.
Že je A3 historie?
Ano, je. Je to špatně?
Nebo musím mít poslední model (abych byl dle Tvého gusta) i když mi tuten vyhovuje?Datum: 26.12.2013Autor: AVHodnocení: +4 0
-
Re: Pár teoretických dotazů 2
Takovou spolupráci si úplně nedovedu přestavit, ale proč ne :) Nakonec tohle ani jeden ovlivníme.
Od A3 ušel Azub dlouhou cestu, hodně se změnilo. Měnit kolo, které mi vyhovuje jen, aby aby měl člověk nejnovější model, to mi přijde jako nesmysl. Spíš jsem přemýšlel, jestli neporovnáváš svůj starý Azub s novými HPčky. To by bylo porovnávání značně nespravedlivé :)Datum: 26.12.2013Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
-
Re: Pár teoretických dotazů 2
Snirade co sa mna tyce ked som robyl svoj LR tak som tiez vahal medzi speedmachine a baronom...... a ak by som robyl dalsie leho pojdem tymto smerom samozrejme ze su na Speedmashine nejake veci co by som urcite robyl inak ale zas tak hrozny bike to nieje.
PS: ale ostatne modely su fakt dost dizajnovo nepodarene v tomto azub je uuplne niekde o 5 tried vysie oproti HPDatum: 26.12.2013Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
Re: Pár teoretických dotazů 2
No na speedmaschine je nejrychlejsi ten nazev, nejak mi to kolo nesedne, prijde mi ze nejezdi nic moc, je to nejake line, lepsi je podobne koncepce flux - to je povedene kolo nebo nejaky zox.
Datum: 30.04.2014Autor: lada-lehokoloHodnocení: 0 0
-
Re: Pár teoretických dotazů 2
ono speedmashine beriem ako alternatyvu turistickeho biku taky kompromis LR/trek
Datum: 30.04.2014Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Pár teoretických dotazů 2
Už mě to prostě nebavilo furt něco řešit a otravovat a tak jsem si řekl ,že to dám pryč a koupím něco co je odzkoušené.
A proto jsem šáhnul po Azubovi.To HPéčko nevím to nejni takové pěkné jako Azub a zase Shock to nebylo odpružené.Asi tak ,ale to je můj názor.
Ale jedno vím už nemusím něco řešit a přemýšlet co a jak a mám svatej klid.Datum: 26.12.2013Autor: AlbanHodnocení: 0 0
-
Re: Pár teoretických dotazů 2
Tady je malá ukázka výroby rámu Azub.
Je to starší videjko ,ale stojí furt za shlédnutí.Tak mrkněte at máte inspiraci :-)
http://www.youtube.com/watch?v=_7pIxHpT6q8Datum: 26.12.2013Autor: AlbanHodnocení: 0 0
-
Re: Pár teoretických dotazů 2
Kurňa, když toto shlédnu, tak si vždycky uvědomím, jak náročná je ta výroba. Kdoví kolik práce zabral ještě vývoj, testování, nezbytná reklama a další věci.
Peněz absolutně nelituju a su navíc rád, že nám to v ČR vychází, tak jak vychází. Ten pojezd je nedocenitelný :)Datum: 26.12.2013Autor: Olda-VetešníkHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Pár teoretických dotazů 2
S tím by se dalo souhlasit za předpokladu, že by Azub pokryl veškerou poptávku, což sice je reálné, ale jen u firmy, která se touto výrobou buď nebude živit, nebo bude mít obrovské prostory, spoustu zaměstnanců a zajištěn odbyt. Nebo by museli stavět konkrétni kola na zakázku, ale vzhledem k tomu, co tohle vše obnáší bych takové kolo platit opravdu nechtěl.
Lidi co si stavějí kola sami bych rozdělil do dvou základních skupin: 1. ti, kteří to staví proto, aby v případě, že to dopadne dobře, měli na čem jezdit a 2. ti, kterým se stavění kol stalo koníčkem. Ta první skupina nakonec většinou kupuje hotové kolo a v ČR většinou od Fy Azub. Druhá skupina staví kola ve většině případů nepodobná azubáckým kolům.Datum: 26.12.2013Autor: PapjiHodnocení: +8 0
-
-
Re: Pár teoretických dotazů 2
Díky za podnětnou, i když malinko off-topic diskusi o Azubu a HP. Kdybych chtěl kolo koupené, koupil bych si ho už dávno a neotravoval bych ve vlákně pro kutily.
Co si teď zaflamovat třeba o tom, jestli je dozadu lepší 20 palců nebo 24?Datum: 26.12.2013Autor: NightRiderHodnocení: +4 0
-
Re: Pár teoretických dotazů 2
24" kontra 20" nevím, ale:
Měl jsem na svém kole zadní 26", přední 20" a jelikož jsem potřeboval odzkoušet převody na 20" kole, přivařil jsem další čepy na "Véčka" a od té doby jezdím na 20/20. Je to hodně o tom, jaké převody použiješ a jakou max. ušlapatelnou rychlost od toho očekáváš.
Ještě taková maličkost, jezdím skoro vše po asfaltu.Datum: 26.12.2013Autor: PapjiHodnocení: 0 0
-
Re: Pár teoretických dotazů 2
Zkus na 24 sehnat nějakou slušnou pneumatiku...
Datum: 26.12.2013Autor: AviatikHodnocení: 0 0
-
Re: Pár teoretických dotazů 2
Zkus sehnat na cokoli mimo 700c pořádný závodní plášť vhodný na naše silnice (čti tlustší, než 23 mm) :)
A teď vážně. Koukám, že Schwalbe třeba Marathon Racer ani v 24" nedělá, ani Marathon Supreme. Ale třeba Kojaka nebo klasický Marathon ano.Datum: 27.12.2013Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
-
Re: Pár teoretických dotazů 2
Těžká volba.
20" jede o trošku hůř přes nerovnosti, zase je tam lepší výběr plášťů. Je potřeba přehazka s krátkým ramínkem, jinak bys s ní brousil o zem. Ale to se tě zřejmě netýká, když máš hnané přední kolo.
Obě kola stejná značně zjednodušují logistiku s plášti, dušemi a tak. Větší kolo lépe bere nerovnosti. Vzhledem k tomu, že nestavíš kolo ani na rychlost ani na blbnutí v terénu, já osobně bych použil obě kola stejná.Datum: 27.12.2013Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
Re: Pár teoretických dotazů 2
Velké zadní kolo podle mě stojí za to pokud stavíš neodpružené kolo, kde nabídne podobný komfort jako silentblokem odpružená dvacítka, nebo pokud stavíš něco rychlého s pohonem na zadní, kde se snadněji udělá rozumné zpřevodování s normálně velkými talíři, případně kombinace obojího. Pokud stavíš kolo na asfalt, rychlost tě moc netrápí, protože t obude relativně vzpřímený a pomalý stroj a naopak manipulace při parkování, otáčení a podobně tě zajímá, tak dává asi větší smysl ta dvacítka. Zjednodušíš obutí a citelně zmenšíš rozměry stroje, o kousek váhu a tím dohromady pocitově zjednodušíš manipulaci (o chlup menší váha na o kus menší páce => menší moment setrvačnosti kolem svislé osy když to držíš v ruce).
Datum: 27.12.2013Autor: JirkaHodnocení: 0 0
-
Re: Pár teoretických dotazů 2
Díky, to zní jako rozumné argumenty. Takže 20.
Když o tom tak přemýšlím, teoreticky by pak šlo udělat výměnná kola, čili náhon dopředu nebo dozadu podle potřeby :-). Ale dost teoretizování, jdu si to narýsovat...Datum: 29.12.2013Autor: NightRiderHodnocení: 0 0
-
Re: Pár teoretických dotazů 2
Mít výměnný pohon na přední a zadní zní jako nutnost udělat na kole nepěkně moc kompromisů a ještě k tomu stejně široké náboje...
Datum: 29.12.2013Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
Re: Pár teoretických dotazů 2
vimeni prednu vidlu vzdy . No v zadu to bude divne ale da sa to.
Datum: 29.12.2013Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Rad by som sa vratil k teme alternatyvi k ventisitu. Teda ako dopadli nove vzorky z 3D tkaniny vs ventisit.
Datum: 30.12.2013Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Pro sezonu 2014 bych chtěl postavit lehokolo se zadní odpruženou vidlicí, teoreticky mám vše vymyšlené a připravené. jediné co mi snad zbývá dořešit je najít vhodné upevnění/zavěšení zadní vidlice aby to vypadalo k světu. Má někdo tip kde koupit/vyrobit?
Datum: 26.01.2014Autor: lbikerHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
nakreslit v AutoCade + dobry frezar alebo CNC
Datum: 26.01.2014Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
http://www.nakole.cz/diskuse/11419-jeste-jednou...
http://www.nakole.cz/diskuse/11381-odpruzena...Datum: 26.01.2014Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Slapaci stred mi prijde nejelegantnejsi.
Datum: 26.01.2014Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Šlapací střed mi příjde zase moc široký a těžký. Olpran tam má ložiska nebo je to kov na kov či silokon? Dival jsem se na něco podobného co je na fotce v příloze, je to z jednoho polského obchodu, ale polák odmita prodat do ČR. A to se o polácích říká: lepší špatný obchod, než dobrá robota :))
Nějaký odkaz na český obchod?
Datum: 26.01.2014Autor: lbikerHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Tuten mládenec použil přední nábu. Lehká, odolná (co zachytí přední kolo), levná, dlouhodobě funkční.
http://www.nakole.cz/diskuse/11381-odpruzena...Datum: 26.01.2014Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Chybný odkaz,
ten správný zde:
http://abihs.rajce.idnes.cz/rajce_kolo_detaily/Datum: 26.01.2014Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Zatím se mi zdá nejlepší řešení použít hlavové integrované složení 44mm s 1,1/8" trubkou. Jen místo ježků použít závitovou tyč. Může mi to řešení někdo potvrdit/vyvrátit?
Rám bude z hliníku 6061Datum: 26.01.2014Autor: lbikerHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Kdysi jsem pomocí hlavového složení zavěsil přední vidlici handbiku, což je vlastně docela podobné. Použil jsem pevnou mtb vidli, které jsem flexou oholil většinu korunky a pak mi na ní někdo vysoustružil (to jsem ještě neměl soustruh) těch 28,6 mm kousek pod naraženým kroužkem hlavy. Fotky před soustružením zde: http://hebike.borec.cz/DSCN8417s.jpg
http://hebike.borec.cz/DSCN8418s.jpg
Seřízení hlavy se pak dělalo tak, že se spodní představec (ten na osoustružené části bývalé korunky vidlice) nechal nedotažený, seřídila se vůle normálně ježkem, včetně normálního dotažení horního představce jako na kole, teprv pak se dotáhl spodní představec (ten tím pádem mohl mít mezírku mezi sebou a osazenímm na tom "krku". Fotky po smontování zde:
http://hebike.borec.cz/DSCN8537s.jpg
http://hebike.borec.cz/DSCN8538s.jpg
Při testovacích jízdách to fungovalo dobře, pak jsem ještě měl info od majitele, že po cca 1000 km stále fajn, pak už netuším.
Hádám bys asi mohl použít podobný postup: Do rámu kola vlisovat hlavové složení, na kus bývalé vidlice nebo nově vysoustruženou věc narazit spodní konus hlavy a dovnitř ježka a na zadní kyvce mít šroubem stahovatelné otvory na obou stranách, na jedné 28,6 mm a na druhé větší než ten konus hlavového složení. Pak by to šlo smontovat tak, že tou větší stranou ti celá osa projde durch, takže z této strany ji tam nastadíš skrz hlavové složení, dotáhneš ježkem vůli, dotáhneš stranu nad ježkem co má 28,6 a je stisknutá mezi horní podložku hlavy a horní hlavovou misku a na závěr dotáhneš svěrný šroub na té straně kyvky s velkou dírou. Podle mě by to mohlo fungovat a budeš mít kyvku s vymezitelnou vůlí, na kterou kdykoliv seženeš nová ložiska.Datum: 26.01.2014Autor: JirkaHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Výborný nápad, jen místo staré trubky vysoustružím novou se zářezy pro kyvnou vidlici a dotáhnu šrouby na vidlici, nebude třeba ježků. Díky
Datum: 27.01.2014Autor: lbikerHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Dobrý nápad, jen ložiska v hlavovém složení jsou stavěná na jiný druh zatížení, je otázka jak dlouho v téhle pozici vydrží.(tím tě nechci zrazovat, třeba vidím problém tam kde není :-))
Datum: 27.01.2014Autor: highlanderHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Použil bych hlavu s válečky místo kuliček. Měl jsem ji na Oceláči, kde mě ale štvalo, že má větší odpor než kuličková a musela se šíleně precizně štelovat a zuřivě mazat, aby chodila jakžtakž volně. To by nevadilo u té vidle, kde trocha tření je jen tlumení navíc. Ale životnost by měla být hodně dobrá.
Datum: 27.01.2014Autor: JirkaHodnocení: 0 0
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Ten systém s ježkem nebo obecně nějaký axiální šroub co určuje dotlačení těch ložisek k sobě mi přijde jako něco, co bych nerad vynechával. Ale možná jsem jen nepochopil, jak to budeš stahovat.
Datum: 27.01.2014Autor: JirkaHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Asi máš pravdu Jirko, ale napřed zkusím udělat vidlici tak aby měla mírné přepětí a do ložisek (válečkové budou super - kde koupit?) budou mírně tlačit, pokud by se nepovedlo tak nasadím ježky
Datum: 27.01.2014Autor: lbikerHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Jedna levná verze třeba tu: http://www.srovnanicen.cz/q/NECO%20H738NW/?min=123
Já měl nějaké Cane Creek za 350Kč nebo tak nějak, ale tam co jsem ho koupil už ho nemají, typ nepamatuju.Datum: 28.01.2014Autor: JirkaHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
http://www.krcmi.estranky.cz/fotoalbum/vyroba...
Datum: 26.01.2014Autor: highlanderHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Původně jsem chtěl zveřejnit svou práci, až bude celkově hotová, ale vzhledem k tomu, že se blíží jaro a bude to třeba někoho inspirovat, tak je to tady:
Datum: 27.01.2014Autor: PapjiHodnocení: +2 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Když už jsi začal.....taky to ještě není hotový
Datum: 27.01.2014Autor: highlanderHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Rám je z nerezu?
(vypadá jak původní Šárčino a potažmo i Marbleho kolo)Datum: 27.01.2014Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Nerez je jen zadní vidle...inspirací byly výrobky firmy Performer...
Datum: 27.01.2014Autor: highlanderHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Na 24neee....mám se rád :-)
Datum: 28.01.2014Autor: highlanderHodnocení: 0 0
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
ty si přešel nařízení typu syslík?
Datum: 28.01.2014Autor: mechHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Sysli ano, ale takový široký:-)
Datum: 28.01.2014Autor: highlanderHodnocení: 0 0
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Chtěl bych ještě přední blatníky, plexi se střechou a na zadní kolo motorek. Ideální by byla celokapotáž, ale taková, kterou bych kdykoli snadno odložil. Samozřejmě zatím chybí drobnosti, jako světla, držák na flašku, držák na tachoš apod., Jinak je to provozuschopné a odzkoušené. Jak ses ptal dříve na pružnost, tak rám nepruží vůbec, nebo jen neznatelně.
Datum: 28.01.2014Autor: PapjiHodnocení: 0 0
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Nechal jsem se inspirovat Atomiczombie a na to, nač jsem tuhle tříkolku chtěl to opravdu nebylo.
Nemůžu říct, že přímo zavrhl, ale to co jsem vytvořil by potřebovalo minimálně menší zadní kola, nejlépe postavená šikmo, nebo alespoň udělat vlečnou (nejlíp natáčecí)nápravu. Šílenou rychlostí se sjížděly zadní gumy. Prostě to vyžadovalo tolik změn, že jednodušší bylo postavit tříkolku novou. A když novou, tak něco jiného - pulce. Je to z velké části dárek k narozeninám (finanční injekce), pak už jsem si mohl vymýšlet a stavět. Je to odzkoušeno. Jede to dobře, ale ještě by to chtělo pustit z kopce, jestli nebude vibrovat řízení, což by nemělo.A hlavně to nebude potřebovat, až na maličkosti, lak, takže tam můžu kdykoli cokoli přivařit.Datum: 28.01.2014Autor: PapjiHodnocení: 0 0
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Pružnost nerezu jsem si taky ověřil....zadní vidlice je pěkně tvrdá, já byl zvyklý na celopéro...
Datum: 28.01.2014Autor: highlanderHodnocení: 0 0
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Tak už je to v laku....
Datum: 09.02.2014Autor: highlanderHodnocení: +7 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
krása!a už jsi vyzkoušel následky pádu v klipsnách se syslíkem?
Datum: 10.02.2014Autor: mechHodnocení: +1 0
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
ne,ne nožičky v klipsnách, ručičky jako syslík a sedět obkročmo za rámovou trubkou, to musí bejt při pádu adrenalin .AU AU
Datum: 10.02.2014Autor: mechHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
nesmíš padat, no...to se časem naučíš :-)
Datum: 10.02.2014Autor: highlanderHodnocení: +3 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Náhodou, už padám míň.A když tlačim do kopce, tak už skoro vůbec nepadám :-)
A jak se ti tlačí nový leho?Datum: 10.02.2014Autor: mechHodnocení: +1 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
na tlačení je postavený, už jsem to zkoušel...
Datum: 10.02.2014Autor: highlanderHodnocení: +1 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
tak proč nepostavíš nějaký co se na něm dá jezdit? ((-:
Datum: 10.02.2014Autor: brumHodnocení: +1 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
z kopce to docela jede...
Datum: 10.02.2014Autor: highlanderHodnocení: +1 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Moj pokus zatial ide len z kopca :) Usmevov prizerajucich si uzijem dost. Je ine ked sa na tom vezie 8 ci 10 rocna dcera a ine, ked je to 42 rocny chlap co to asi nema v hlave v poriadku :)
Ono to je len na vyskusanie geometrie riadenia. To co sa chystam postavit bude mat kolesa 20" vzadu a 16" vpredu. Ale rozdiel tam velky nie je. Iba ten ze 12" maju mensiu hmotnost a gyroskopicke efekty.
Podobny system ako na www.rowingbike.com. Pouzijem ale niektore technicky cistejsie riesenia.
Na stavbu pouzijem vo velkej miere preglejku- 5mm plus XPS. Par skusobnych telies som si zlepil a pevnost pri zachovani hmotnosti je fenomenalna :) Ako lepidlo sa mi najlepsie osvedcilo D3 disperzne... pred vodou to ochranim epoxidovym lakom, ale v zlom pocasi aj tak zatial neplanujem jazdit.
Taka otazka... pri tomto type tahania treba SPD pedale- je problem rychlo zalozit a zlozit nohy pri rekumbente v tej polohe?
Datum: 12.08.2014Autor: PietkoHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Pěkné. Tak ze zvědavosti -- co ti přijde na rowingbike jako "nečisté" řešení?
Ad pedály -- do důsledku vzato nášlapy nutné nejsou. Umím jet na rowingbike "správným" stylem i bez nášlapů. Na zpětný záběr stačí "podržet" slide stlačením nohama ze stran. Samozřejmě to není na dlouhé ježdění, ale dá se to použít pokud se bojíš pádu při pokusech.
Vycvakávání je stejné jako na jakémkoliv jiném lehokole (a IMO stejné jako na klasice), žádný problém specifický pro rowingbike si nevybavuji. Na nastoupení je vhodné zacvaknout jednu nohu ještě při stání na místě a druhou je pak cvaknout zatlačením nohou proti sobě (dá se i bez toho cvaknout za jízdy jen prudkým kopnutím vpřed, ale není to moc pohodlné ani spolehlivé).Datum: 12.08.2014Autor: MarbleHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Dakujem za reakciu :)
Napriklad ten jazdec- ja pouzijem linearne vedenie. Jednoduche a pevne. Navyse- vazi to dohromady 1kg, nic moc tazke. Revolver je sikovne riesenie... len mi pride idealnejsie dat ho horizontalne. Bowdenove lanko k radicu... nepaci sa mi ako sa to pohybuje... pouzijem taky paralelogram, ten sa spusti a uvolni revolver.
Nemam skusenosti s lehocyklom :) takze som si neni isty co tie SPDcka... na obycajnom bicykli su SPDcka trivialne. No ked mam nohy pred sebou... je to ine. O tom zapinani na rowingbike som len cital a pozeral video. Tazko by som zapinal obe nohy ked by mi jazdec uchodil... jedine dat nejaku koncovu zarazku pre jazdec... aby som mal o co nohy zapriet.
Karovanie... skusal som to na tom skusobnom odrazadle a tie efekty sa mi nepacia... Lepsie sa mi jazdi ked zablokujem kyvavy pohyb- vadia mi tie pohyby bokom. Ked kyvam tahacou pakou bez zatacania je to v pohode. Staci len trochu zatacat a je zle. Pouzil by som kardan, no je dost drahy ked ma byt bezvolovy. Pouzijem bowdenove lanka a kladky.(Radsej dam dvojito nech je rezerva v pripade roztrhnutia lanka)
Jednosmerne lozisko je paradne... zadny navijak udrzi v pohode... len sa mi celkom nepaci pouzitie vratnej gumy... ale ta tam asi ostane, rozmyslal som o pruzine... no jednak je v slimakovitom navijaku malo miesta, jednak citim(intuicia), ze by pero nebolo dost silne.
Uhol riadenia mi vychadza okolo 52-55 stupnov bez upravy vidlice a paci sa mi to, takze ostane. Ostatne na tom nakrese to vypada dobre, nie?
Mechanicky trail smerujem medzi 55 az 60... trochu ma trapi wheel flop(pokles predku) pri malych rychlostiach(dane uhlom osi riadenia a velkostou trailu) ale pri rychlostiach nad nejakych 10 km/h je to uz prijatelne, nad 15 je to zanedbatelne. Inak nechapem co sa hovori o problemoch s rovnovahou :) My si to sinieme az k nule a co som videl dceru tak ona zo desat sekund balancovala na mieste :).
Datum: 12.08.2014Autor: PietkoHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Jsem zvědavný na zkušenosti s tím lineárním vedením. Pár jsem jich někdy měl v ruce a připadlo mi, že mají mnohem větší odpor než co má můj Thyss. A na Thysu je ten jezdec udělaný tak, že drobné vůle (klechtání jezdce) nemá vliv na fungování, nezvětšuje odpory ani opotřebení, pokud jsem si všimnul. A připadá mi to celkem odolné proti znečištění co létá hlavně od předního kola. Takže jediné, co mi přijde jako potenciální nevýhoda, je složitost celé sestavy. U tvého lineárního vedení je celá podobná složitost schovaná uvnitř, koupil jsi ji už hotovou.
Pokud ti na vzpřímeném kole přijdou spd pedály jako samozřejmá bezmyšlenkovitá věc, tak to nebude jiné ani v leže. Já je poprvé v životě měl až v leže, a na vzpřímených kolech mi přijdou obtížnější :-). Na vesláku je to jak píše Marble - na stojícím kole ti jezdec neuhne, tak do něj zacvakneš jednu nohu, rozjedeš se, přitáhneš k sobě, nacvakneš druhou a jedeš.
Řízení bych držel jednoduché a pokud možno bez vůle. Jakmile jednou jedeš nějakou rychlostí, úhel zatáčení řítítek bude dost malý a i záběry lehce šikmo do strany mozek rychle pochopí. Mimochodem mě připadá, že dělat v prudké pomalé zatáčce záběr lankem z řídítek je snazší než kdybych měl stejně vyklápět řídítka dopředu a zpátky jen naprázdno, bez tahu lanka. Doporučuju napřed zkusit co nejjednodušší systém a teprv dodatečně případně předělávat na kardan nebo cokoliv takového.Datum: 14.08.2014Autor: JirkaHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Linearne vedenie je OK... ale zatial som na nom nemal pedale, ani som netahal. Som zvedavy ako sa to potom bude spravat. Povolene momenty sil to ma dost velke, neprekrocim ich ani keby som tahal len jednou nohou. Trenie tesneni pri nerovnomernom zatazeni... neviem. Zistim to neskor. Lozisko ide asi tak lahko ako nove obycajne lozisko. Pravdepodobne sa este zabeha a pojde este lahsie. mazane to mam olejom, povedali mi ze na moju aplikaciu to bude lepsie nez vazelina. Inak tieto vedenia sa pouzivaju aj v strojoch co opracuvavaju kovy, kamen... ta trocha prachu co je vonku je zanedbatelna v porovnani s touto aplikaciou...
Vedenie je velmi pevne a male- vyhoda je ta mala velkost- schova sa to pod stazen tak ze sa k tomu ani pripadne nohavice nedostanu.
Na tom trenazeri mam moznost robit tie pohyby a stale som si nezvykol. Musim davat viac sily ruk do drzania kyvavych riadidiel nez ked ich zablokujem v jednej polohe. Mozno by som si zvykol... ale, presiel som internet, rozne diskusie na portaloch stavitelov, a nasiel som aj bowdenove riadenie. Ti co si to postavili pisu, ze nema ziadne vole. Dam dve a mam aj rezervu. Na sponovanie(lanko sa casom trochu uvolni staci par dutych skrutiek. Ak si vsimnes moj nakres, tak som posunul predne koleso maximalne vpred. Teraz mi vychadza riadenie cez lanko lepsie, lebo lozisko paky mozem dat blizsie nez je hlavove zlozenie.
Vcera mi povolili (polovica sa zlomila, polovica sa poohybala)nastavovacie skrutky riadiace sklon osi riadenia na trenazeri po tom co som s dcerou na kolenach vbehol do oracin :) Ona sa mi zdvihla ako mi lezala na hrudi a zastrela mi vyhlad na cestu a potom som uz nemal cas zatocit.(je to relativne uzky chodnik kadial sme sli) Ale uz som to opravil... Ak by som to mal zlepene tak to vydrzi. Ale to by som nemohol nastavovat uhly osi.
Ked si vezmem, ze na tie 12 palcove kolieska ide ked sedim spolu s dcerou a hmotnostou zvysku bicykla 110 kg, tak sa cudujem, ze nas to tak dobre znesie.Datum: 14.08.2014Autor: PietkoHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Na tom náčrtku je mi pár věcí záhadou. Thys má sezení hodně blízko hlavového složení z toho důvodu, aby člověk dokázal stáhnout nohy blízko k zadku. A i tak narážím jezdcem na zadní doraz, když si nedám pozor. Zastavovat nápřah třeba o 10cm dřív bych nechtěl. Přesto mi to připadá, že máš zadní konec lineárního vedení celkem daleko od sedla. Ale možná to jen klame.
Jak hodláš použít lanka k řízení tak, aby ti řídítka nechodila stranou, to mi uniká. Která část řídítek tedy bude chodit kolem které osy?
Z hlediska odolnosti proti prachu mi přijde, že právě dobře utěsněný lineár má velký odpor v tom těsnění, a hladce chodící lineáry se používají tam, kde jde kolejnici i pojezd udržet čisté a namazané - čili špony z obrobku tam nepadají. Ale typ co máš jsem v ruce neměl, takže nevím, jak je na tom.Datum: 14.08.2014Autor: JirkaHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Skusal som si stiahnutie noh k sebe a vychadza mi cca 55cm od zadku. Dokazem stiahnut na 40cm, ale to musim pritiahnut nohy rukami a uvolnit svaly aby sa to dalo. Zavadzaju mi svaly na stehnach a lytkach :) Mam dost dlhe nohy- ked ich natiahnem v simulacii tahania tak mi vychadza 100cm po rozkrok(120cm po bedrovy klb), nemoze to byt tym?
Inak: videl som na videach dost vela ludi co tahali s mensou drahou a nerobili pri tom sad-lah.
Zatial som vsetko skusal kreslit podla toho ako som na sebe zmeral- v pripade tahania krajne polohy pocas polosedu pololahu na zemi. Mozem to samozrejme zmenit... ale pedale 55cm od bedroveho klbu (merane od prstovej casti chodidla ktorou tahavam- ako sa to vola neviem :) )su minimom co dokazem stiahnut. Schvalne, skuste si zmerat tu vzdialenost co dokazete stiahnut vy.
Tahanie bude spravene tak ze paka riadenia bude na jednoduchom lozisku asi tak na pol ceste medzi hlavovym zlozenim a sedackou(10-15cm od hlavoveho zlozenia) Bude sa moct kyvat len dopredu-dozadu. Na jej konci bude umiestnene lozisko na ktorom budu riadidla a kladka. Na tu kladky sa upevni lanko ktore pojde do bowdenov kusok nizsie. V bowdenoch bude toto lanko vedene pozdlz paky, podom kusok pozdlz trupu az ku kladke pripevnenej na osi hlavoveho zlozeni, vidlici... os rotacie riadidiel si budem moct nastavit podla toho ako mi to bude najlepsie vyhovovat. Asi 20-30 stupnov od osi smerom k telu.
Linearne vedenie dokaze utesnit proti prachu vacsiemu ako 3 mikrometre. Takze tie tesnenia sa asi nesuchaju priamo po oceli vedenia zatial asi skor po vazeline. no ta sa postupne vyplavi olejom... Nemam to ako porovnat... podla mna to ide hladko a relativne lahko. Tak ticho si to cvrlika ako sa tam pohybuju gulky vo vedeniach. Ziadne vole, ziadne velke odpory... kladie to odpor asi tak 5N(to je 500g, ale ako to pohybujem tam a spat, tak ten odpor citelne klesa. Ked na vozik dam nohu tak odpor skoro necitim. Musi sa to asi este rozhybat.Datum: 14.08.2014Autor: PietkoHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Řízení bych se bál udělat příliš citlivé, protože při záběru většině lidí nefunguje synchronizace času a síly v obou pažích perfektně a i s Thysem si při prudkém zabrání uděláš nechtěně malou kličku. Se strmějším řízením by to mohlo být nepříjemné. Mě se celkově to komplikované řízení moc nezdá, ale nikdy jsem ho sám nezkoušel, tak jsem zvědavý, ja to bude fungovat.
Datum: 15.08.2014Autor: JirkaHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Ved uvidim :) Moc sa nebojim, istu tuhost do riadenia vnesie pohyb laniek v bowdenoch. Ale zasa nebudem musiet pohybovat pakou do bokov pri i malom zatoceni, paka pojde stale pekne v osi bicykla nezavisle od zatocenia a budem sa moct na paku v bocnom smere aj opriet(dodatocna stabilita na tomto bicykli).
Co sa tyka komplikovanosti- thys to ma jednoduchsie s pakou riadenia pricom je tam vstavana nevyhoda bocneho kyvania.Datum: 15.08.2014Autor: PietkoHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
nasiel som nejake info- odpor linearneho vedenia s tesnenim je 1.5N (150g). Takze sa to na tu hodnotu musi zabehnut.
Mozno toto nie je az tak nizky odpor, ale nemam to ako porovnat.Datum: 14.08.2014Autor: PietkoHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Dalo by se zkusit, jestli vozík sjede po kolejnici vlastní vahou a případně při jakém sklonu kolejnice to sjede vlastní vahou. Na Thysu když odpojím lanka tak ten jezdec je sice o něco těžší, ale sjede po stěžni vlastní vahou i při prakticky neznatelném náklonu. Kolik newtonů to potřebuje při kolejnicích vodorovně nevím, ale bude to hodnota tak malá, že půjde blbě měřit.
Datum: 15.08.2014Autor: JirkaHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Preto som pisal ze to az tak maly odpor neni. Na pohyb vozika potrebujem silu cca 500g ale malo by sa to zmensit na 150g, aspon tolko sa udava v podkladoch. Predpokladam ze aj v tom pripade to bude stale viac nez co mate vy. Jazdec vazi cca 200g a momentalne potrebuje dalsich 300- 350g aby sa pohyboval v zvislej polohe kolajnicky... Inak ked som jazdec zatazil tak bol pohyb menej obtiazny. Uvidim ked sa to rozbeha.
Datum: 15.08.2014Autor: PietkoHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Na lineární vedení neumím mít názor. Řešení na Thysu prostě funguje (vakl už na nových verzích s duralovým "čumákem" prý není, u ocelových je tam kvůli ne úplně rovnému profilu), ale třeba může být lepší. :) Jak nacpat revolver horizontálně si neumím představit (máš někde taky nohy, ne?). Lanko je fakt nehezké, ale prakticky vzato drží a funguje. Nicméně pokud vymyslíš jiný funkční mechanismus, určitě se pochlub.
Doraz pro slide rozhodně nedávej (tedy alespoň ne tak daleko, jak dosáhneš nohama, zarážku proti vypadnutí někde daleko samozřejmě jo). Pěkná věc na pohonu rowingbike je právě to, že tam není žádný ráz na konci záběru. Jakákoliv zarážka je nepříjemná (ozkoušeno na Šárčině Thysu s krátkým "čumákem", který je o pár centimetrů kratší než kam dosáhnu -- na běžné ježdění nepoužitelné). Já tu poznámku myslel tak, že jde při troše šikovnosti cvaknout proti odporu záběru, ale fakt to není doporučeníhodný způsob.
Řízení -- dej tomu čas. Pro člověka, co umí jezdit na jiném lehokole je na rowingbike nejtěžší právě naučit se jet rovně spolu se silným záběrem (do kopce apod.), ale to se za pár dní a pár desítek km poddá.
Na tvém nákresu máš kloub řídítek hodně blízko těla (nevím, jestli to ještě platí, když prototyp vypadá jinak). To by byl na myslím dost rozdíl oproti Thysu, ale neumím posoudit jestli horší nebo lepší.
Řízení jde udělat leckjak (když pohledáš na inetu, dá se najít nějaké veslovací kolo/velomobil se "steer by wire" a fakt to prodávají ... :) ). Co má smysl dělat je druhá věc ...
Wheel flop Thysu je důsledkem koncepce řízení. Pokud bys chtěl dělat nepřímé, tak tě nic nenutí k tomu mít vidlici tak moc skloněnou (s tak velkým předsazením) a můžeš flop minimalizovat. Thys používá workaround v podobě gumového špalíku mezi vidlicí a rámem, který se při zatáčení napíná "na střih". Řízení to znatelně zpříjemňuje, i když nutný není.Datum: 14.08.2014Autor: MarbleHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Pre informaciu- nikdy som este na rekumbente nejazdil, toto bude moj prvy. Nemam najmensieho problemu s jazdou, cim rychlejsie tym samozrejme lepsia stabilita, ale ani pri velmi pomalej jazde nie je az taky problem udrzat sa. V podstate az ked stojim stracam rovnovahu.
Revolver by som dal mensi, v priemere tak 10cm. Celkovo podobna konstrukcia, i ked zamky sa mozno zmenia. Mozno ozubene celuste. Mam nacrtky na papieri, ale aj ja sa v nich ledva vyznam, potrebujem si to domysliet a poradit sa este aj s technikom, ktoremu toto chcem dat vysustruzit a vyfrezovat. Viac hlav, viac rozumu.
Mas pravdu... doraz nedam. Bude sice doraz na konci kolajnicky, ale len taky aby nevybehol vozik z kolajnicky. Rozhodne dalej nez dociahnu moje nohy.
Vymyslel som dat na riadenie radenia miesto bowdenu paralelogram. Ten sa znizi po aktivacii radenia a tym zacne tlacit na radic na voziku. Nie je dovod aby toto funkcne nebolo. Paralelogram asi z duralovej tycky alebo pasnice. Ocel by bola dost tazka. Ale uvidim ako sa to bude spravat ked budem tak daleko. Zatial kreslim, optimalizujem konstrukciu a zhanam sucasti na stavbu.
Wheel flop... je hlavne dany tym aky velky sklon riadenia sa pouzije. A ked sa to dostatocne nevykompenzuje predsadenim osi kolesa pred os riadenia... Na tom trenazeri som vyskusal aj riadenie co ma thys. Priznam sa, ze som pri tej geometrii mal problemy s obrovskym wheelflop... stacilo ale zmensit trail k 6 cm a uz to bolo OK. No je dobre mysliet hlavne na mechanicky trail... ten udava vlastnosti riadenia bicykla. Ak by som siel dost rychlo pri tom nastaveni riadenia ako ma thys tak by sa sily zmensili. Mechanicky trail je tam poriadne velky az tolko, ze zasa ztazi obratnost pri vacsich rychlostiach moze byt problem so zatacanim do ostrejsich zakrut... Ale velke rychlosti nemam moznost skusat. Isiel som maximalne asi 15-20km/h. Vsimol som si riesenie s tou gumou... :) trvalo mi dobrych par minut kym som prisiel na to co je ta cierna vec :)Datum: 14.08.2014Autor: PietkoHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Umiestnenie horizontalneho revolvera:
Vsimni si stazen na nakrese.
Pod staznom ta tmava linia je linearne vedenie.
Na linearnom vedeni je umiesneny odspodu vozik- ten ma sirku 34mm- stazen je(vychadza) siroky 50mm. Medzi nohou a kladkou(revolverom) mi ostava 1-2cm volneho priestoru- zalezi od toho ako daleko sa rozhodnem mat od seba nohy.
Pod vozikom je horizontalne umiestneny revolver. V nakresoch uvazujem priemer 10cm, no samozrejme, nie je problem spravit i mensi priemer...Datum: 14.08.2014Autor: PietkoHodnocení: 0 0
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Napínací guma na Thysu je spotřební materiál a nemá ráda zimu. :) Tam by se určitě nějaké vylepšení užít dalo, ale žádné konkrétní neumím vymyslet.
Síla na napínání není potřeba nijak velká, ani protažení (je to jen rozdíl mezi půlobvodem nejmenší a největší drážky na šneku). To za předpokladu, že použiješ koncept, kdy se guma namotává na šnek v místě, odkud se odmotal tažný provázek.
Můžeš se podívat třeba na verzi CVT (http://www.rowingbike.com/wp-content/uploads... kde bylo napínání řešeno gumou (ale šla by i pružina) na předku. Nevím, proč od něj Derk upustil, nenapadá mě žádný principiální nedostatek. Možná jen nějaký konstrukční detail ...Datum: 14.08.2014Autor: MarbleHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Nad pouzitim pruziny som uvazoval. Je tam asi maly zadrhel ktory sa tyka jednoduchosti- ak by som pouzil gumene lano tak mozem dat obe predne kladky na jednu os. Ak by som pouzil napinanie na pohyblivej napinacej kladke tak ta by musela byt zvlast a musela by byt na pake. pruzina umiesnena v lanku by bola riesenim, zial dlzka lanka co sa navija na slimaka je vacsia. Postavim si trup len co budem mat prednu vidlicu doma nakreslim 1:1 plan a zacnem lepit kostru. Potom sa rozhodnem. Plastove lanko je lahsie nez guma a v podstate vecne pri danom zatazeni.
Datum: 14.08.2014Autor: PietkoHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Plastové lanko úplně věčné není (dynamea od několika stovek do několika tisíc km podle stylu jízdy), ale neničí ho zatížení, ale cyklický ohyb při namotávání na šneka (a možná ještě drobný prokluz po šneku na začátku záběru). Každopádně odejde vždy v místě, kde se namotává/odmotává ze šneka. Jakákoliv pružina místo gumy (pokud by to měla být dlouhá tenká pružina, co se bude takto namotávat) pravděpodobně odejde ze stejného důvodu.
Jediné funkční řešení pro pružinu je podle mě dopínání přední pohyblivé kladky.Datum: 27.08.2014Autor: MarbleHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Rozpraval som sa vcera so svagrom (Je profesionalny zvarac. Upravoval mi "rake" vidlice- teraz mam trail 60mm pri 16"kolese a 50 stupnoch , mechanicky trail 46mm,a wheel flop 29-30mm) a nahovaral ma na vyrobu ramu z antikoru. 50x25mm hrubka steny 1.2mm. 1.43kg/m materialu. S 1.5mm stenou stupa hmotnost o 350g/m. Celkovo by sa zdvihla hmotnost ramu o cca 1kg. Na vyrobu kostry by mi stacilo 3m tohoto materialu. Navyse je to antikor- netreba natery. Co poviete na toto? Prilis tenka stena? Asi bude lepsia 1.5mm...
Na druhej strane na Atomic Bikes casto odporucaju jokel 40x40 mm s 1.5mm stenou. Antikor nie je ani z daleka tak makky kov ako ten co sa pouziva na vyrobu joklovych profilov...Datum: 27.08.2014Autor: PietkoHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
no antikor na rozdiel od klasickej ocele (konstrukcnej) ma tendenciu prasknut bez varovania ako dural a pruznost ramu do urcitej miery je ziaduca. je tu dost stavitelov co pouzilo antikor tak nech sa ozvuu sami. Ja mam z atikoru iba cast ramu ale nieje nejako extra namahana dynamicky. (je to v casti zadnej vydlice kde konstrukcia funguje ako trojuholniik cize iba tlak a tah.
Datum: 27.08.2014Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Pouzil by som austenicku nerezovu ocel 1.4571.
http://www.novel.sk/materialove-normy/
Neda sa lestit do vysokeho lesku ale je dobre zvaratelna.
Pokial niekto pouzil potravinarske antikorove trubky co su feriticke... tie su krehke.Datum: 27.08.2014Autor: PietkoHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
No tak potom uz len cena a neviem ci nieje lepsie sa pohrat a pouzit okruhlu ocel namiesto jakla.
Uz ked beriem drahy material chcel by som aby to aj tak vyzeralo. + este predsa a co vrtanie da sa mu siice vyhnut ale za cenu navarkou na sedacku atd..Datum: 27.08.2014Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Drahy material? Urobil som len maly prehlad cien, a cena sa pohybuje medzi 4-5eur/kg. http://www.a20.sk/10100/ Pri 1.5mm stene a priereze 25x50 mi bude na bicykel stacit 5kg antikoru. Povedzme 6.5kg ak kupim este kusok pasoviny. Isto je to drahsie nez bezna ocel, ale nie zas tak vela.
Hranaty profil je lepsi, lepsie prenasa sily v zvislom smere pri rovnakej hmotnosti (Ked je obdlzikovy). Ovalny by bol este lepsi, ale taky tazko zohnat. Takisto linearne vedenie moze byt upevnene len na rovnej ploche. Pre sedacku dam navarit pasnicky. aj pre upevnenie riadiacej paky. Aj upevnenie kladiek je lepsie ak bude na vystuzenom materiali.
Tato diskusia je super. Ako argumentujem tak mi rychlejsie bezia riesenia a vizualizacia.Datum: 27.08.2014Autor: PietkoHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
jj aj mne to tak fungovalo pri tvorbe Lowraceru
apropo sirka 25 mm bude uz fakt malo koli slapaniu ti bude uhybat do straan aj keby to bol titan
hmm on to bude veslaak ale aj tak si mysliim ze je to malo
50/40 x 1,2 by som radsej volilDatum: 27.08.2014Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
http://forum.atomiczombie.com/showthread.php...
1x2 palce a 0.062 hrubka to je 25x50 pri hrubke 1.5
Inak, co sa tyka stazna- bude na nom este to linearne vedenie- to je pevny kus ocele, spevni to.Datum: 28.08.2014Autor: PietkoHodnocení: 0 0
-
zesileni linearnim vedenim.
linearni vedeni je sice velky kus ocele ale lide co si doma delaji CNC upozornuji na to ze kopiruje
nerovnosti podkladu... tj neni az tak tuhe.
Ovsem, oni resi stotiny milimetru, takze pri milimetrovych pruhybech ramu kola to muze byt jinak.Datum: 28.08.2014Autor: cibiHodnocení: +1 0
-
-
-
-
-
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Kruhové nerezová trubka 40x1,5 byla na SWB s klasickým pohonem málo (i když ne kriticky málo), při šlapání to nepříjemně moc pružilo. 50x1,5 je tuhé víc než dost. Samozřejmě záleží na celkové konstrukci a veslák bude rám méně ohýbat. 1,2mm na hlavní rám mi byla rozmlouvána s tím, že víc hrozí nějaký lokální problém či nedokonalost a prasknutí (nebo tak něco ... už si to moc nepamatuju, bylo to před nějakou dobou a sám těmhle věcem moc nerozumím).
Datum: 27.08.2014Autor: MarbleHodnocení: +1 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Pokud by jsi chtel udelat ram z kruhove trubky je dobrym resenim material CrMo. Lze koupit u firem vyrabejicich ultralighty.
Ovsem, uchyceni linearniho vedeni na kruhovou trubku by chtelo nejaky mezikus.Datum: 28.08.2014Autor: cibiHodnocení: +1 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Obdlznik mi pride lepsi... Je blizsi eliptickemu tvaru.
Lepsie upevnim vsetky veci na plochu. Zadna vidlica by bola tiez z tohoto materialu. Upevnenie hydraulickej brzdy tiez lepsie spravim na plochu nez na okruhlu rurku. Ked je to akoby nosnik, je lepsi obdlznikovy tvar nez symetricka okruhla rurka.
Myslim: Ak by bol ram klasickejsi, t.j. dve rurky nad sebou, potom by boli lepsie kruhoveho prierezu.
Robim dalej resers... ten tricykel pozil antikor 25x50mm a neboli pisane problemy. Autor sa mi este na mail neozval. Mozno mi napise ze 25mm nie je dobre, ze treba viac.Datum: 28.08.2014Autor: PietkoHodnocení: 0 0
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Mám nerezovou tříkolku. (http://www.papji.wbs.cz/Trikolka.html)
Jelikož jsem toto vozítko stavěl poprvé, stavěl jsem ho z nerezi, abych mohl postupně cokoli upravit, aniž bych dalším svařováním ničil lak. To byl ale jediný důvod, proč sáhnout po nerezi. Není pravda to, že nerez má tendenci prasknout bez varování. Pokud něco začne praskat, tak se to děje postupně a vsadím se, že nikdy nepraskne svár, ale vždy něco těsně vedle. Nerezový rám má větší tuhost, ale jak už tady někdo psal určitá pružnost rámu je důležitá. (zvláště u neodpružených kol) Pokud bych měl dnes stavět další tříkolku, tak nebude určitě nerezová. Obyčejná ocel je podle mě mnohem vhodnější a to hlavně kvůli oprácování a již zmíněnemu pružení. Taktéž jsou pevnější trubky, než jekl, ikdyž se pracněji opracovávají pro spojení. Navíc průměr tr. 50 mm tě hmotnostně vyjde skoro stejně jako jekl 50x25.
Na tříkolce mám použity tyto trubky: 51x1,2 s výstuhou v místě sváru přední nápravy a zadní vidlice. 40x1,5 na přední nápravě, 16x1 na zadní vidlici a sedadlu, opěra za sedadlem včetně vzpěry, která na fotce není je z 30x1.
Na sedadlo mojí konstrukce se nedá použít 16x1 (11375), protože se ohýbá pod zatížením. Hmotnost holé tříkolky ( bez blatníků a zadního nosiče) je 20,5 kgDatum: 28.08.2014Autor: PapjiHodnocení: +1 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Paradny stroj :)
Minus ten motor :) ten to na pohlad kazi.
Tuhost ramu mate velku aj kvoli velkorozmerovym trubkam. Keby bol materialom CroMo tak by bola tuhost este vacsia. Osobne dam radsej prednost vacsej tuhosti. Antikor som chcel aj preto lebo ho netreba chranit ochrannymi vrstvami(farba/lak)
Jokel je dost makky, nieco som s nim aj pracoval. Zvaranie je jednoduche, no to pruzenie? Obaval by som sa nevratnej deformacie. Kostra pruzit nemusi, ked to velmi potrebujete, odpruzte si sedacku. Takisto je mozne pouzit balonove pneumatiky... ak to dobre rozoznavam, vy mate schwalbe huricane? ta vzorka je podobna... na fotke je to vsak nevyrazne. Ja som kupil Big Apple. Tam je moje odpruzenie.
Nad trubkami mozem pouvazovat este som material nenakupil. Linearne vedenie bude potom potrebovat tvarovane podlozky vsetky rovnakej vysky... mozno by sa dalo vedenia stiahnut k trubke tak, ze by doslo k deformacii trubky... Je to 13 dier!
Pri tom rozmere by vam stacila hrubka steny hadam aj 1mm. Svagor tvrdi ze zvaranie 1mm hrubeho antikoru nie je problem.
Ak sa rozhodnem pre trubku (po resersi) tak mam na vyber 1mm alebo 1.5mm. 1.2mm som nenasiel v beznom predaji. 1mm je dost tenke i ked aj s tym som sa stretol v resersi... dokonca s 0.8mm CroMo. Mozno by som mohol ist na 40mm trubku s 1.5mm stenou...
Vsetko ukaze dalsia resers.Datum: 29.08.2014Autor: PietkoHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Proč tam mám motor, jsem psal v jiném tématu.
Co se týká pružnosti ocelového rámu, tak jsem měl na mysli to, že nerez mnohem snadněji praskne, než CrMo, nebo dokonce 11375. Při těchto průměrech trubek se o pružení jako takovém nedá vůbec hovořit, je zcela zanedbatelné. Pláště jsou obyčejné kendy http://www.bikecontrol.cz/eshop/detail/10330... , které po téměř 2tis. nevykazují velké opotřebení max. tlak v pláštích je 4,5Atm, foukám na 4.
Svařování nerezi není problém ani v 0,8 tl.. Problém je ale v tom, že pokud přivařím třeba zadní vidlici na trubku o tl. 1,2 a nebudu tam mít žádnou vzpěru, což se u kola nabízí, abych udělal rám co nejlehčí, hrozí vytržení vidlice vedle sváru. To byl jeden z důvodů, proč jsem dával vzpěru zadní vidlice za sedadlo resp. opěradlo.Datum: 29.08.2014Autor: PapjiHodnocení: +1 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Tyhle pláště dlouho nevykazují opotřebení, možná i dvojnásobek najedou, ale malé trhlinky se sčítají, až se to najednou vyboulí, a to nečekaně. Jednou jsem na dojetí musel zalepit vzniklou díru zevnitř, protože začala být vidět duše. Za tu cenu dobré, mám taky a foukám podobně.
Datum: 29.08.2014Autor: RadekHodnocení: +1 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Pochopitelně, že ty pláště stárnou, jako vše a je třeba občas kontrolovat při max. používaném tlaku.
Nejvíc jim asi dá zabrat zima.
P.S. další sada plášťů mi visí v dílně a čeká na obutí.Datum: 30.08.2014Autor: PapjiHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Visi.... a starnou .... 8-)
Datum: 30.08.2014Autor: MurphyHodnocení: +1 0
-
-
-
-
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Zimne prazdniny... hram sa. Pouzil som nakoniec bukovu preglejku 5mm stolarsku. Jadro je extrudovany polystyren, zlty. Myslim ze z tych najmenej hutnych, ale len ten mali v baumaxe. Ak by som mal cakat kym sa dostanem k leteckej preglejke, k lepsiemu XPS a podobne, tak ani nezacnem stavat. Takto mi to zatial vazi 3kg.
Akurat jej ohybanie sa ukazalo zlozite aj po namacani mi to drevo v ostrejsom ohybe prasklo. Nevadi, to miesto bude namahane v tlaku, nie v tahu. Mohol som si na ten ram sadnut aj bez vrchnych a spodnych pasnic, tak je pevny.
Datum: 03.01.2015Autor: PietkoHodnocení: +3 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Ostava mi predna spodna cast stazna(na ktoru pojde kolajnicka linearneho vedenia), tu som si nechal nakoniec. Potom bude XPS uzavrety v preglejke. Sedacka bude nakoniec typu drevena latkova lavicka. Po skusenosti s ohybanim preglejky sa mi zda byt lepsim riesenim. Latka sirky 4cm sa bude striedat s 1.5cm medzerou. Latky som vyrezal vyfrezoval a vybrusil z tatranskeho profilu. Momentalne vaham... ci to bude dost pevne. Ked som si na tie latky sadol(po tom co som ich na ram naukladal) tak zlahka pruzia, no nic co by ma velmi trapilo. Vaham preto, lebo som rozmyslal podlepit ich pasikom z 5mm bukovej preglejky. Potom by sa to pruzenie pravdepodobne stratilo. To si musim este uvazit.
Ako lepidlo pouzivam Rakol trieda D4, je to disperzia. radsej robim z takymito lepidlami nez s dvojzlozkovymi.
Datum: 03.01.2015Autor: PietkoHodnocení: +1 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Moc tomu nerozumím, ale kdybys potřeboval lineární vedení, tak se mi doma válí kulatina 16mm + ložiska. ;-)
Datum: 04.01.2015Autor: SuchojHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Gulatina plus linearne lozisko je ovela tazsie nez to co mam ja. Pri gulatine by som potreboval dve paralelne aby to dokazalo to co linearne lozisko co mam ja.
Toto ma pri 75cm hmotnost cca 750g a zachyti to momenty zo vsetkych smerov.Datum: 04.01.2015Autor: PietkoHodnocení: 0 0
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Ja mam sedacku tiez typu lavicka 2x pasnica z bukovej preglejky 9mm a latky som pouzil bukove z listy co sa pouziivala na lemovanie parkiet rozmer cca 30/4 mm medzeru som daval cca 2 cm. je to takmer bez pruzenia velmy tuha sedacka oproti klasickej laminatovej. A ma za sebou uz 2,5 sezony bez akejkolvek znamky poskodenia (neratam osuchanu farbu :-D ) Na latky som natiahol mirelonove trubky tak aby tam bola aspn nejaka ta medzera neni to super ale ani zasa katastrofa co sa vetrania tyka.
Datum: 06.01.2015Autor: colombo.iiHodnocení: +1 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Rozmyslal som nechat tie latky bez obalu, pre zaciatok. Posedim si na tom a uvidim ci mi to bude vadit. Dalsia moznost je nalepit na povrch pruzky z karimatky. To by mi prieduchy zachovalo lepsie nez navlek z mirelonu. Musim vyskusat...
Osuchana farba? Nelakoval si? Kupil som dvojzlozkovy epoxidovy lak. Ak bude tak odolny ako ten, ktorym mam lakovane schody tak hadam osuchanie az tolko nehrozi.Datum: 06.01.2015Autor: PietkoHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Tak já se ta také přidám se svým projektem 2014 Highracer 26"
Datum: 02.02.2014Autor: lbikerHodnocení: +4 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Máš to pěkný.....Sedačka je vlastní konstrukce nebo koupená ?
Datum: 02.02.2014Autor: highlanderHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Sedačka je vlastní konstrukce.
Tak dlouhé nohy nemám :) šplapák ještě není zasunutý, dokonce jsem na tomto kole ještě ani neseděl, je to tak narychlo udělané přes víkend..Datum: 03.02.2014Autor: lbikerHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Já jen, že to kolo je strašně vysoké.
Datum: 03.02.2014Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
To se ti možná jen zdá, na podobném, se stejnou výškou sedla jezdí i moje přítelkyně 165cm vysoká
Datum: 03.02.2014Autor: lbikerHodnocení: +1 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Nic osobního. Přijde mi jako taková česká vlastnost (až zlozvyk) stavět neskutečně vysoká lehokola. :)
Datum: 03.02.2014Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Nielen cesky zlozvyk kamarat robyl nieco podobne Apusu 24/29 a sedak kupil XL bez skusania a nedal si nic vyhovoryt lebo: Sedak =meriam 185cm a vysoke lebo teba na tom LR neni dobre vidiet . Ked to zoskladal zistil ze v sedacke je utopeny jak male decko a nedociahol na zem este ze sa dali prevarit uchyti zadneho tlmicu a cele to sadlo o 7cm + sa prerobyl sklon prednej vidle a sedacku ma teraz vycpanu aby v nej nelietal + uvazuje kupu novej. A teraz chce aby som mu pomohol zbuchat 3kolku to zas bude vylepsenii ze az sa to bude prerabat tak to bude na tyzden :-D ale aj tak sa tesiim patrii to k homebuildingu a bez toho by to nebolo ono:-D
Datum: 03.02.2014Autor: colombo.iiHodnocení: +2 0
-
-
-
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Našel jsem čas na pár změn a určitě budou následovat další.
http://www.papji.wbs.cz/Trikolka.html
Datum: 15.05.2014Autor: PapjiHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Možná se zeptám hloupě ale k čemu je na kole motor? Není potom lepší si rovnou koupit auto?
Datum: 15.05.2014Autor: orwell_farmHodnocení: +1 -1
-
Re: Homebuilders lehokol 8
1.Motor na kole může mít každý z nás z různých důvodů. Ten můj je zdravotní.
2. Pro tebe může být lepší než motor na kole si rovnou koupit auto a kolo prodat, já budu raději mít oboje.Datum: 16.05.2014Autor: PapjiHodnocení: +2 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
ja si do tebe nechtěl rypnout, jen mě to zajímalo. Cenově motorizace kola vyjde jako ojeté auto. O prodeji kola nebyla řeč :-)
Datum: 16.05.2014Autor: orwell_farmHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
I kdyby jsi chtěl, tak mě rýpnutí spíše popostrčí dopředu, než by mě nasralo. Ale taky jsem ti odpověděl blbě, jen jsem si to uvědomil až po odeslání, že jsem měl napsat: Pro někoho (né pro tebe) může být lepší........
Datum: 16.05.2014Autor: PapjiHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Závidím ...
... tu prázdnou garáž ...
8-)Datum: 15.05.2014Autor: AVHodnocení: +3 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Venku se ochladilo tak jsem začal tříkolku pomalu přikrývat.:-)
Datum: 22.11.2014Autor: PapjiHodnocení: +3 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Dá se někde něco podobného koupit? Nejsem manuálně tak zručný, abych si to zrobil sám.
DíkyDatum: 14.12.2014Autor: LEON_CZHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Zkus se zeptat v ´plachtárně´, kde zhotovují plachty na nákladní auta (a přívěsy).
Datum: 14.12.2014Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
http://www.autoplachtyduda.cz/cz/o-firme/
Datum: 15.12.2014Autor: AVHodnocení: 0 0
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Celkem drahé přikrytí http://www.veltop.eu/us/veltop-recumbent/range...
Datum: 14.12.2014Autor: xedapHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Možná tady http://fygr.cz/ ale asi jen potah.
Datum: 14.12.2014Autor: tespaHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Jak jsi zjistil z odkazu výše, tak koupit se to dá. Domácí výrobou jsem se dostal cca na 10% jejich ceny. Jak radí AV, zeptej se u výrobců zakrytí přívěsů. Pokud by ses rozhodl nakonec přece jen pro vlastní konstrukci, tak tady jsem nakupoval: http://www.folie-plachty.cz/?379,folie-cira... a tady http://www.polykarbonaty.eu/ mi zajistili polykarbonát čirý 0,5 m2, tl. 2 mm za velice příznivou cenu. Profily konstrukce jekl 10x10x1 jsem koupil ve Feroně.
Datum: 15.12.2014Autor: PapjiHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
A tady máš návod, jak se to dá taky udělat:
http://www.youtube.com/watch?v=5ZGGWeMkhEI&...Datum: 15.12.2014Autor: PapjiHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Chcel by som sa tuna komunity spoluleziacich spytat aky je rozdiel medzi kevlarovou patkou a dratenou. Teda material je jasny vaha tiez len napr: Pri schwalbe Durano 20x1,1 kevlar pri mojom lowracery je to dost nachylne na prerazenie ci pri dratenej verzii niesu bocne steny plasta hrubsie a tym padom to je menej nachylne na prerazenie. hustiim k hornej hranici cca 7,5 (odporucane 6-8)viac tam ten minikompresor z auta bohuzial nenatlacii).
Datum: 31.01.2014Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Co jsem vypozoroval u Schwalbe, tak aspoň některé jejich pláště s kevlarovou patkou mají zároveň lepší směs než tytéž s drátěnou.
Plášť s drátěnou se nedá složit, a jak ho někde uložíš (třeba na zimu pokud přezouváš jako já) a někdo ti na to položí něco těžšího, tak se drát ohne.
Subjektivně se mi kevlarové líp nasazují než drátěné - nové už si budu kupovat jen kevlarové, pokud to půjde.Datum: 31.01.2014Autor: AkitoHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Kevlar nebo drát, to je doopravdy pouze materiál patky. Se zbytkem pláště to nemá co dělat. Průraz duše, jakože někde vezmeš díru a cvakneš to o ráfek? Nebo si si přesně máme představovat?
Na takovýhle druh defektu je několik řešení. Vyšší tlak. Nelítat tak rychle do děr. Tlustší plášť. A nebo ráfek, který má nemá hranu do L, ale do T. Mám na předním kole takový ráfek od Remerxu, ale teď jméno nenajdu, moc pomalé připojení.Datum: 01.02.2014Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Ano , presne o to cvaknutie ide mam od remerxu tusim grandhill a ono sa mi to stalo uz cca 4x. Vacsinou v okolo 30km/h . 2x diera uznavam ale 2x proste som ani necitil ako a fukam 7,5 atmosfery do durana (6-8 odporucaju). a islo o to ci ta dratena verzia nema silnejsie boky co by tomu pomohly a trosku obmedzily. Tuto sezonu som cvakol iba raz ale aj tak ma to stve na cestaku som necvakol ani raz a tam tie diery som tiez parkrat vychytal.
Datum: 02.02.2014Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
respektyve teraz som niekde na nete videl Durano Plus s tou protidefektovou vlozkou v rozmere 406/28 to by nepomohlo??
Datum: 02.02.2014Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
A co spiš zkusit Kojaka? Kolik vlastně vážíš? Máš to kolo z oceli nebo z hliníku?
Já jezdím Marathon Racer a Kojaky. Do celkem velkých děr jsem vletěl několikrát i ve velké rychlosti, a průraz žádný a to foukám malé tlaky. Ale zase mám ocelový pružný rám, celkem pružný výplet (28 špic), ráfek s okrajem do T a pod 60 kilo. Nevím, co z toho je ten hlavní faktor. Být tebou šel bych cestou většího objemu.Datum: 02.02.2014Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
jazdim klona Barona a vaha je cca 92 kg no a matros je ocelova trubka pruzii to celkom fajn. A cvaknute to bolo na 100% 2 cca 3mm rovnobezne dierky 2 cm od seba ine ma nenapada nez cvaknutie.Obydve vzdy visli pod 1 zaplatu.
Datum: 02.02.2014Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Když bereš díru a víš, že se jí nevyhneš, zvedni se zády a rameny ze sedačky, kolo potom nedostane takovou prdu.
Píšeš, že jsi to ani dvakrát necítil, to přeci nemohl být průraz o ráfek.
Jinak si myslím, že silnější boky budou znamenat lepší ochranu proti proříznutí třeba velkým ostrým kamenem z boku, ale ne lepší ochranu proti cvaknutí. Ale to je jen moje ničím nepodložená doměnka.Datum: 02.02.2014Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
tak ze neciitil ako neciitil presiel som nerovnost ale nebolo to nic strasne ziadna prda ako ked prejdes po macaciich hlavach no cca 20m dalej na uuuplne hladkej ceste ten zvuk ze psssss a uz som brzdil a zasa 2 dierky rovnobeznee 40km od domu vymena duse ok islo sa dalej len ma to stve a vracat sa k ziletke sa mi nechce to je pochopitelne.zadna 26*1,3 zatial nic tak ze je to cele na prednom kolese. Vacsii objem mam tu vidlu SRT z azubu a tam moc miesta nieje a uzky plast my vyhovuje.
Cize Durano plus z vlozkou nic nevyriesi??
respektyve s tlakom by sa dalo uvazovat aj s tymto:
http://www.bikestore.cz/kola/plaste/200... ale zasa je to tensii plastDatum: 02.02.2014Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Ciže Durano plus je pomalý plášť s ochranou běhounu.
Vidli RST z Azubu mám také a vejde se do ní i 1,6" Marathon Supreme a možná bz se tam vešelo i 2" jabko. To 23mm Ultremo bude ještě náchylnější na procvaknutí. Proč potřebuješ tenký plášť? Evidentně máte moc rozbité silnice a tz jsi moc těžký na tak tenký plášť. Ale jestli chceš tenký plášť, pořiď tenhle ráfek: http://remerx.cz/fastdisc-rmx-7330 Já ho mám vepředu a v té kombinaci s 28 špicemi se to i líp fouká, než 36 špicové Grand Hilly.
Ale nejprv bych pořídil pořádnou ruční dílenskou pumpu, která dá spolehlivě těch 8 barů a bude mít přesný manometr.Datum: 02.02.2014Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
Rikša?
Nevíte náhodou někdo pod jakým úhlem se otáčí tahle rikša???
Datum: 02.02.2014Autor: 62jardaHodnocení: 0 0
-
Re: Rikša?
Netrénuj nás!
Postavil´s to ty a teď nás zkoušíš
Jardo, Jardo ...
8-)Datum: 02.02.2014Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: Rikša?
Jaký úhel myslíš? Kdysi jsem si prohlížel všechny fotky tohoto co jsem našel.
Datum: 03.02.2014Autor: JirkaHodnocení: 0 0
-
Re: Rikša?
Myslím úhel čepů proti zemi.Je to jako flevo?
Datum: 03.02.2014Autor: 62jardaHodnocení: 0 0
-
Re: Rikša?
No to jsem zkoumal dlouho a je to divné, připadá mi to, že asi dost experimentovali a mají každý kus trochu jinak. Bohužel žádné info jak to jezdí v které verzi.
Z obrázků je vidět, že to nemá pozitivní závek jako flevo. Krom toho to naklání celého člověka, ne jen nohy. Při záběru pohonu je to vlastně stabilní s negativním závlekem, protože přední kolo vleče zbytek stroje za sebou. Při brždění zadních kol by se to nemuselo nijak zvlášť destabilizovat, pokud vůbec - předek setrvačností "visí" na brzdícím zadku přímo vpřed. Ale brzdit přední kolo s negativním závlekem bych se bál.
Na hodně fotkách bylo vidět táhla přepákování "řídítek" na zadní půlku stroje tak, aby pilot dokázal sebe i s přední půlkou sklopit do zatáčky a zas zvednou zpět nějakou rozumnou silou paží. To bude asi docela důležitý prvek.
Já bych se snažil při návrhu najít takovou polohu osy řízení, aby těžiště jezdce cestovalo co nejméně při zatočení. Sklon osy potom tak, aby náklon těla odpovídal poloměru zatáčení pro nějaký nejčastěji se vyskytující poloměr (odbočení doprava?) a rozumnou rychlost.
Podle mě ten stroj na obrázku má osu tak jak má kvůli tomu, aby mohli mít dva čepy daleko od sebe pro maximální nosnost stroje, ale přitom dostali osu co nejblíž k tělu pro minimální moment setrvačnosti přední půlky stroje kolem této osy.Datum: 04.02.2014Autor: JirkaHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Rikša?
pomůže http://www.freelists.org/post/python/your... ?
Datum: 04.02.2014Autor: macikmHodnocení: +2 0
-
Re: Rikša?
nebo http://www.drumbent.com/trikedetails1.html ?
Datum: 04.02.2014Autor: macikmHodnocení: +3 0
-
-
-
Sedlo z 3D textilie TYLEX
Konečně jsem se dokopal k objednávce. Podle předem zaslaných vzorků jsem objednal distanc 10mm - podle katalogového označení je to Stretch 830 C10 - barva režná. Vzal jsem na testování 2 m2, který mi i s poštou vyšli na 750,- kč celkem. Černou bohužel nemají ( udělají od 500 m2 ) tak uvidíme jak se to bude špinit. Teď už jen nastříhat a spíchnout sedlo - dvouvrstvá verze by měla fungovat - v ploše se to chová pevně, ale pružně.
Datum: 19.03.2014Autor: NetopiratHodnocení: 0 0
-
Re: Sedlo z 3D textilie TYLEX
dej vědět, jak si vyžešil okraje. mě z nich stále potahem prolézají silonová vlákna z vnitřku. Při jízdě jen v triku je to docela nepříjemný.
Datum: 19.03.2014Autor: mechHodnocení: 0 0
-
Re: Sedlo z 3D textilie TYLEX
Řešení, které uvažuji je popsané cca zde: http://bicireclinateitalia.forumfree.it/?t...
V podstatě na hranách nejsou volná vlákna - ta budou sešita uprostřed spodní vrstvy - musím vyzkoušet nebude-li to tlačit, či dělat jinou neplechu. To promyslíme s čalouníkem :-D
Datum: 19.03.2014Autor: NetopiratHodnocení: 0 0
-
-
Re: Sedlo z 3D textilie TYLEX
Predvcerom prisiel tento material kamaratovy objednaval 4 m2 -chcel to na sedadlo do kajaku ci co to vravel. No a 1m2 vysiel aj z prirezom (prirez len ze odrezaly kus 2m dlhy) 1000 kc cize celkovo 4000 kc plus 200 postovne a balne. Teda ked mi to oznamil ma skoro prekotilo = tomu sa hovory devalvacia. Neviem kde nastala chyba ale toto sa mi nezda taky narast ceny behom par mesiacov.
Datum: 22.11.2014Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Karbonový homebuilt , váží 8,5kg , jezdec 95kg , max. dosažená rychlost 65 km/h :
https://www.youtube.com/watch?v=4hBPtTbdhlUDatum: 31.03.2014Autor: petr565Hodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Ahoj,
jak máte na ´tadole trike´ provedenou přední nápravu? Teorie říká, že kola řídicí nápravy musí mít
a) odklon - snižuje namáhání ložisek
b) příklon rejdového čepu - zmenšuje rameno rejdu
Díval jsem se na stránky různých výrobců tříkolek, ale příklonu resp.odklonu jsem si nevšiml.
Naopak ´drakův´ speciál příklon má.
Jak máte řešeno u přední řidicí napravy zavěšení kola(svislý/rejdový čep+připojení čepu kola)?Datum: 06.04.2014Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Základní informace jsem napsal http://www.nakole.cz/diskuse/17391-pro... a sice - sklon hlavové trubky by měl být cca 70° (myslím, že je to stejné jak u lehokola, tak tříkolky)
U tříkolky by se v bodě doteku pláště se zemí měly protnout osy Hlavové trubky (rejdového čepu) a ráfku. Osa hlavové trubky může být i mírně vně osy ráfku, což zlepší geometrii předních kol a při zatáčení jejich návrat do původní polohy. Tříkolku jsem si nejdřív hodil na papír a rozhodně toho nelituji. Měnil jsem jen jednu věc a to přímé řízení za nepřímé.Datum: 06.04.2014Autor: PapjiHodnocení: 0 0
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Vcera som konecne zvaril nosic na tasky pojdem to prebrusit a strieknut a vecer budu fotky. Ale zaujimalo by ma: Mam ist na tazko (iba oblecenie cca 10 max v taskach ) a mam plast 26 x 1,3´´ continental sport contact max 6 Bar fukane na 5-5,5 Bar a v predu mam Durano 20 x 1,1 fukane na 7,5 Bar ide sa po asfalte cca 270 km na 6 dni . Je to risk na tychto plastoch alebo v pohode?? A idem na LR cize standartne mam zatazene viac predne koleso.
Datum: 07.04.2014Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Na lowraceru vzadu víc jak 5 barů nedávám, akorát to šíleně odskakuje od každého hrbolu a jestli je valivý odpor menší, tak vyšší vibrace ho hravě kompenzují. 4,5 až 5 barů se ukázalo být OK, když je vzadu v tailboxu jen dva litry pití a nějaké drobnosti. Pokud bych naložil fakt hodně, řekněme víc jak 10kg nákladu, asi bych zadek founknul na víc, 5,5 - 6 barů. Mám tam stařičký Marathon Slick s šířkou myslím 1.3".
Vpředu mám to samé Durano co ty na 8 barů a ani při hodně nevybíravém prolétnutí výtluků ve vysoké rychlosti jsem ho neprorazil. Zrušil jsem ho jen jednou, a to jsem padesátkou vzal něco o rozměrech plastového retardéru a letěl docela daleko vzduchem.
Já teda vážím 63kg, ale ani při o něco těžším jezdci bych se na tak úzkých pláštích nebál naložit nosič.Datum: 07.04.2014Autor: JirkaHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Diiik, v cykloturistickom klube sa ma jeden stale snazil presvedcit ze je to nahouby a mam tam dat nieco tazsie napr Marathony ale na asfalte sa mi to zda prehnane a hlavne ked to nemienim pretazovat. No momentalne mam 90kg s tendenciou klesania aspon to tvrdii vaaha. Tak dufam ze to zvladne ten plast co tam je.
Datum: 07.04.2014Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
no pravdupovediac nikde som sa k tomu udaju nedopracoval.
Datum: 07.04.2014Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
V zadu mam tento la http://www.koloshop.cz/pneumatiky,-plaste-mtb...
Spokojnost ale ten znami cca 63rocny cyklista (turista) mi vravel ze si koledujem o defekt pri kazdej moznej prilezitosti a to sa mi nechce az tak verit no ale brouka mi do hlavy nasadil. Tak sa pytam dalsiich ale uz lehokolistou.Datum: 07.04.2014Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Tak tento konkrétně neznám. S jinými úzkými kontinentaly jsme ale na Nordkapp-Gibraltar uděali dobrou zkušenost - na 6150km byly tři defekty a to se na tom střídalo osm různých vesměs nevyspaných nepozorných pilotů a jelo se místy i po šotolině a tak.
Na lowracerech jsem měl častěji přední defekty než zadní, navzdory tlaku 8 barů kdysi v předním Stelviu a později Duranu. I když jsem kdysi měl Marathony na obou kolech, stále byly defekty vpředu, vzadu ne. Navíc defekt vzadu ustojíš, pokud to není okamžitý výbuch v prudší zatáčce. Lowracer je taková jednokolka s pomocným kolem vzadu.Datum: 08.04.2014Autor: JirkaHodnocení: +1 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Navíc jestli máš 90kg a kolo pro jednoduchost řekněme 20kg, tak z těch 110kg máš takových 70kg nebo i víc na předním kole a jen 40kg na zadním. 10kg bagáže zvedne zatížení zadního na 50kg. Na vzpřímeňáku máš větší část váhy jezdce vzadu a ještě nakládáš dozadu, takže je možné, že bys měl na tom plášti třeba 80-90kg váhy a to už by možná byla obava s proražení na vytlučené silnici oprávněná. Ale při zatížení 50kg a navíc celkem daleko od těžiště jezdce (čili dlouhá páka na zvedání při přejezdu hrbolu, menší rázy), to by žádný slušný plášť neměl mít problém.
Datum: 08.04.2014Autor: JirkaHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
To si budu muset někdy zvážit, jaké mám rozložení hmotnosti mezi kola. Přijde mi divné, že by toho tolik bylo na přední kolo.
Já mám 20/26" Apus, a mám výrazně (ale fakt viditelně) víc ojetý zadní plášť. Přitom zadní je 26", takže má o dost větší obvod, takže na výšku vzorku by se měl ojet ještě méně. Oba jsou drátové Marathon Racer, předpokládám že mají stejnou směs.
U zadního k většímu ojetí přispívá to, že občas zadní kolo probrzdím do smyku, zatímco přední ne. Ale že by to mělo tak velký efekt, to se mi fakt nezdá.Datum: 08.04.2014Autor: AkitoHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Pokud na Apusu nevozíš permanentně naložené tašky, tak i tam máš víc zatížené přední kolo.
K většímu ojetí nepochybně dochází proto, že je kolo hnané. Brzdění a nějaké mikro smyky určitě ké hrají nemalou roli. Zajímalo by mě, jak to je na FWD kolech.
Na svém kole mám také víc ojetý zadní plášť a to mám stejně jako ty 20/26. BTW. Kojaky se ojíždí viditelně "do plošky".Datum: 08.04.2014Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
To občasné probrždění dělá opravdu hodně. Konstantní přenos pohonu je obrovský rozdíl oproti přednímu a pak ještě zadní jede vždy špinavější - bere co letí od předního. Ale jak píše snilard, Apus má i při maximálně dozadu posunutém sedle zatížení lehce ve prospěch předního. Ne v takovém poměru, jako lowracery, ale trochu jo.
Datum: 08.04.2014Autor: JirkaHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
To jsem ještě nezkoušel, tak pro zajímavost - na Azubu 5 s prázdnou brašnou mám na předním kole 53 z celkových 100,5 kg. S Oceláčem je to takhle - na předním je 45,5 z ceklkových 95 kg.
Datum: 08.04.2014Autor: RadekHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
No a vážils i zadní? U mě to má docela velkou chybu měření, danou možná náklonem kola s jedním kolem na váze nebo něčím takovým:
AZUB Apus se mnou a s prázdnou brašnou: 112.5 kg
Na předním kole: 55.0 kg
Na zadním kole: 50.7 kgDatum: 08.04.2014Autor: AkitoHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
ale mozes percentualne rozlozit vahu 55 a 50,7kg spolu mas 105,7kg cize ak to vyjadris s chybou ktoru sice zanedbas (ale ta chyba ak je to sklonom k vahe bude rovnaka pre predne aj zadne koleso)tj predne koleso 55kg = 52.03% a zadne 47,97%. Cize na tvoju celkovu hmotnost ti stacii aplikovat iba percentualny pomer.
PS: isto tam bude mierna chyba merania ale na orientacnu zataz plastou ti to stacii bohate.Datum: 08.04.2014Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Jo. Každopádně ta čísla jsou o dost jinde než uvádí Jirka (70 kg na předním ze 110 kg celkových).
Datum: 08.04.2014Autor: AkitoHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
jj to bolo pre mna na LR clon barona tam je to uuuplne inak ako na apuse. V AZUBE robia rozlozenie cca 50/50 to vyplyva aj z tych percent co som pisal o prispevok vysie ( nejake to percento hore dole ale cca 50/50 :-D ) LR tym ze je zadne koleso viac v zadu ho maju menej zatazene a tym padom neni tento plast tak namahany tlakom ale pri zadnom nahone ma o nieco vacsiu tendenciu presmiknut a tym padom sa viac opotrebovava. Moje predosle obavy zo zataze tasiek a zvysenii rizika defektou na slicku mi nasadil kolega (jazdi na klasike) tak ze som potreboval len overit moje domnienky a vyvratit koleove tvrdenia . V skratke ked sa nieco posere moze za to Jirka lebo tvrdii ze je to v poho :-D :-D :-D
PS: Jirko ne ze sa uraziis ale pochopiis vtipDatum: 09.04.2014Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Asi jsem moc pedant, ale Azub nedělá kola na nenaložené zatížení 50/50. Na tohle hodnotu se kolo dostane až při naložení taškami.
Teď v poslední iteraci (Azub 6) se trošku hýbalo těžištěm a i nenaložené kolo je o trošku blíž ideálnímu rozložení. Nezapomínejme, na nastavitelnost Azubích kol, posun sedačky udělá strašně moc.Datum: 09.04.2014Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
farba este za svetla nebola 100% suchaa tak foto az zajtra
Datum: 07.04.2014Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
a já se tak těšil :-)
Datum: 08.04.2014Autor: highlanderHodnocení: +1 0
-
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Tak konecne som sa dostal k foteniu za svetla aj ked vecer :-D Som sa pustil do cistenia retaze nikdy by som nepovedal ze sa moze az tak zas... takmer liter cistica je v tahu.
Tak takto dopadla uprava lowraceru na niekolko dnovy vylet + priprava na lehozraz. (ktoreho sa dufam konecne zuucastniim)
Datum: 11.04.2014Autor: colombo.iiHodnocení: +2 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Ted to chci o víkendu dělat také.Tak se optám čím jsi to čistil?Někdo radí technickej benzinovej čistič někdo zase jar nebo ten cyklo star.Co je na to dobré?
Datum: 11.04.2014Autor: AlbanHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
ja puziivam barbarsky technicky benziin cistiim pokial v pracke nezostane iba trosku zakaleny. nechaam poriadne vyschnuut cca 30 min potom WD40 10-20 min necham vzlinat a otriem. WD zopakujem znova tesne pred jazdou. Naposledy som nemal WD dal som tam nejaky sajrajt na prevody a tak to aj dopadlo, spina nalepenaa vsade :-D
Datum: 11.04.2014Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Tak to je jasné, žes toho vyplácal litr, když to vymýváš dokud to vůbec nešpiní. Není to naprosto zbytečné?
Datum: 11.04.2014Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
ciim viac brusneho materialu odstraanim tym mensie trenie = menej sa namakam pri jazde a setriim retaz (ano na vytahanie to nema vlyv) :-D
Datum: 11.04.2014Autor: colombo.iiHodnocení: +1 0
-
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Já obvykle přímo do pračky řetězu stříkám WD-40 tak dlouho, dokud v ní nezůstává relativně čisté na průjezd aspoň metru řetězu, čili v podstatě dokud nezčerná úplně hned. Tím mi dojde trpělivost a prohlásím to za hotové. WDčkem je to rovnou i namazané :-).
Datum: 11.04.2014Autor: JirkaHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Já jsem zjistil, že pračka je nahouby. Ono to pak kape všude možně po zemi, což nechci. Takže radši řetěz rozpojím, dám do misky, zaliju petrolejem a vymývám co to jde. Pak nechám vyschnout a namažu. Doteď jsem používal tohle:
http://www.koloshop.cz/servis,-naradi-mazivo-a...
V zásadě to šlo, moc to po oschnutí nelepilo, ale možná existuje ještě něco lepšího. Že bych zkusil to wédéčko?Datum: 12.04.2014Autor: AkitoHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Řekl bych, že WDčko ti řetěz namaže zhruba stejně jako ten petrolej (což nemusí být špatně, ale aplikovat jej po mytí v petroleji mi přijde skoro zbytečné). Mimochodem, zajímavé že podle Wiki má WDčko v různých zemích úplně jiné složení. V ČR je to asi fakt prakticky jen nějaký benzín nebo petrolej (viz třeba http://akros.cz/Files/Pdf/technický_list_WD_40.pdf ), kdyby se ti povedlo sehnat USA verzi, bude situace možná jiná.
Ono obecně "lepšího" záleží na tom, co chceš. Mně víc vadí, když řetěz nevydrží namazaný (delší :) chvíli jízdy v mokru, a na to asi žádné "neviditelné" mazadlo nepomůže. Už nějakou dobu na řetěz patlám http://www.kola-online.cz/yarroline-lubrichain... , ale není to výsledek žádného průzkumu, prostě jsem to někdy víceméně náhodně koupil a celkem se mi osvědčilo -- ve smyslu, že patlání řetězu stačí řešit max párkrát za jeho životnost (a to rozhodně řetěz neměním tak často, jak by se asi mělo) i pro kolo parkující venku a jezdící v mokru, a zároveň to nechytá bordel natolik, aby to znatelně vadilo jízdním vlastnostem.Datum: 12.04.2014Autor: MarbleHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Já postupem času došel k závěru, že wdčko nemaže co do odporu a lepení špíny o nic hůř než cokoliv jiného a jeho jediná nevýhoda je, že právě nevydrží na řetězu při dešti moc dlouho. Pak jsem si přečetl v Cykloservisu rozsáhlý test snad deseti maziv včetně wdčka, který došel k závěru, že wdčko nemaže co do odporu a lepení špíny o nic hůř než cokoliv jiného a jeho jediná nevýhoda je, že při dešti nevydrží na řetězu moc dlouho. Tak mě to zároveň potěšilo a i překvapilo :-). A protože mám wdčko doma na všechno možné, tak jsem obvykle líný shánět a aplikovat na řetěz něco extra, prostě použiju wdčko.
Datum: 12.04.2014Autor: JirkaHodnocení: 0 0
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Nj len sa to v tej miske dost naprd cistii kazdy clanok.Odmastiis to to je jasne len tu spinu je nutnee aj pohnuut aby sa odlepila + ja som si na pracku prigumickoval magnet pekne to bere aj zelezne piliny alebo prach ci co to je . Ja si podkladaam handru a vzdy to stacilo pochytat. a samozrejme to necistiim na traave ale na nejakej betonovej ploche.
Datum: 12.04.2014Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Koupil jsem velky odkapavac na tri pary bot. Kdyby byl na ctyri, bylo by to jerste lepsi. A do nej postavim stojan http://www.kola-online.cz/UserFiles/zbozi...
Datum: 12.04.2014Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Já čistím tím cycle starem a teď když došel, jsem to zkoušel jarem. Oboje dost pění, tak je potřeba to pak celkem dlouho vymývat vodou. A pak samozřejmě vysušit.
Jestli to je optimální, to netuším, ale vždy z toho nějaký ten písek a prach vymyji.Datum: 11.04.2014Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Brašny kolu sluší :-)
Datum: 11.04.2014Autor: highlanderHodnocení: +1 0
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Do akej vysky je optimalne dat vlajku na lehu. kupil som jednu ale tycka ma cca 2,1m a to sa my zda aj koli pripadnej preprave vlakom moc.
Datum: 17.04.2014Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
jezdím bez vlajky, pouze pokud jedu s vuzkem tak na vuzku vlajku mam.
Datum: 17.04.2014Autor: orwell_farmHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Záleží, co si od ní slibuješ. Jestli chceš být víc vidět, zklamu tě, nefunguje to (testováno velmi důkladně). Jestli potřebuješ umlčet ty, kteří si myslí, že bys měl vlaječku mít, tak ji dej tak, aby jim konec prutu vyrazil oko a dali pokoj.
Datum: 17.04.2014Autor: JirkaHodnocení: +4 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
strihol som to na 145cm od zeme = presne vo vyske kde by som mal hlavu v predklone na ziletke :-D uvedomil som si to az ked bolo pozde aspon bude dovod ju dat dole :-D ale najprv to musiim nechat aby na to dosli v pelotone... :-D
Datum: 17.04.2014Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Kolega v praci nedavno prave diky vlajecce zaregistroval lehace na magistrale. Takze ne vzdy je to tak jasne.
Datum: 18.04.2014Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
V situaci, kde by ho jinak sejmul? Čili dokázal mít lehokolo ve své dráze jízdy a vidět z něj jen vlaječku? Buď je to situace, kterou si nedokážu představit, pak sem s ní, chci ji znát. Nebo ho vlastně vidět nepotřeboval, nebezpečí nehrozilo, a pak byla vlaječka na nic. Nebo by dotyčný kolega měl vrátit řidičák, protože se buď nevěnuje řízení a nekouká kam jede, nebo je zvláštně selektivně slepý.
Datum: 18.04.2014Autor: JirkaHodnocení: +3 -1
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Myslim, ze chtel predjet auto a zaradit se pred nej a podle vlajecky uz delsi dobu predem vedel, ze tam neco je. pry to bylo hooooodne nizke. Ale kdyby byval predjel, tak by ho mozna nenapadlo se divat tak dolu a zaradil by se vedle. Poptam se ho, az se vrati z dovolene. Tedy jestli si vzpomenu.
Datum: 18.04.2014Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Je tuta magistrála "silnicí pro motorová vozidla" nebo není?
DěkujiDatum: 18.04.2014Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Kde by se vzala? Pouze pro motorova zacina na jedne strane u Bulovky, na druhe u krizeni s Jizni spojkou. Tohle bylo u Muzea.
Datum: 18.04.2014Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Zapomnel jsem. Takze ano, bylo to tak. Prave vlajecka mu dopredu rekla, ze tam neco jede a za si ma dat vetsi pozor. Takze zadne vraceni ridicaku.
Moc nerozumim, proc by mel vracet ridicak, kdyz videl vlajecku. Ridicak smeji mit jen ti, kteri vlajecku prehlednou, nebo jak? 8-)Datum: 15.08.2014Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Nejčastější případ je, že kolo viděl včas, zjistil u toho i vlaječku a včasné vidění kola připsal jí, jakkoliv nesmyslné to v dané situaci je.
Druhá nejčastější varianta je, že kolo "shované" za něčím vůbec vidět nepotřeboval, protože neměl šanci přinutit svoje auto k takové dráze jízdy, že by ho sejmul, ale všude vykládá "ještě že měl vlaječku, jinak bych ho neviděl".
Třetí je, že jel tím, co by policajt vyšetřující nehodu označil za nesprávný způsob jízdy - třeba přednost zprava dává jen symbolicky a přehlédl by i menší auto za větším, nebo myškuje na víceproudé silnici a nekontroluje, jestli mezera před autem není jen zdánlivá, jestli nemá nějaký důvod. V těchto situacích má vlaječka nějakou šanci zařídit, že tenhle nepříliš dobrý řidič uvdidí kolo o chlup dřív, než by ho viděl bez ní, zachrání ho to před zaviněním nehody a cyklistu před jejími následky. Podle mých zkušeností s ježděním se stále většími vlaječkami ta šance nepřesahuje dvacet procent, spíš bude ještě menší. Ve většině situací tenhle řidič stejně nic nevidí, cyklista se podle toho zařídí a řidič nikde nic nevykládá o vlaječkách nebo jejich absenci, když ani nezjistil, že to nastalo.
No a poslední celkem hypotetická šance je, že někdo trpí za volantem takovou selektivní slepotou, že vidí mrňavou vlaječku dva metry nad zemí, ale nevidí kolo o rozměrech šatní skříně pod ní. A takový člověk by vážně měl vrátit řidičák dřív, než při odbočování vpravo zabije dítě co mělo tu drzost jít po přechodu na zelenou a nedržet u toho nad hlavou vlaječku.
Jezdil jsem s vlaječkami po městě asi tři roky. Snažil jsem se opravdu systematicky hodnotit, s jakým oblečením a s jakou vlaječkou mě jak často evidentně nevidí někdo, kdo by mě vidět potřeboval. Závěr tří roků pokusů byl, že pravděpodobnost, že mě vlaječka zachrání před nehodou je menší než pravděpodobnost, že mi nějaký cholerický blbec rozbije hubu, protože moje vlaječka mu ve větru brnkla o auto.Datum: 18.08.2014Autor: JirkaHodnocení: +2 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
V tomhle pripade videl vlajecku pres auto, kolo samotne bylo schovane, auto jelo relativne pomalu za cyklistou. Puvodne to auto chtel predjet, ale podle vlajecky, kterou nad nim videl, zjistil, ze tam je nejake dalsi pohybovadlo. Ze to bylo nizke lehokolo zjistil az po opatrnejsim predjeti delsim obloukem. Uff... 8-)
Datum: 18.08.2014Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Já to chápu. Ale pořád v tom vidím jen dvě možnosti. Buď je uvědomnělý schopný řidič, který by se nepokusil se zařadit někam, kde jede kolo, respektive nepředjížděl by tam, kde není cesta zpět a je nutno se rychle zařadit stůj co stůj. A nebo není tak dobrý řidič a opravdu je přesvědčený, že nebýt vlaječky, byl by schopný se dostat do situace, kdy ho musí sejmout aby dokončil předjetí a nesrazil se třeba s protijedoucím, nebo do situace, kdy se řadí doprava někam, kam se nepodíval předem a nevědomky ho sejme. Podle toho, že dával pozor na cestu dost na to, aby za autem před sebou zpozoroval vlaječku hádám, že je to spíš ten první případ, že jezdí opatrně a slušně. Pak se bavíme o tom, že vlaječka ušetřila ždibec stresu a marný pokus o předjetí, ne o tom, že zabránila nehodě. Moje zkušenosti 2003-2006 vypadaly, že na řidiče co jedou jak hovado a reálně hrozí, že by se zkusil před to pomalu jedoucí auto napasovat a sejmul mě, tak na ty vlaječka nefunguje. Ten se prostě fixuje na to auto, "proč ten kretén jede tak pomalu, já spěchám" a vlajku nevidí. A opakuju, že jsem měl vlajku cca 30x40cm z reflexní vesty, ne žádné to tintítko co se obvykle používá.
Já beru, že vlaječka má šanci jednou za pár desítek kilometrů ušetřit někomu trochu stresu nebo leknutí. Že občas zabrání situaci, která je lehce protivná. Jen jsem přesvědčený, že neumí reálně bránit situacím, které opravdu hrozí nehodou. A vzhledem k tomu, že čas od času vyrobí vlaječka svou vlastní nepříjemnou nebo dokonce nebezpečnou situaci (jednou jsem například skoro sundal jiného cyklistu ve 40km/h, nemít brýle neměl oko), nepovažuju ji za zvýšení bezpečnosti, které by stálo za použití. Nemyslím si, že je to víc potíží než užitku, spíš jen tak šul nul. Nejčastěji pociťovaný přínos jejího používání je, že když ji máš, tak se Ti ju nepokouší každou chvíli vnucovat někdo, kdo to nikdy nezkoušel.Datum: 18.08.2014Autor: JirkaHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Predstav si situaci - jede lowracer, za nim tak 5 metru auto. Za nim jede ridic, ktery to zbytecne pomalu jedouci auto chce predjet. Proc by taky ne, kdyz pred tim autem nic neni. Parkrat si trosku popojede do stran, ale pred tim offroadem vazne nic neni. Predjede a zacne se zarazovat. Proc by nejak detailne zkoumal pravou krajnici? Kdyby tam byli chodci, tak je prece videl pred sebou a i tak uz by je davno minul. Ze tak jede neco 40 kmh a je to vysoke pod metr, to maloktereho ridice napadne. To by se totiz skoro nedalo predjizdet. Pri kazdem predjeti bys musel pocitat s tim, ze pred autem pred Tebou je lowracer nebo trikolka, ktera odbocuje vlevo. A tim padem bys nepredjel. Slozita situace.
Datum: 18.08.2014Autor: MurphyHodnocení: +1 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Nejezdit u krajnice, ale uprostřed ´své´ poloviny vozovky
Ty u krajnice = ´opískuje´ tě 98% řidičů (ta 2% jsou cyklisti a sklizňové kombajny), kteří tě dojedouDatum: 18.08.2014Autor: AVHodnocení: +1 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Neví, proč se pokoušíš obhájit, že je možné s autem vjet někam, kam jsem se napřed nepodíval, že tam je prázdná silnice. Schopný řidič to neudělá. Neudělá to člověk, který nechce jednoho dne říkat nějakým rodičům "zabil jsem vám dítě ale nemůžu za to, nemáte ho mít tak malé".
Ale to nechme stranou a uvažme tohle: když zkusíš Tebou popsanou situaci dotáhnout do konce, opravdu si to představit se vším všudy a pokud to neumíš, tak namalovat, zjistíš, že nemůže nastat. Popíšu dva "extrémy", snad bude jasné, jak to myslím:
1. Jede něco nízkého 40km/h, vlevo je místo pro předjetí auta autem, ale přesto se někdo rozhodne lowracer nepředjet, jede za ním 40km/h a z nějakého důvodu šíleně blízko. Při zahájení předjíždění toho auta ten řidič předjíždějící zezadu nikdy nedostane lowracer do zorného pole, protože auto jedoucí za ním jede úplně těsně. Potom se ale předjíždějící auto pravděpodobně nebude řadit tak blízko před nárazník pomalého, aby se lowracer nevešel. Při předjíždění muselo zrychlit citelně nad 40km/h a délku lowraceru plus řekněme metr mezi ním a pomalým autem překoná za méně než vteřinu, zařazení doprava bude trvat podobně dlouho. Musel by při řazení vpravo prudce brzdit zpátky na 40km/h, proč?
2. Jede lowracer 40km/h a řekněme 8 metrů za ním auto, které ho nechce předjíždět a jeho levý bok je cca o 1,5m víc vlevo než levá strana lowraceru. Čára, za kterou hlava řidiče předjíždějícího auta mít lowracer v zorném poli svírá s osou silnice úhel atan(1,5/10), pouhých 8,5°. Lowracer uvidí, když je v levém pruhu za pomalým autem celou délku auta nebo i víc. Takže buď se nedívá na cestu, nebo má mraky času přehodnotit a/nebo přizpůsobit předjíždění.
Možná existuje taková konstelace, kdy jeden řidič sice nechce předjíždět, ale jede s přesně takovým podélným odstupem, že zastíní kolo, které je přesto dost daleko na to, aby ho po předjetí to rychlejší auto ještě stihlo. Moc tomu nevěřím. Slušný řidič vlaječku nepotřebuje a hovado ji stejně neuvidí.Datum: 19.08.2014Autor: JirkaHodnocení: +4 -1
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Bod za poslednu vetu. 99,9% soferou co ma upozornovalo na moju neviditelnost zacalo: "Pozeral som na Vas na ceste" a nieje Vas vydiet mali by ste si namontovat vlajocku alebo nieco.
Tak ked ma nevidel ako na mna pozeral. A 99.9% soferov ma predbieha s uctihodnym odstupom nad 1,5-2m no 0,01% ma predbehne max 0,5m odstup z boku a aj to lebo oproti ide auto a nema priestor.
Mimo percenta snad raz sa mi stalo ze ma predbehlo auto na volnej ceste cca 10-15cm od ruky a aj to mal terenne drahe auto a na SPZ mal BL - Bratislavcan ktory v kombinacii z drahym autom a mimo bratislavy su strasne hovada na ceste ........ (Slusnym soferom z Bratislavi sa ospravedlnujem ale ste skorej vynimkou ako pravidlom)Datum: 19.08.2014Autor: colombo.iiHodnocení: +1 -1
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Jo na klasickom biku ma predbiehali standartne na cca 0,5m max + asi 5x ma trafili spetnym zrkadlom a ak zastavili este aj znadali cize LR mi priniesol aj pocit vacsej bezpecnosti a bez vlajocky.
PS vlajocku si dam na zraz ale len pre to ze idem do zahranicia kde to nepoznam aby ma nejaky cajt zasa nebuzeroval. (nahoda a debyl su nevyspitatelne)Datum: 19.08.2014Autor: colombo.iiHodnocení: +2 0
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Nic takoveho nehajim. Jen pisu, ze existuje situace, kde ta vlajecka muze zabranit problemum, protoze je to to jedine, co je z kola videt. Nevim, proc za tim hledas neco jineho. On by si toho kola treba vsimnul. Ale mozna taky ne. Tezko posoudit, kdyz jeho pritomnost zjistil podle vlajecky.
Takze jeste jednou - vlajecka neni uplne k nicemu, jsou situace, kdy to muze byt rozhodujici prvek. Kdy i svedomity a pozorny ridic muze snadno prehlednout neco nizkeho. (Kdyby to bylo dite, lezici lednicka, ... nepohybovalo by se to rychlosti kolem 40 kmh v zakrytu za autem. A fura lidi ani netusi, ze neco takoveho nizkeho existuje, tak je ani nenapadne, ze by tam neco mohlo byt!)
1) zaradit se v praze do proudu aut k odboceni pred krizovatkou muze byt zalezitost mezery jen treba o pul lowracera delsi, nez je auto.
2) Kdyz tam nic tak nizkeho nepredpoklada, protoze se touto rychlosti takhle male predmety na silnici bezne nepohybuji, muze v tu chvili kontrolovat zrcatka, auto pred sebou, auto ve zpetnem zrcatku za sebou, aby se do mezery vesel, ...
Bavime se o magistrale u Muzea z kopce dolu, kde uz je (70) a v hustem provozu, ne o nejake polnacce.
Ono totiz v aute stejne nikdy nemas sanci videt zaroven vsechno kolem. Tak ze zkusenosti predpokladas, ze Ti treba neprijede ze strany auto, kdyz je tam rovna prehledna placka pole. Prave tak ridic neceka, ze by se predmety o urcite male velikosti rychle premistovaly, protoze znamenaji dite na kole, privesny vozik za kolem, spadly predmet z vleku jineho auta, ... takze kdyz vidi silnici pred autem pred sebou, ani ho nenapadne, ze se tam muze neco tak maleho objevit. Taky by se tam mohl nachazet treba paletak, ale to by zase videl auto, ktere ho tahne.Datum: 19.08.2014Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Nic takoveho nehajim. Jen pisu, ze existuje situace, kde ta vlajecka muze zabranit problemum, protoze je to to jedine, co je z kola videt. Nevim, proc za tim hledas neco jineho. On by si toho kola treba vsimnul. Ale mozna taky ne. Tezko posoudit, kdyz jeho pritomnost zjistil podle vlajecky.
Takze jeste jednou - vlajecka neni uplne k nicemu, jsou situace, kdy to muze byt rozhodujici prvek. Kdy i svedomity a pozorny ridic muze snadno prehlednout neco nizkeho. (Kdyby to bylo dite, lezici lednicka, ... nepohybovalo by se to rychlosti kolem 40 kmh v zakrytu za autem. A fura lidi ani netusi, ze neco takoveho nizkeho existuje, tak je ani nenapadne, ze by tam neco mohlo byt!)
1) zaradit se v praze do proudu aut k odboceni pred krizovatkou muze byt zalezitost mezery jen treba o pul lowracera delsi, nez je auto.
2) Kdyz tam nic tak nizkeho nepredpoklada, protoze se touto rychlosti takhle male predmety na silnici bezne nepohybuji, muze v tu chvili kontrolovat zrcatka, auto pred sebou, auto ve zpetnem zrcatku za sebou, aby se do mezery vesel, ...
Bavime se o magistrale u Muzea z kopce dolu, kde uz je (70) a v hustem provozu, ne o nejake polnacce.
Ono totiz v aute stejne nikdy nemas sanci videt zaroven vsechno kolem. Tak ze zkusenosti predpokladas, ze Ti treba neprijede ze strany auto, kdyz je tam rovna prehledna placka pole. Prave tak ridic neceka, ze by se predmety o urcite male velikosti rychle premistovaly, protoze znamenaji dite na kole, privesny vozik za kolem, spadly predmet z vleku jineho auta, ... takze kdyz vidi silnici pred autem pred sebou, ani ho nenapadne, ze se tam muze neco tak maleho objevit. Taky by se tam mohl nachazet treba paletak, ale to by zase videl auto, ktere ho tahne.Datum: 19.08.2014Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Jsem rád, že je připojení i u tebe ´líné´.
Datum: 19.08.2014Autor: AVHodnocení: +1 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
K bodu 1) - v tom případě se tam auto nemůže vejít, leda Smart s prakticky nulovými podélnými odstupy.
K bodu 2) - vážně myslíš, že když řidič v nějakém prostoru nepředpokládá výskyt ničeho než prázdné silnice, tak že to zachrání mrňavá vlaječka třepetající se nad tím prostorem? Já si to kdysi myslel taky, a právě o hustém provozu je tu celou dobu řeč. Léta jsem to testoval právě v hustém provozu. Když se na to dívám zpětně, přijde mi celkem absurdní, že jsem si myslel, že by to mohlo fungovat. Tři roky jsem zkoušel větší a výraznější vlajky než jsem si konečně něco zjistil o tom, jak člověk při řízení vnímá věci a jak jsou vlastně ve skutečnosti ty dostupné linie pohledu v prostoru, kolik času za jakých okolností řidič má na to, aby něco viděl, a s jakou pravděpodobností bude vnímat co vidí. Jezdím do práce průměrně 150km týdně přes Brno napříč na a v celkem nízkých věcech. Obsese výškou kola a vlaječkami opravdu jen odvádí pozornost od skutečných problém a skutečných řešení. Třeba Quest je nižší než většina lowracerů a přesto jsem za dosavadní 2000km nezažil, že by mě někdo neviděl. Výška evidentně není hlavní faktor bezpečnosti kola na silnici.Datum: 26.08.2014Autor: JirkaHodnocení: +1 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Slova, slova ...
Co tedy TY považuješ za hlavní faktor bezpečnosti kola na silnici?Datum: 26.08.2014Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
ocelové nebo betonové svodidlo mezi silnicí a cyklostezkou
Datum: 26.08.2014Autor: orwell_farmHodnocení: +1 0
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
1) Neni jedno, o jake auto se jedna? Kdyz je mezera vetsi nez to auto samo o nejakou fixni konstantu, stejne vzadu a pred cumakem bude porad stejne mista, at to jiz bude smart, nebo tranzit. 8-)
2) Kdyz jede auto rychle po silnici a predjizdi dalsi auto, neocekava od urcitych rychlosti ridic logicky nic, co tou rychlosti nejezdi. A tech predmetu, ktere se tak rychle pohybuji je omezeny pocet. Nejmensi je cyklista. Ale 90 % a vice ridicu neocekava cyklistu (a jeste k tomu extra rychleho) ve vysce, ve ktere muze byt zakryt kapotou vetsiho osobaku. A to proste proto, ze ani netusi, ze takove kolo existuje.
Takze lednicku, dite na kole nebo bez kola, opilce na vsech 4, ... by nenabrali, to by videli pres auto pred sebou a meli by jasnou predstavu, kde se to nachazi, protoze se to nepohybuje rychlosti auta.
Cyklistu vzprimeneho, motorku, jine auto, ... taky ne. To by videli a pri predjizdeni by si pamatovali, ze tam neco takoveho bylo a pocitali by s tim. Dokonce i ta Lamba a jine sportaky za kapotou jineho auta nezaniknou, protoze ty jsou zase dostatecne siroke, takze je uvidis ve chvili, kdy jeste ani nejsi na urovni auta pred sebou.
Lowracer neni dostatecne vysoky ani siroky. Pri predjizdeni muze byt videt az ve chvili, kdy se predjizdejici zarazuje.
Extra nizky lowracer muze ocekavat jen ten, kdo vi, ze neco takoveho existuje.Datum: 26.08.2014Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Tiesz si neviem predstavit ako by mala vlajocka fungovat pokial tam nedate nieco ako padacik :)
Vazne, vyhovorky vodicov akoze nie su cyklisti vidiet a podobne su smiesne. Na to vzdy reagujem- a keby sa prechadzalo po ceste dieta tak ho zrazite? Ved je mensie nez ten lehocykel. A ked tam bude lezat nejaky opilec? Alebo ak bude krizom cez cesto nejaky kamen alebo kus dreva ci ina mala prekazka? nevyhnete sa, narazite? Diera v ceste(chybajuci poklop) a odrazite si napravu?Datum: 15.08.2014Autor: PietkoHodnocení: +3 0
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Vlaječka na kolo nepatří, obzvláště na takové jako máš ty.
Datum: 17.04.2014Autor: snilardHodnocení: +2 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
jj ja viem ze tam nepatrii ale mam ist z fakulty na 6 dnovy trip a + kecalkovia okolo nech im zavrem hubu nemienim ich pocuuvat 6 dnii. Odmietol som si 6 dni cpat tu mini seanku do zadku tak idem na lehu len mudrovali nad fotkou o vlajke tak nech sa zadrhnu. Po vilete to ide dole aj z nosicom a nahodiim to cele az na lehozraz. Teraz s tym idem jazdit z dovodu testovania, aby som vedel ako sa cely bike bude chovat z brasnami a vlajockou. teda ked uschnu podrobyl som ich ociste lebo pri prevoze som ich trosku zasvinil od retaze (nehoda popruh + brasna + kladka = zasvinene ruky brasny a nasledne secko coho som sa len dotkol :-D a uz voziim latexove rukavice ...aspon na toto to bolo dobree :-D ).
Datum: 17.04.2014Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Kvůli řetězu mám v pravé tašce v předních dvou třetinách kus coroplastu. Funguje to dobře.
Datum: 17.04.2014Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
ja som na nosic navaril pridavny nosniicek a ten odtlaaca tasku takmer po celej dllzke jukni par odkazou hore je foto.
Len vtedy som nemal nosic ked som kupoval tie tasky a prehodil som ich len cez sedlo. A aby neplandali tak som ich stiahol o sedacku popruhom.... a to bola vtedy chyba.Datum: 18.04.2014Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Ahoj vsem stavitelum,
tak jsem na Maxovi spadl tak sikovne, ze jsem urval pravou uchopovou cast spodniho rizeni.
Mam origo duralove riditka. Sehnal sem prespolniho svarece, kteryzto vlastni svarecku na hlinik. Nevyznam se skoro vubec v zamecnicke ale rikal ze ten dural pujde svarit.
Mam dva dotazy, pujde to udelat klasickou svareckou na hlinik?
Jaky material byste mi doporucily pro spodni rizeni? Vyuziti kola je jak expedice tak casty teren + 1x za dva mesice pad. Dosavadni moznosti jsou dural, ocel, nerez.
Ve stredu to musi byt hotove, nebot jedu ve ctvrtek rano na cyklodovcu. Chtel bych se tedy jeste zeptat, pokud to nepujde svarit, byl by nekdo tak hodny a svaril me to?
Jsem od Hodonina ale pracovne jezdim do Brna, cas zajet do Brodu nemam.
Platim v naturalijich.
Dekuji za rady a pripadnou pomoc.Datum: 27.04.2014Autor: Olda-VetešníkHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Svarovana riditka bych osobne nerad, bal bych se, ze to rupne ve svaru. Ale jinak bych tam nechal klidne duralova nebo i ocel nebo nerez. Pokud to nepouzivas na tezky teren, nemas duvod se o riditka nejak opirat, nebo za ne kolo pridrzovat pod sebou. Hlavne bych ale vic povolil predstavce - oba! Myslel jsem si, ze mam hodne utazene spodni rizeni, ale valel jsem se s kolem v terenu opravdu mnohokrat a riditka se mi urvat nepodarilo. Musel jsi mit to spojeni opravdu extremne utazene.
Datum: 27.04.2014Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Tak dnes to bude svarene. Do foroty koupim ocelovu trubku a naohybam to.
Zlomil sem to ze vnitrku, kdyz jsem se zasekl o strom. Predstavce mam prave hodne povolene. Hold celkem nestesti. Teren jezdim dost ale ne zas tak tezky, proste smola.Datum: 28.04.2014Autor: Olda-VetešníkHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
osobne by som do vnutra dal nejaky kus trubky ako vystuz pod zvar cca 2-3 cm aby precnievala do kazdej strany aby som ten zvar az tak nenamahal.
Vidiet to nebude a ucel to splnii a predpokladam ze by ta cast bola fortelnejsia ako ked to bolo nove :-)Datum: 28.04.2014Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Jo to me taky napadlo, dat do toho nejkritictejsiho mista kousek kulatiny jako vyztuhu :-)
Budu delat riditka do foroty a asi aj na expedice. Precijenom ta ocel se opravi v kazde dedine.Datum: 28.04.2014Autor: Olda-VetešníkHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Dneska jsem se rozhodl dát svému kolu očistu a smýt prach cizozemských cyklostezek.....a našel na rámu pod sedačkou dvě praskliny o délce asi 5 cm....už je opraveno, ale najet těch kilometrů na těžko víc...asi se všechny rázy přenesly na další nevyztužené místo :-)
Datum: 29.04.2014Autor: highlanderHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
skorej si mysliim ze je to koli pnutiu materialu od zvarania a pri ohybanom rame by to nenastalo aj koli plynulosti roznosu sily. Ale mozem sa mylit. Ale zasa to ber tak vydrzalo to az domou a uz je to opravene v klidku. :-)
Datum: 29.04.2014Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
To máš pravdu, u ohýbaného rámu by se tohle asi nestalo. A poučení ? Za jízdy kolo moc neprohlížet, nemáš pak nervy že ti to cestou praskne :-)
Datum: 29.04.2014Autor: highlanderHodnocení: +2 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
no ale aspon mas prehlad co sa ti deje za zadkom ci pod zadkom :-D Na a furt lepsie nez aby to ruplo naraz. teraz si to predpokladam vyvaril + si to nejako vystuzil??
Datum: 29.04.2014Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Vezmi si priklad z Jindry - prives, do nej centralu, rozbrusku, svarecku a muzes jet na kraj sveta.
Mimochodem - ze ty jsi na to prisel cestou a flikoval to temi kupkolackymi nalepkami? 8-)Datum: 29.04.2014Autor: MurphyHodnocení: +2 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Kdybych chtěl jet na kraj světa pomocí schopnosti spravovat rám cestou, vezmu pryskyřici, tvrdidlo a skelnou pásku. Hádám by to mohlo vážit o chlup méně...
Datum: 30.04.2014Autor: JirkaHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Počkej až budeš na Islandu shánět svářečku :-)
Datum: 30.04.2014Autor: highlanderHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
proto zvažuju zda vzít Nezuba nebo Azuba a jestli proslavit práci českých nebo moravských rukou.Nevim jak jsou Islandský soudruzi schopní svářet aluminium.I když lehokolo od A.Z. z U.B.přece nemůže být špatné..
Datum: 30.04.2014Autor: mechHodnocení: +1 0
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Počkej až budeš na Islandu shánět svářečku :-)
Datum: 30.04.2014Autor: highlanderHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
jaky problem zoberes ram poskodenie omotas spojovaciim materialom = nejaky drot ,das to na 4min do magmi pri sopke na upecenie a voala. Oklepes zbytky horniny co tam zostanu alebo to tam nechas na zaistenie taziska celeho ramu :-D
Datum: 16.05.2014Autor: colombo.iiHodnocení: +1 0
-
-
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Ahoj, builďáci. Poraďte mi prosím, kde nakupujete bulpren?
Datum: 27.06.2014Autor: RasťaHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Bral jsem loni v Brně u firmy http://www.eurofoam-tp.cz/bulpren.php nabídka a cena tehdy byla: BULPREN S32450-černý, 1000x350x50mm…..1ks …..410,4Kč bez DPH, Celkem: 497,-Kč s DPH
Termín: 30.4.2013
KamilDatum: 27.06.2014Autor: NetopiratHodnocení: +1 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Zkus Karla,
http://www.nakole.cz/bazar/2044-sedacka-s...
mimo sedaček dělá bulpreny i s potahem, na kole vlevo
http://nightrider.xf.cz/galerie/k24-2012-15.jpgDatum: 27.06.2014Autor: HonzaKHodnocení: 0 0
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
mozno ze sem nosiim vodu do rybnika alebo drevo do lesa ale nasiel som na xicht buuku :-D takuto zaujimavu teda aspon pre mna skupinu
https://www.facebook.com/groups/homebuiltbents/...
Su to zahranicny buildery tak snaad niekoho potesiimDatum: 23.08.2014Autor: colombo.iiHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Dám to sem. Je to sice můj Azub 5, ale s homebuilt kladkou na návratové straně vypadá zas o něco míň sériově.
Nápad byl dílem jednoho okamžiku večer předtím, realizace zabrala pak celý den dovolené. Jestli jsem něco podcenil, to se pozná, teprve to pojedu vyzkoušet.
Zatím se nemůžu nabažit pocitu při ručním protáčení klik :-)
Datum: 22.09.2014Autor: RadekHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
To vypadá Dost Dobře. Skoro jako moje řízení a navíc to asi bude fungovat hned, bez dlouhého výcviku. Objednám si další kladku ...
Datum: 22.09.2014Autor: madmaxHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Beru zpět, na Maxe to nepůjde ...
Datum: 23.09.2014Autor: madmaxHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Proc? Malo mista? Mozna si to kolo uz jen dostatecne nepamatuji...
Datum: 23.09.2014Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Mozna mensi kladka zavesena za uchyt computeru?
Nebo vytazena vic doprava, takze by se retez 2x "krizil"?Datum: 23.09.2014Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Tam by musela být až kus za vidlicí a mít k tomu zvláštní úchyt (přes objímku) na rámu.
Ale někdy bych uznal, že i v jednoduchosti je krása a nechal to tak.
Můžu si dovolit určité experimenty taky proto, že mám vpředu jednopřevodník.
Škoda, že jsi nebyl s tím pákovým řízením na srazu.Datum: 23.09.2014Autor: RadekHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Jak tam máš tu kladku chycenou?
Datum: 22.09.2014Autor: snilardHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Byl jsem to ještě v noci vyzkoušet - jenom kolečko kolem města, kdyby něco upadlo.
Ale má to zdá se předpoklady vydržet tam déle.
Drží to na tom přivařeném jazýčku, který jsem už kdysi ohnul, ještě když jsem mezi ním a trubkou neměl kus gumy.
Ale nedrží to jenom tak.
Základem je závitová tyč M12, ta je naříznutá, nasunutá na ten jazýček a stažená, to už je moc detailů, jednu dírku 3 mm jsem musel přidat. Pak je tam soustava distančních trubiček a podložek, díky které to sedí přesně na rámu a ten jazýček je namáhaný jenom tahem.
Původně měla být na konci matice M12, ale to by vypadalo strašně a stejně to nešlo utáhnout proti otočení, to bych ten jazýček brzo utrhl.
Takže v tyčce je vnitřní závit M6, dotažené je to poměrně lehce a aretace je řešená zvlášť.
Nevím, co by to dělalo, kdyby byl držák s trubkami pohyblivý. Zkoušet to naštěstí nemůžu, protože tahová trubka na tom leží úplně těsně.
Všechny trubky jsou teď jenom rovné.
Zadní spodní jsem zavěsil k držáku sedla, aby při otřesech nekmitala - to by se brzo ulomilo.Datum: 23.09.2014Autor: RadekHodnocení: 0 0
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Co mne napada, mozna to bude vadit pri cisteni trubek, az tim posles hadrik namotany na retezu. 8-)
Datum: 23.09.2014Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Ten by možná prolezl, ale čistit trubky už nebudu. Tahovou stranu jsem nikdy nečistil. Pokud není řetěz permanentně natlačený na jednu stranu, tak jsou trubky samočistící.
Takhle vypadá trubka uvnitř v místě ohybu. Byla tam dva roky, měl jsem pocit, že už řetěz brzo proleze - a ono to není ani z poloviny. Zřejmě čím větší plochou dře, tím se proces zpomaluje.
Tření se už moc nezhoršovalo, to je lepší po výměně trubky vždycky jenom chvilku, dokud je hladká.
Vyčištění mělo vliv malý a taky jenom krátkodobý. Hrubé očištění a namazání řetězu obvykle pro udržení stavu stačilo.
Datum: 23.09.2014Autor: RadekHodnocení: +2 0
-
Re: Homebuilders lehokol 8
No jo, ja zapomnel, ze se to pri silnicnim uzivani asi zanasi min...
http://mur.rajce.idnes.cz/2011-06-08_Loudani/...
http://mur.rajce.idnes.cz/2011-06-08_Loudani/...
Ja obcas protahnul namotanou travu i behem vyjizdky, abych se zbavil bahna...Datum: 23.09.2014Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
-
-
-
Re: Homebuilders lehokol 8
Něco pro inspiraci výrobců dvoustopých vozítek http://aazzaa.de/home/index.php
Datum: 05.01.2015Autor: highlanderHodnocení: 0 0
Hledám: Cyklistika z Prahy
Hledám: Kamaráda nebo kamarádku na pravidelné vyjížďky
Hledám: partnerku na kolo
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Z Linze do Budapešti přes Alpy
Linz - Budapešť, 2. - 14. 7. 2023 Po velkém úspěchu s cestou z Bratislavy do Splitu a mém sólu kolem Polska,…
Podél sobích plotů a přes březové lesy až do nitra bažin
Evropská dálková trasa E1 Evropská dálková trasa E1, nebo jen E1, je jednou z evropských dálkových tras…