NaKole.cz
Kdy už ta inverze skončí?!
Podle rosniček se měla dneska inverze rozpouštět. Ňáký kulový! Už zese nevidím ani na protější panelák, nedostatek sluníčka nahrazuji jídlem a jsem jak koule dělová, není mi už delší dobu do zpěvu natož do skoku, ...
JÁ CHCI VIDĚT SLUNCE!!!
Nejlépe hodnocené
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Chce to vyrazit někam nahoru. Já měl dneska šlapat na Luční boudu a na Sněžku a nějak jsem to dle rosniček vzdal. Když teď koukám na webkameru, tak si rvu vlasy....
[ Zpět ]Datum: 25.11.2011Autor: neprihlasenej-MichalHodnocení: 0
0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Na Lucni je ale krasna modra obloha! Jenze ja nemuzu na hory, protoze mam nachcipane deti a rada bych, aby v pondeli konecne mohly do skoly a skolky, takze budeme vikend travit zalezli doma. :-(
[ Zpět ]Datum: 25.11.2011Autor: lucierutHodnocení: 0 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
No prááávěěě. Ale včera večer rosnička říkala něco o nějaké frontě a že bude zataženo a pršet a namrzat....a vono se jim to zase nepovedlo:-)))
[ Zpět ]Datum: 25.11.2011Autor: neprihlasenej-MichalHodnocení: 0 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Když tak toužíš po vodě, (z nebe) tak v jižní Itálii jí je teď dost.
[ Zpět ]Datum: 25.11.2011Autor: Karel-chHodnocení: 0 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
http://video.wetteronline.de/?cat=12&h...
[ Zpět ]Datum: 25.11.2011Autor: Karel-chHodnocení: 0 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
A ještě
http://video.wetteronline.de/?t=20111122si&...
http://video.wetteronline.de/?t=20111122uw&...[ Zpět ]Datum: 25.11.2011Autor: Karel-chHodnocení: 0 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Po ničem takovém netoužím...nechápu...
[ Zpět ]Datum: 25.11.2011Autor: neprihlasenej-MichalHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Inverze je ale skvělá věc!!! http://www.nakole.cz/images/f/diskuse/ad/l...
[ Zpět ]Datum: 25.11.2011Autor: Karel-chHodnocení: 0 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Souhlasím. Což o to, pohled na slunce bych i oželel, ale já chci DÝCHAT! V krku knedlík, v očích bolest, v hlavě tepe...
Minulý čtvrtek jsem si zašel na Říp a už i tam se dýchalo líp než tady dole v Praze... :-([ Zpět ]Datum: 25.11.2011Autor: k.vlHodnocení: +1 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
To Ti fakt dela inverze? Znecisteni vzduchu je v normalu, tak leda, ze by Ti tak vadila ta vodni para. V parni saune Ti je taky spatne?
[ Zpět ]Datum: 25.11.2011Autor: lucierutHodnocení: +1 -1
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Jo, ale zapomněl jsem dodat, že moje milované astma zřejmě způsobuje, že jsem na to holt citlivější... :-/
[ Zpět ]Datum: 25.11.2011Autor: k.vlHodnocení: 0 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Jasne. Ja mam teda pry take astma, ale ten doktor, co mi to tvrdil, mi prisel svym chovanim dost neduveryhodny, tak jsem radeji misto akceptovani inhalatoru zacala vic sportovat a dech se mi trochu zlepsil. Tak jsem rada, ze se mi nic takoveho jako Tobe nedeje.
[ Zpět ]Datum: 25.11.2011Autor: lucierutHodnocení: 0 0
-
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Já jsem byl v pondělí projít České středohoří. Myslel jsem si, že tam bude vzduch lepší než v Praze. Vystoupím v Bořislavi (pod Milešovkou) a ten smrad jsem musel fakt rozdýchat. Rozkašlal jsem se jak starej tuberák. A ikdyž jsem vylezl nahoru, tak se mi pořád dýchalo blbě. V Praze problém nemám....
[ Zpět ]Datum: 25.11.2011Autor: neprihlasenej-MichalHodnocení: 0 0
-
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Já tedy nechci provokovat, ale u nás v dolině:
včera, půl desátá, vyrazili jsme na procházku, sluníčko svítilo tak, že jsme mohli honit stíny (teda problém byl, když ho malá nakonec chtěla odpojit a ono to nešlo;o)
úterý - slunce vylezlo před desátou, po jedenácté jsem naložila kočár a vyrazila na náměstí na punč - vyhřívačka na sluníčku, cestou zpět pak kolem řeky, na lavičce plundra s nivou a čajík, dom jsme došli ke třetí;o)
Ale pravda, středa a pondělí nebylo nic moc...[ Zpět ]Datum: 25.11.2011Autor: evcasHodnocení: 0 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Zkus vyčistit brýle, mě to pomáhá(na protější panelák), taky je (prý) dobré umýt okna ...
8-)[ Zpět ]Datum: 25.11.2011Autor: AVHodnocení: +1 -1
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Kdybys učila hudebku a tělocvik, bylo by ti :-)
[ Zpět ]Datum: 25.11.2011Autor: mHodnocení: 0 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Ale z donucení. 8-(
[ Zpět ]Datum: 25.11.2011Autor: BurajdaHodnocení: 0 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Minulý týden jsem někde četl, že je to teď u nás oblíbený sport podobně jako hledání předmětů s GPS.... Existují weby, kde si uživatelé vzájemně sledují kde je aktuálně v regionu slunečno a je-li, okamžitě balí batůžek a svačinu a vyrážejí tam. Jakýsi hon na slunce.
[ Zpět ]Datum: 25.11.2011Autor: mHodnocení: 0 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Nejlepe tam jedou auty, aby i tu malou diru v mracich ucpali exhalacemi, ne? 8-)
[ Zpět ]Datum: 25.11.2011Autor: MurphyHodnocení: +5 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
A nemohlo by na tomhle clanku prece jen neco byt? Nektere veci tam ponekud zkresluje, ale ohledne tech emisi aut tam ledacos smysl dava: http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku...
A nechci jen vyvolat flame, opravdu by me zajimalo, jak to tedy je. Prijde mi, ze v jinych mestech celkem prokazali prakticky, ze snizeni dopravy moc vliv na kvalitu vzduchu nema.[ Zpět ]Datum: 25.11.2011Autor: lucierutHodnocení: +1 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Nu je pravda že kupříkladu Stockholm je překvapivě se vzduchem na tom hůř než Praha a nebo Paříž je na úrovni Ostravy......
Nedávno jsem četl na norském webu, že v některých fjordech je naprosto příšerný vzduch ze kterého se například londýnským turistům dělá špatně :)tam to má na svědomí údajně ekologická lodní doprava.
Je pak hodně zvláštní že některá americká města, například LA mají lepší vzduch než Amsterodam.
Fakta dodám večer, bohužel nemám příslušné linky tady[ Zpět ]Datum: 25.11.2011Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Jakou ekologickou lodni dopravu myslis? To nekdo o lodni doprave opravdu tvrdi, nebo to byla jen silna ironie z Tve vlastni dilny? Skoda, ze uz se zbozi nevozi plachetnicema...
"Lodí jsou čím dál větší a znečištění čím dál horší. Nejvíce šokuje zjištění, že pouhých 16 největších lodí na světě může vyprodukovat stejné množství plíce ucpávající síry jako všechna auta na světě."
http://www.cez-okno.net/clanok/ekopohlad/16...[ Zpět ]Datum: 25.11.2011Autor: lucierutHodnocení: +1 0
-
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Ok, jisté je, že v některých ohledech pan d-fens, jak je jeho dobrým zvykem, šikovně lže. Například údaj o nejezdících ambulancích v Londýně roku 1952 je pitomost.
Lze naopak uvést příklady evropských měst, kde omezení IAD jednoznačně vedlo ke zlepšení ovzduší (viz článek na toto téma v Respektu tohoto týdne).
Jistě, hodně záleží na dalších okolnostech jako například na geografických podmínkách. Ale dokazovat, že IAD má na tvorbu smogu nulový vliv, může jen ignorant, idiot a... ano, a d-fens! :-)))[ Zpět ]Datum: 25.11.2011Autor: k.vlHodnocení: +2 -1
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Nechci se nějak extra zastávat d-fens, ale on nepíše, že IAD má na tvorbu smogu NULOVÝ vliv. Jen poukazuje na to, že v případě nahrazení individuální dopravy hromadnou (typicky autobusy; musí se posílit spoje) jsme z pohledu znečištění na tom plus mínus stejně, resp. snížení znečištění je na úrovni statistické chyby. Což svou logiku samozřejmě má. Stejně jako to, že (opět logicky) onemocní více lidí - nakazí se od ostatních uživatelů "mastné tyče" (či jak se tomu nadává) a/nebo dýchají větší sajrajt, než v os. autě, kde je vzduch přeci jenom prohnaný přes filtry (případně klimatizací).
[ Zpět ]Datum: 25.11.2011Autor: hekynenHodnocení: +1 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Což nic nemění na faktu, že kdyby lidé v kritických dnech omezili své používání aut na nezbytné minimum, žádné spoje by se posilovat přesto nemusely a já bych se nedusil, sotva vylezu z domu. Ale chápu, že to pro lidi jako je d-fens není důležité... ;-)
[ Zpět ]Datum: 25.11.2011Autor: k.vlHodnocení: +3 -1
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Obavam se, ze takove metro ve spicce jezdi s minimalnimi intervaly a je plne, stejne tak v nekterych casech jsou primestske autobusy a vlaky dost narvane a sice by se tam jeste par lidi narvalo, ale uz by to opravdu nemelo s primerenou kulturou cestovani nic spolecneho, takze si myslim, ze bez posilovani spoju by rozumne neslo, aby vetsina motoristu presla na MHD. Ovsem nejlepsi by bylo to vyzkouset (obzvlaste aby se zjistilo, jaky vliv doprava na smog opravdu ma), ale to by bylo kriku, kdyby se zavedla byt jen na jeden den smogova regulace aut.
[ Zpět ]Datum: 25.11.2011Autor: lucierutHodnocení: +1 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Možná máš pravdu, ale já ve špičce MHD teď dost jezdím a moc nacpaný mi to nepřijde - snad některé spoje, ale většina asi ne. Myslím, že za pokus by to stálo.
Ale po tom jsem ani tak nevolal, mně by stačilo vědět, že lidi aspoň zauvažujou o tom, jestli se jejich bližní náhodou (i) kvůli jejich pohodlí nedusí. Ale on sytý hladovému nevěří, tak už to bývá. Nu což, zatím přežiju a až to jednou půjde, přestěhuju se :-)[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: k.vlHodnocení: +1 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Ono by chtelo, aby se treba nekdo namahal zverejnovat clanky, co vypadaji stejne seriozne jako ten od dfense, ale obsahuji trochu mene zkresleny nahled a zmini se i o tech polycyklickych aromatickych uhlovodicich. Co jsem googlila, tak pocatek jejich pravidelneho mereni ve vzduchu neni prilis davneho data a namerene hodnoty nejsou nic moc.
Schvalne jsem pred tydnem nadhodila tema smogu v silnicni debate na jinem foru, chodi tam vzdelani inteligentni lide, ale prevazna vetsina se tvarila stylem "a to v tom podle Tebe mam jet sockou nebo na kole?" nebo "vic pro vzduch udelam, kdyz si nezapalim v krbu".
Jinak co se tyka podilu aut na celkovem znecisteni, tak jsem vygooglila velmi odlisne informace, proto si myslim, ze to chce prakticky vyzkouset. A taky jsem si rikala, kdyz maji dieslova auta takovy podil na znecisteni pevnymi casticemi, ze nechapu, jak to, ze se vlastne vubec pustila na silnice. Asi se to nejprv neresilo, a pak uz to nebylo pruchozi zrusit.[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: lucierutHodnocení: +1 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
já bych řekl, že o tom, že auta smrdí, což se tady třeba Újezďák pokouší dokázat, že to tak není, se dá vyzkoušet celkem snadno a jednoduše. Stačí si stoupnout k vejfuku nastartovaného auta a nadýchnout se. Je to sice subjektivní, ale řekl bych, že celkem každý pozná, že to smrdí a blbě se to dýchá. Troufám si tvrdit, že i D-fens by to poznal. Proto tu bagatelizaci od některých fakt moc nechápu a nerozumím.
Statistiky a nedokonalý výpočty toho jak moc to smrdí a jak moc to ubližuje považuju za celkem irelevantní, protože nepřesný. A argumentaci typu, že Frantík s echová ještě hůř než já, tak co já bych se nemohl chovat takhle už vůbec nerozumím. Netvrdím, že neexistuje nic, co smrdí a škodí víc než auta, ale díky tomu auta prostě nezačnou voně, a vytvářet ticho a volný prostor ve městě. Fakt ne...
No nic, není to vlastně na tebe Lucie, je to jen celkový pocit z celýho vlákna. Čest vyjímkám jako jsi ty nebo v tomhle vlákně Hrabosh.[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: JurimírHodnocení: +2 -1
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Kravské lejno taky smrdí. Je ekologické? Obávám se, že v jistém smyslu né.
Promiň Jurimíre, nedalo mi neodpovědět na tu bagatelizaci a na to, že počítat, jak moc co smrdí/škodí je irelevantní.
Naopak, myslím, že právě to je relevantní. Jinak bychom si klidně hned po narození mohli lehnout do rakve, protože životem si sobě (a všem okolo) škodíme nejvíc.[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: LannaHodnocení: +4 -1
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
??? :Důrazně se ohrazuji proti tvému tvrzení, že se pokouším dokázat, že auta nesmrdí.
Jen jsem si dovolil upřesnit fakt, že sanitky v Londýně fakt nejezdily a že za to mohla smogová nízká viditelnost, taky jsem si rýpnul do faktu, že elektrifikovaná MHD prostě jen ten smrad přeposílá jinam.
Možná nejsem zarytý nepřítel aut jako někteří, ale podsouvat mi takový blábol ???[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: újezďákHodnocení: +2 -1
-
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Souhlasím.
Pokud jde o ta dieslová auta, myslím, že mají zase jiné přednosti, a některé z nich se taky týkají ekologie. Např. spotřeba paliva nebo jeho jednodušší výroba. A ve splodinách sice produkují více pevných částic, ale zase jiných jedů se najde víc z benzínopvých motorů (skutečně pouze tuším, protože jsem se v tom hrabal už dávno a nemám teď právě čas osvěžovat paměť).[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: k.vlHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Nechci se zastávat dfense ake zdroje říkají, že na povrchu nejezdilo nic, ni ambulance :)
Protože dohlednost nedovolovala ani bezpečnou chůzi natož dopravu.
Dokonce v kinech nebylo vidět na plátno, v divadlech na jeviště.
http://en.wikipedia.org/wiki/Great_Smog_of_1952
Public transport ceased, apart from the London Underground; and the ambulance service stopped functioning, forcing sick people to transport themselves to hospital.[8] The smog even seeped indoors, resulting in the cancellation or abandonment of concerts and film screenings as visibility decreased in large enclosed spaces, and stages and screens became harder to see from the seats. Outdoor sports events were also affected....[ Zpět ]Datum: 25.11.2011Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
No tak to sorry, no, já čerpám pouze z literatury, zatímco spolehlivé zdroje typu wiki jsem zcela pominul... :-)
Ale i tak - pokud je pravda, že sanitky nejezdily (což je možné, naše zdroje se zkrátka liší a já tam tehdy nebyl :-)), stalo se tak nikoli z důvodu dopravních smogových omezení, ale z důvodu nízké viditelnosti. Ale proč to tak trochu jemně nepřekroutit a nezneužít, když se nám to hodí do krámu, vlastně do článku, že? :-)
Tohle mě na d-fensovi baví, jak hlava nehlava seká do svých (většinou smyšlených) protivníků kvůli selekci dat a jejich překrucování, a pak se vždycky odkope a provede to samý :-)))[ Zpět ]Datum: 25.11.2011Autor: k.vlHodnocení: +2 -1
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
No já myslím, že když není vidět kvůli smogu a magistrát zakáže jízdu motorových vozidel, protože není vidět a není to bezpečné tak to asi znamená, že sanitky nejezdí kvůli zákazu nebo ne ? :)
[ Zpět ]Datum: 26.11.2011Autor: újezďákHodnocení: +2 -2
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Ale NO TAK, to je přece těžká demagogie, co tu předvádíš, není-liž pravda?
Zkrátka: pokud je to tak, že nejzdily sanitky (stále si myslím, že to tak nebylo, ale nemám čas na dohledávání spolehlivějších zdrojů), nebylo to proto, aby nezhoršovaly smogovou situaci. Takže používat tento fakt jako důkaz o pitomosti těch, kteří zavádějí smogová opatření, je podraz. Nebo se ti víc líbí slovo manipulace?[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: k.vlHodnocení: +1 -1
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Hele "stále si mysli" co chceš ale ať si myslí co si myslíš, tak pouhé stálé myšlení není důkaz.
Našel jsem si článek, ve kterém se píše, že v Londýně jezdily pohřební a nemocniční vlaky včetně metra jen 2x v historii... za velkých náletů Luftwaffe počátkem války a právě během zde debatovaného Velkého smogu.
Dneska snad už, proboha živého, nejsme v době kdy Hitlera cyklistiky ( dfense :) je potřeba utkloukat i za cenu "nemám čas tak si stále myslím faktů" a nepřipustit, že v něčem může mít pravdu.[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: újezďákHodnocení: +2 -3
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Obvinění z tvého druhého odstavce nechávám stranou - je příliš ubohé, než abych věřil, žes je napsal ty a při plném vědomí, a než abych se jím vlastně vůbec zabýval.
Věc se má tak, že mám zkrátka jiné zdroje, které shodou okolností nemám po ruce, protože tehdy šlo o studie půjčené z knihovny. Co je na tom špatného? Připustil jsem dvakrát, že se mohu já či mé zdroje mýlit.
Jenže to nic nemění na tom, že ať už to bylo tak či jinak, v každém případě to d-fens použil zavádějícím a manipulativním (= lživým) způsobem - a to mu vyčítám, protože sám nelítostně stíhá totéž u všech, které pokládá za své třídní nepřátele.[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: k.vlHodnocení: +1 -1
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Je to samozřejmě už flame ale pokud by jsi si rozklikl ten link, který jsem sem dal na který ostentativně nereaguješ tak je v něm spousta podlinků kde si můžeš přečíst o souvislostech.
O těch sanitkách se tam píše.
Dfens o nich možná píše zavádějícím způsobem, ale jaký je v tom rozdíl, když ty odmítáš zdroj a když odháníš očividný historický fakt větičkou "zkrátka mám jiné zdroje"?
Jinak klidně -10 bodů dámy a pánové, ono to vyčistí ovzduší v Praze dvojnásobnou silou ....[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: újezďákHodnocení: 0 -1
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Ach jo, s tebou je to fakt těžká řeč. Nemyslel jsem si o tobě, že diskutuješ proto, že tak zoufale potřebuješ vyhrávat... Ale budiž ti přáno:
1) Link jsem rozklikl už dávno. Dovolil jsem si zpochybnit jeho stoprocentní důvěryhodnost a mám pro to důvody, ale vzhledem k tomu, že je to (jak už jsem dvakrát psal) vzhledem k tématu zcela nepodstatné, budiž po tvém: ano, ano, ano, sanitky v Londýně tehdy nejezdily! :-)
2) Nad souslovím "očividný historický fakt", zvláště je-li podloženo několika webovými stránkami, se každý historik jen pousměje, což tedy tímto dělám.
3) Ode mě mínusbod nemáš, takže pláčeš na špatném hrobě.[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: k.vlHodnocení: +1 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
No tak sláva a můžu si zapsat první vítězství v listopadu do mého paroubkáře :)
Celkem tuším odkud ty mínus body " za účast" padají :)
Je málo tak očividných a zdokumentovaných faktů jako je velký londýnský smog :)
Těžko k němu vymýšlet fámy a manipulace.[ Zpět ]Datum: 29.11.2011Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Je třeba vzít v úvahu, že zážehové motory spalující benzín prakticky neprodukují pevné částice nebo zcela zanedbatelná množství, a to bez ohledu na emisní normu, kterou plní *). Protože nějakých 60% všech vozidel používaných v individuální dopravě jezdí na benzín, můžeme je z inverzního smogového problému **) vynechat úplně, tedy alespoň za podmínek inverze. Emise pevných částic jsou doménou motorů vznětových, mluvíme nyní o sazích, které jsou produktem spalovacího procesu. Motor dieselového osobního auta směl vyprodukovat 0,18 g pevných částic na kilometr, aby splnil normu Euro I. Pro normu Euro V ale 0,005 g/km. Motor autobusu pro splnění emisní normy EURO I smí produkovat maximálně 0,36 g/kWh, pro EURO V pak 0,02 g/kWh. Parametry vznětových motorů pro osobní auta se tedy během 17 let zlepšily faktorem 40. Autobusy ovšem faktorem 18. Proč se vůbec používá tento dvojí metr?
Pro pana radního by asi bylo překvapením, že saze z osobního automobilu jeho zhýralého uživatele a saze z "ekologicky příznivého" autobusu jsou úplně stejné svinstvo. Představme si následující situaci. 120 obyvatel satelitního městečka se rozhodne dopravit se do práce auty. První skupina, říkejme jim Dusiči Prahy, pojede autem, a to jeden člověk jedním autem, což zelené zhusta vytáčí. 60% z nich má auta na benzín (žádné saze) a zbylých 24 zhýralců pojede 8 starými osobními auty s vznětovým motorem plnícím EURO III (0,05 g PM10 na kilometr), 8 průměrně starým osobními auty na naftu plnícími EURO IV (0,025 g/km PM10) a zbylých 8 soudobými auty s EURO V (0,005 g/km PM10). To je celkem realistický příklad, ne? Do práce a z práce ujedou každý 30 km průměrnou rychlostí 30 km/h (pojedou tedy každý hodinu). Za tu dobu tedy vyprodukují 8 x 30 x (0,05 + 0,025 + 0,005) = 19,2 g sazí.
Druhá skupina 60 osob, zvaná Ekologicky Uvědomělí, pojede na stejnou vzdálenost 30 km starým autobusem Karosa, kterých je pořád v provozu asi pět tisíc. Autobus má výkon 155 kW, plní EURO III (0,1 g/kWh PM10) a trasu ujede autobus za hodinu dvacet, protože je pomalejší. Celkem vyprodukuje jejich "ekologicky příznivý" autobus 1 x 0,1 g x 155 x 1,33 = 20,6 g sazí.
Dusiči Prahy : Ekologicky Uvědoměli 1:1. Záchrana přírody se nekonala. Nekonala by se ani v případě, kdyby všichni jeli tím nejekologičtějším, co na trhu je.
už jsem si na danou věc začal sepisovat příspěvek "jak se dělá manipulace". Překládám seznam hlavních argumentů:
Petr Štěpánek navrhuje uzavřít CENTRUM a nikoliv rozestavět policisty na pražské výpadovky. To má několik důsledků:
Počet přepravených cestujících v PID na území hl. m. Prahy 2009 (tisíc osob/rok)
metro 584 880
tramvaje 349 286
autobusy 290 970
tj. autobusy představují cca 23% objemu celkové přepravní kapacity DPP. Vzhledem k tomu, že autobusy jezdí v okrajových částech, kterých by se uzavírka neměla týkat, byl by podíl autobusu ještě nižší.
"Smradlavé karosy" Průměrné stáří provozovaných autobusů DP Praha k 31.12.2009 bylo 8,65 roku, z toho autobusů
standardních 8,33 roku a kloubových 9,45 roku. Počet provozních autobusů starších 7 let je 819,
z toho 251 kloubových.
Dále autor opoměl fakt, že osobáky se studeným motorem smrdí výrazně více než ty s teplým. A že auta startují se studeným motorem. Naproti tomu busy jezdí s motorem stále zahřátým na provozní teplotu.
nevím jak to je s emisemi busů, ale jejich katalyzátory jsou o hodně účinnější než ty automobilové, na to se musím ještě kouknout.
dále si poněkud fandí co se stáří vozidel týče (za ČR):
1980 0,5% 22970
1981 0,4% 17275
1982 0,3% 13604
1983 0,4% 18724
1984 0,6% 25782
1985 0,9% 38870
1986 1,0% 45989
1987 1,0% 46696
1988 1,1% 51991
1989 1,5% 66646
1990 1,8% 83898
1991 1,4% 65534
1992 1,9% 87844
1993 2,1% 95283
1994 2,1% 97709
1995 3,6% 166452
1996 5,3% 242343
1997 6,5% 296544
1998 6,2% 282445
1999 6,3% 287514
2000 5,7% 259337
2001 4,9% 221887
2002 4,7% 213836
2003 4,8% 218125
2004 4,2% 190250
2005 4,0% 184623
2006 3,7% 169347
2007 3,7% 167650
2008 3,6% 162504
2009 3,6% 164983
2010 3,6% 163025
2011 2,6% 120967
celkem 93,8%
mladší 10 let 38,4%
mladší 5 let 17,0%
zdroje: http://www.mvcr.cz/clanek/centralni-registr...
ročenka dopravy mhmp[ Zpět ]Datum: 25.11.2011Autor: HraboshHodnocení: +3 -3
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Tak zrovna ten vypocet jsem povazovala za pofiderni, podle me jsou emise ovlivneny takovym mnozstvim parametru, ze vypocty mohou byt velmi daleko od reality, i kdyz se clovek snazi to spocitat poradne a nikoli jen, aby dosel ke chtenemu vysledku. A krome jineho tam bere jako problem pouze pevne castice. Co treba takove polycyklicke aromaticke uhlovodiky, se kterymi ted koluje tricko?
Me spis zaujala ta tvrzeni, ze nizkoemisni zony v Nemecku maji minimalni efekt a ze snizeni poctu aut v Londyne pomoci mytneho se na cistote ovzdusi neprojevilo.[ Zpět ]Datum: 25.11.2011Autor: lucierutHodnocení: 0 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
OT: Skoda, ze tu neni moznost aspon minimalniho formatovani, dalo mi trochu prace zjistit, kde konci citat a zacina jeho komentar, priste by stalo za to to nejak vice zvyraznit nez vlozenym prazdnym radkem navic.
[ Zpět ]Datum: 25.11.2011Autor: lucierutHodnocení: +1 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
V textu jsou dva odkazy:*) a **), ale vysvětlivky jsem nenašel (aha, někdo je ukrad´, inu Česko ...)
... jezdí na benzín, můžeme je z inverzního smogového problému **) vynechat úplně, tedy ...
Smog je chemické znečištění:
http://cs.wikipedia.org/wiki/Smog
Tak jak?[ Zpět ]Datum: 25.11.2011Autor: AVHodnocení: 0 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
To je v casti, ktera je citatem z http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku... takze vysvetlivky tamtez.
[ Zpět ]Datum: 25.11.2011Autor: lucierutHodnocení: 0 0
-
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
No ta čísla o metru a tramvajích jen říkají, že ten smrad je POUZE VYPUŠTĚN JINDE V ZAINVERZOVANÉ ČESKÉ KOTLINĚ, tedy pokud se nejedná o ošklivácký jaderný proud, který nám stejně Německo a Rakousko finálně zakážou.
S těmi motory autobusů bych si nebyl tak jistý.
Pokud vím u nás v obci na konečné autobusy stojí s vypnutým motorem navíc je myslím, jasně zdůrazněna skutečnost, že z důvodu zastávek autobusy staví o něco častěji než auta, pokud vím při rozjezdu jsou pak spotřeby poměrně velké.
Jinak mě MHD nevadí, prostě ji máme víc než ve Vídni, Budapešti, nebo v Kodani a tak tady holt není městská cyklistika až taková nutnost jako tam :)[ Zpět ]Datum: 26.11.2011Autor: újezďákHodnocení: +1 -1
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
to zní zajímavě, takřka až logicky.
U automobilů nebudeme uvažovat 60% všech vozidel. V dané oblasti sice jezdí, ale podle autora asi voní jako Channel No.5...
Zato vozidla na elektriku představují problém. Sice znečištění produkují někde úplně jinde v (porovnání s Prahou) liduprázdných oblastech, na komínech mají nasazené filtry za miliardy.
Jo to dává smysl.
Autobus sice na konečné stojí s vypnutým motorem, ale ne tak dlouho aby vystydnul. Nevím kde autor bydlí, ale ty by sis mohl všimnout, že automobily se často zastavují a rozjíždějí v důsledku jízdy jiných automobilů. Když jedu od zubaře/ k zubaři tam k Vám na Dálný východ, tak předjížjím kolonu aut.
Cestou do práce se s těmi samými auty vidím na Hlávkově mostě i na Nuselském mostě. A věř mi, že cestou do práce moc neženu.[ Zpět ]Datum: 26.11.2011Autor: HraboshHodnocení: +3 -1
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Myslim, ze mas na vic, nez jsou jen ironicke nesouvisle vykriky ze tmy...
Autor se zabyva pouze pevnymi casticemi, coz je sice nedostatecne, ale budiz, je potreba jasne rict, jakym znecistenim se zabyvame. A je potreba se vazne zabyvat i znecistenim, produkovanym vyrobou elektriny, protoze to sice casto je nekde jinde, ale to neznamena, ze to jinde nevadi, byt mene lidem nez v Praze.
Celkem slusne vypada napriklad tento rozbor emisi ruznych druhu dopravy zapocitavajici i vyrobu elektriny (predpokladam, ze vychazi z nejakych serioznich cisel, uplne vse tam uvedene neni): http://srkd.eu/dokument/070323/Merne_emise...[ Zpět ]Datum: 26.11.2011Autor: lucierutHodnocení: 0 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Shrnuti pro neklikace: I se zapoctenim emisi vzniklych vyrobou elektriny (vychazi se z dat v roce 2005) je zprumerovane poradi od nejekologictejsiho prostredku: metro, tramvaj, trolejbus, elektricky vlak, motorovy vlak, letadlo, autobus, auta.
[ Zpět ]Datum: 26.11.2011Autor: lucierutHodnocení: +1 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Uff, nechce se mi to cist a Ty uz jsi se tim prolouskala. Vztahuji to ke kilometru, osobokilometru, predpokladanemu osobokilometru, ...? Kdyz vidim, jak nas venkov brazdi rozpadajici se dymajici karosa se dvema pasazery, ...
[ Zpět ]Datum: 26.11.2011Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Já nevím, já dýmající Karosu už hodně dlouho neviděl (jsem dost citlivý na zápach špatně spálené nafty, takže si toho rychle všimnu). Vlastně jo, na Špindlerovku a do Bedřichova vypravují to nejstrašlivější co se asi dá sehnat. Ty busy tam musí hodně rychle odcházet.
[ Zpět ]Datum: 27.11.2011Autor: HraboshHodnocení: +2 0
-
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
A co takhle započítat také emise pevných částic vzniklé v důsledku výroby a přepravy bezemisního benzínu? Zrovna Újezďák psal, že několik největšíš přepravních lodí vyprodukuje tolik sajrajtu jako veškerá automobilová doprava dohromady (to mi přijde jako nesmysl, lodní motory mají souhrný výkon v řádu desítek tisíc kW- tj tisícovka osobáků nebo 200 kamionů).
Je to vcelku vtipné s ohledem na to, že největší lodě jsou supertankery převážející hádej co? Chanel No.5.
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_world%27s...[ Zpět ]Datum: 27.11.2011Autor: HraboshHodnocení: +2 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Jiste, o tom jsem take uvazovala, jen jsem si rikala, ze pak bychom dosli k zapocitavani externalit u vyroby bicyklu, a to je uz nad me schopnosti :-)
V tom clanku, co jsem tu nekde o lodni doprave linkovala, pisou, ze krome neefektivnich motoru je problem u lodni dopravy i v tom, ze pouzivaji vyrazne horsi palivo nez auta. Ale domnivala jsem se, ze k nam ropa tece potrubim, takze by se zapocitavalo pouze jeji zpracovani.[ Zpět ]Datum: 27.11.2011Autor: lucierutHodnocení: 0 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Ano, ropa k nám teče ropovodem z ropných polí u bavorského Ingostadtu.
A co se Družby týče, koukni se na film Zdroj.[ Zpět ]Datum: 27.11.2011Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
No nevim, ale podle vyrocni zpravy za rok 2010 firmy Mero pres Druzbu loni priteklo zhruba 69 % ropy z toho, co priteklo potrubim.
[ Zpět ]Datum: 27.11.2011Autor: lucierutHodnocení: 0 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
A ta zbývající třetina z bavorských ropných polí. Vše je v naprostém pořádku, všechno přiteklo ropovodem.
[ Zpět ]Datum: 27.11.2011Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Vsechno ne, jen jsem z Tveho zkratkoviteho vyjadrovani mela pocit, ze tvrdis, ze ji vetsina pluje pres more.
[ Zpět ]Datum: 27.11.2011Autor: lucierutHodnocení: 0 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Ne. Jen jsem konstatoval, že pokud se bude započítávat produkce elektráren do bilance tramvají, měla by být započítána také produkce tankerů do bilance osobních vozidel.
Mě osobně přijde obojí dost uhozené a značně se vzdalující od problému inverze v Praze.[ Zpět ]Datum: 27.11.2011Autor: HraboshHodnocení: +1 -1
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Produkce elektraren je v CR, takze i kdyz se na to budeme divat prazsko-sobecky, tak prece jen nemuzeme likvidovat smog v Praze prilis na ukor kvality vzduchu jinde. Kdyz se ovsem ukazuje, ze i se zapoctenim vyroby elektriny je elektricka doprava ekologictejsi, je opravdu mirne bezpredmetne to resit.
[ Zpět ]Datum: 27.11.2011Autor: lucierutHodnocení: +3 0
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
ale kulové s přehazovačkou, jen jsem si dovolil vaší hraboší milost upozornit, že i elektrika není konkrétně v České kotlině takovou výhrou.
Ovšem dostalo se mi milostivého štulce a opět je mi o hlavu otřískáno položení naší obce zcela mimo centrum.
Tak si už kurnik toho zubaře pořiťe někde v centru a přestaňte se otravovat v našich zapadákovech.[ Zpět ]Datum: 27.11.2011Autor: újezďákHodnocení: +2 -1
-
-
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Ale on neuvádí, kolik aut je registrováno, ale kolik jak starých aut jezdí. A to je rozdíl, a to je ti jistě známo.
Stará auta jsou kdesi mezi lesi na vesnicích a vytáhnou se jednou za rok na Dušičky. Nová auta jezdí desetitisíce km za rok.
Když se podívám na parkoviště naší firmy, všechna auta (používají se prakticky všechna několikrát denně, tedy dokonalý carsharing;-)) jsou do 4 roků stáří.[ Zpět ]Datum: 26.11.2011Autor: Joe-CUBEHodnocení: 0 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Asi si vás hodně váží a hodně dobře platí, i tak si myslím, že jsi to s tím stářím aut přehnal, kdybys napsal do 8 let, tak už by to bylo reálnější, on ten čas rychle běží :-)
I u bohatých a štědrých firem jsou běžně vidět stát 8 letá auta i starší.[ Zpět ]Datum: 26.11.2011Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +2 -2
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Treba u nas po 3 letech auto vracime leasingovce a dostavame nova. Takze jestli na firemnim parkovisti je neco starsiho, je to soukrome auto.
[ Zpět ]Datum: 27.11.2011Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Jasně, taky to bylo myšleno na soukromá a ne na firemní auta, tam platí jiná pravidla.
[ Zpět ]Datum: 27.11.2011Autor: Lelek-nakoleHodnocení: 0 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Joe psal:
Když se podívám na parkoviště naší firmy, všechna auta (používají se prakticky všechna několikrát denně, tedy dokonalý carsharing;-)) jsou do 4 roků stáří.
Takze jsem predpokladal, ze se take jedna o firemni auta. A na to jsi prece reagoval.
Takze by to treba realnejsi byt ani nemuselo. Tedy vlastne porad by to zustalo pravdou, protoze se jedna o podmnozinu. 8-)[ Zpět ]Datum: 27.11.2011Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Já to pochopil jako že jde o auta zaměstnanců, ta se taky používají zpravidla několikrát denně, většinou nejméně 2 x denně. Jestli jde o firemní auta, tak bych spíš čekal, že napíše podívat na firemní auta, ale u firemních aut to není potřeba moc zdůrazňovat, u prosperující firmy je naopak dost zvláštní stáří aut nad 4 roky a nad 6 let to je vyjimka, to samozřejmě platí pro osobní auta.
Sice nevím, co myslel tím carsharingem, ale pro firmu to je dost nepraktický řešení.[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: Lelek-nakoleHodnocení: +2 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Jde o firemní auta. Všechna firemní auta jsou též přidělena do osobního užívání.
Takže auto neustále sharuje firma se zaměstnancem.
Minimálně dvakrát denně přejíždím mezi svými pracovišti (jedno mám doma a druhé v kanceláři). Hehe.
Ale to je jen ilustrativní příklad k správnosti D-F expertního odhadu, kolik jakých aut jezdí denně do práce. Stačí jen kouknout do pražských ulic a odhadnout, kolik aut je jakého stáří a kolik na jaké palivo.[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: Joe-CUBEHodnocení: +1 -1
-
-
-
-
-
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Tohle mě taky docela štve na těch okázale hlásaných statistikách. S oblibou se uvádí, jak strašně zastaralý je náš dopravní park. Samozřejmě že není na úrovni Německa, ale tam se taky auto už od šedesátých let bere jako čistý spotřebák. U nás ještě dožívá spíš status člena rodiny. Takže málo používaná auta se drží dokud jezdí - a z ekologického hlediska na tom nevidím nic zas tak zlého. Sice vypustí víc čmoudíků, ale zase toho tolik nenajedou. Proti tomu výroba nového auta, které by ho mělo nahradit by v energiích dost spolkla a kdo ví, co by vlastně bylo ekologičtější (obdoba klasických a ekožárovek).
A pak je u nás ještě jeden téměř fenomén - za posledních zhruba patnáct let se neskutečně rozmohl veteránský koníček. Kdekdo vlastní nějaký padesát a více let starý vergl, v převážné většině případů na běžných značkách, ale vyjíždí s tím jen minimálně. A tohle s tím slavným (a nesmyslným) průměrem pěkně zamává...[ Zpět ]Datum: 26.11.2011Autor: rondaHodnocení: 0 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
navíc jsem někde četl, že je móda vyřaďit u nových diesel automobilů filtry na saze.
http://auto2.lidovky.cz/clanek_lidovky.php?id...
dokonce se na to normálně provádí reklama
http://www.chiptuning.cz/clanek-odstraneni...
NABÍZÍME DEFINITIVNÍ ŘEŠENÍ
Protože víme, že filtry pevných částic znamenají často velké problémy pro majitele vozu, nabízíme jejich definitivní odstranění z vozidla. Tato úprava spočívá ve dvou krocích. Prvním je fyzické odstranění filtru z vozidla, odmontování a zajištění všech od této chvíle nedůležitých komponentů. Poté následuje softwarová úprava, která spočívá v deaktivaci řídícího procesu autodiagnostiky zanesení filtru v řídící jednotce, vyrušení kontroly přítomnosti aditiv a deaktivaci pravidelné regenerace.
:([ Zpět ]Datum: 27.11.2011Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Ano, fleetová auta jsou obvykle odprodávána po 4 letech. Takových ale jezdí je pár.
On neuvádí kolik jak starých aut jezdí, ale kolik si myslí jak starých aut jezdí.
Je to zhruba stejně objektivní a o stavu vozového parku DPP vypovídající jako říci: ono se stačí podívat na autobusy, které jezdí k nám do práce. (nízkopodlaží, věk do 5let, všechno Euro V).[ Zpět ]Datum: 26.11.2011Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
hehe, borec v tom má dost brutální systematickou chybu.
U osobáků se v normách uvádí průměrná produkce na kilometr. Takže vzal vzdálenost a přenásobil ji normou
U autobusů se počítá produkce na kWh (tj. podle motorem skutečně vykonané práce- protože to je skutečně objektivní kritérium).
No a při výpočtu produkce autobusu vzal MAXIMÁLNÍ VÝKON busu, přehásobil ho časem potřebným k ujetí vzdálenosti a normou a získal výsledek.
Že "docela dost času" tráví autobusový motor v nemaximálním režimu, jeden by dokonce řekl že drtivou většinu jízdy, už autorův mozek zjevně nepobral.[ Zpět ]Datum: 27.11.2011Autor: HraboshHodnocení: +2 0
-
-
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Tak přesně tohle jsem prováděl v roce 1999. Vjel jsem zhruba doprostřed Rakouska, našel si větší díru v mrakách a pod tou dírou ujížděl ve směru větru. No a zhruba za necelou hodinku bylo poledne, já měl furt jasno a začalo zatmění :-)
[ Zpět ]Datum: 25.11.2011Autor: rondaHodnocení: 0 0
-
-
-
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
http://kamery.humlnet.cz/cz/kamery/lucni-bouda/
[ Zpět ]Datum: 25.11.2011Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Takových vět tu naplkali a nikdo ti nevyhověl :-)
"JÁ CHCI VIDĚT SLUNCE"
Račte: http://jdem.cz/suma5[ Zpět ]Datum: 25.11.2011Autor: pro_paHodnocení: +2 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
tohle slunce je pěkné :-))
http://nd04.jxs.cz/021/108/f7e53060f9_67893784...[ Zpět ]Datum: 25.11.2011Autor: macikmHodnocení: +4 0
-
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
http://www.mf.cz/produkty/slunicko/
[ Zpět ]Datum: 25.11.2011Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
V Poříčí nad Sázavou PERE SLUNCE!!!
[ Zpět ]Datum: 26.11.2011Autor: AirlineHodnocení: 0 0
-
Ekologická doprava v českých městech? Utopie!
http://www.nazeleno.cz/nazelenoplus/emise-co2...
Nepříznivá situace je zatím i v městské hromadné dopravě. Na kompletní obnovu vozových parků dopravních podniků nejsou peníze, a tak v městských ulicích jezdí stále postarší vozidla, která nejsou k životnímu prostředí a zdraví člověka šetrná. Například v pražských ulicích jezdí 35 let staré tramvaje a autobusy Karosa B731 vyráběné v letech 1981 až 1996. Statistiky emisí z MHD ministerstvo životního prostředí nevede. Modernizace vozových parků dopravních podniků je pomalá. Cesty, jak snížit emise v ovzduší, se stále hledají. Dopravní podniky přesto zkouší alternativní cesty.[ Zpět ]Datum: 26.11.2011Autor: újezďákHodnocení: +2 -1
-
Re: Ekologická doprava v českých městech? Utopie!
zkus si prosím informace vyhledávat a ověřovat.
Je fakt, že Karosy B731 leckde jezdí, ale v Praze už ne. Tedy prý jo, asi 10ks (což je při celkovém počtu okolo 1100 busů opravdu zabijácké množství).
Těmto šotoušům se dá vcelku věřit: http://www.prazskeautobusy.estranky.cz/clanky/o...
Stránky jiných šotoušů (pomni, že to je dva roky staré, loni nakoupili nové SORy): http://www.autobusy.org/clanky/vek.php
Další oficiálnější zdroj: http://www.dpp.cz/dp-v-datech/[ Zpět ]Datum: 26.11.2011Autor: HraboshHodnocení: +1 -1
-
Re: Ekologická doprava v českých městech? Utopie!
vůbec mě nenapadlo, že by zelení mohli mít neověřené údaje na svých stránkách.
Chvíli jsem přemýšlel a došla mi jejich hluboká rafinovanost.
Pravicový cyklista cituje stránky, které jsou ve skutečnosti pastí na pravičáky :)
jinak na tvém odkazu
http://www.dpp.cz/dp-v-datech/#vozovy-park
731 152 kusu, 741 ( kloubová verze 92 kusů)
Tak tak tak do mě :)[ Zpět ]Datum: 27.11.2011Autor: újezďákHodnocení: +1 -1
-
Re: Ekologická doprava v českých městech? Utopie!
zelení? kde jsi na to přišel? Tohle jsou majitelé serveru. http://www.xbizon.cz/
Navíc oni se nezabývají situací v Praze, ale v celé ČR.[ Zpět ]Datum: 27.11.2011Autor: HraboshHodnocení: +1 0
-
Re: Ekologická doprava v českých městech? Utopie!
Eh? na tvém linku píší o serveru nazeleno toto :
Spotřebitelský internetový server z oblasti zdravého životního stylu, ekologie a úspor energií. Radí svým čtenářům, jak žít v moderní uspěchané době zdravě, v čistém prostředí a s čistým atd atd...
Prostě zelení[ Zpět ]Datum: 27.11.2011Autor: újezďákHodnocení: +1 -1
-
-
-
-
-
Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní situac
Sluneční to není
Větrná to není
Uhelná to je
Jaderná to je
Vodní to je
Proti kterým druhům výroby brojí zelení ?
Proti vodní ( zkuste dnes postavit jez nebo přehradu :)
Proti jaderné tady nemusíte zkoušet nic, to už bude brzo eurobefelem
Proti uhelné taky stačí se podívat co by měl umět Prunéřov[ Zpět ]Datum: 27.11.2011Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
opomněl jsi ropu.nejvýznamnějšího znečišťovatele v Praze.
[ Zpět ]Datum: 27.11.2011Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
Kde se v česku vyrábí energie z ropy ?
[ Zpět ]Datum: 27.11.2011Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
energie se nevyrábí, ale získává. Asi si myslíš, že automobily získávají energii potřebnou ke svému pohybu ze vzduchu.
[ Zpět ]Datum: 27.11.2011Autor: HraboshHodnocení: +1 -3
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
pusté slovíčkaření přesto se optám vaší milosti.
Vaše milost již v rámci kontextu mého příspěvku viděla auto poháněné větrem, sluncem, uhlím, jaderným reaktorem a s vlastní vodní elektrárnou ?
Kde? Někde na tripu ??[ Zpět ]Datum: 27.11.2011Autor: újezďákHodnocení: +3 -1
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
solární auto jsem viděl na obrázku a sentinel i naživo.
Proč?[ Zpět ]Datum: 27.11.2011Autor: HraboshHodnocení: +1 -1
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
V Praze na ulici ?
Vážně ?
Neptejte se proč vaše milosti, když se v 19:50 tady ztrapníte tak to prostě nerozmlžíte i kdyby jste kolem toho kalil vodu třeba tejden.
Ale odpovědi co dělají ekologické zdroje energie v ČR během inverze jsme se nedočkali a nedočkáme
Protože se to nehodí tak se kolem toho budou hrát slovní hry ála Kateřina Kompost Jacgues :)[ Zpět ]Datum: 27.11.2011Autor: újezďákHodnocení: +4 -2
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
Hele, Ujezďáku, aby ty ses náhodou neplet...
Kdysi jsme na střední škole museli dělat přehled tehdejšího tisku do občanky. Každý týden jeden z nás přednesl, co ho zaujalo. A tak asi v roce 78-79 jsem v tehdejších těch jedněch rudých novinách našla úžasnou zprávu, že sovětští vědci právě začali pracovat na unikátní lodi poháněné větrnou energií.
Jsem si nenechala ujít příležitost, abych o té genialitě sovětských vědců neinformovala spolužáky.
Souška moc nevěděla, co se mnou a tak jsem překvapivě dostala za jedna.[ Zpět ]Datum: 27.11.2011Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
S fletchenrovou turbínou soudruha inženýra fletchnerovova :)
[ Zpět ]Datum: 27.11.2011Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
S Flettnerovou, prosím :-))
http://cs.wikipedia.org/wiki/Flettner%C5%AFv_rotor
No a dnes máme přeci Skysails kity.
Takže můžeme se těšit na auta s vlajícími dráčky za sebou.[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
e? není mi moc jasné o co tu jde.
Proč tě zajímá co dělají v ČR nejrozšířenější ekologické zdroje, kogenerační jednotky na plyn a biomasu? Nevím, asi fungují tak jako jindy.[ Zpět ]Datum: 27.11.2011Autor: HraboshHodnocení: +2 -2
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
Ehm, co považuješ na plantážích rychle rostoucích dřevin ekologického?
Celá ta šaškárna okolo podpory prodeje biomasných kotlů, podpory těchto plantáží, samozřejmě včetně represe, např. kontrol čím si která babka zatopila je IMHO po větrníkách a fotovoltaice jen další zelený penězovod z kapes obyčejných lidí do kapes vybraných "podnikatelů".[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: Joe-CUBEHodnocení: +4 -1
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
S tou kontrolou, cim kdo topi: Myslim si, ze nejaka paka na majitele rodinnych domku by byt mela, a vidim tuto moznost jako opatreni ve prospech sousedu lidi, co topi svinstvem. Obcas tu jeden soused topi nejake silenosti, desne to kouri a smrdi a jeho primy soused je z toho velmi nestastny. Snazi se s nim slusne domluvit, ale je to k nicemu.
[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: lucierutHodnocení: +3 0
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
v porovnání s vytvářením měsíční krajiny v severních Čechách je ekologické prakticky cokoliv.
[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: HraboshHodnocení: +1 -1
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
Jestli pár km2 kolem dolu nebo tisíce hektarů plnatáží monokultury japonského topolu? Pravda, plantáže o kousek vedou;-)
[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: Joe-CUBEHodnocení: +1 -1
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
Zrovna jsem poslouchal Lukeše. Před lety se mu nějak nedařilo vysvětlit princi Charlesovi, že Most opravdu nezanikl vybombardováním ve válce. Že jsme prostě to město s 1000letou historií zkrátka zbourali kvůli uhlí.
Vtip je v tom, že monokulturu můžeš nahradit něčím jiným. S vybagrovanou zemí a zničenou krajinou neuděláš nic.[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: HraboshHodnocení: +2 0
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
Přesněji řečeno uděláš jedno. Zatopíš vodou. Viz Lužice a tam vznikající jezerní krajina.
http://www.chmuul.org/aktuality/2011-07...
Jen mi nikdo ještě nevysvětlil, jak se to bude chovat. Že se nejspíš zvýší srážková činnost, to dokážu odhadnout.
Jestli ta voda nebude chybět - odpaří se a spadne někde jinde. Nyní se převádí do Dolní Lužice voda z Nisy, Spréva a Schwarze Elster zase tolik vody nemají, ale trvale hnát čerpadla to není zrovna přirozený stav.
A další nezodpovězený dotaz, jak se chová jezero, kde je dno desítky metrů hluboko a výměna vody malá?[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: petrpHodnocení: 0 0
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
K otázce rekultivace dolů a lomů viz Cílkova studie, vyšla myslím v jeho Krajinách vnějších a vnitřních. Zajímavý (a neřerkl bych, že extrémistický) pohled na věc...
[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: k.vlHodnocení: 0 0
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
mě se třeba hrozně líbil bývalý lom v Lucembursku kam nás vzal vašek. Je z něj výletní místo s krásnou přírodou a že to je bývalý lom ti dojde až za chvilku.
viz tady a pár následujících fotografií:
http://jurimir.rajce.idnes.cz/projizdka_na_kole...[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: JurimírHodnocení: 0 0
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
Lomy Amerika na Karlštejnsku jsou přece také příjemné a vyhledávané výletní místo :o)))
Dokonce je to chráněná oblast.
Takže tahle místa se nejdou i u nás.
Jen nevím, zda se u nich také najde něco jako naše mostecká pánev...[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: radkaHodnocení: 0 0
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
Ony ty zminovane lomy maji neco spolecneho - jsou opustene. Priroda by si nakonec poradila i s Mosteckem, kdyby se tam clovek prestal porad vrtat v zemi.
[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
Ve vestibulu NTK je výstava na téma "Jak za drahé peníze rekultivujeme"
Jenom upozorňuji diskutující, že lomy na Americe a jinde nelze srovnávat s lomy na hnědé uhlí. Proti nim je Amerika jen malé rýpnutí do země.
Na fotce je vznikající Altdöberner See.
[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: petrpHodnocení: 0 0
-
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
vzhledem k tomu, že do Amerik je zákaz vstupu, tak bych to nesrovnával. V Luxu to bylo otevřený, bez varat, bez zábran z ocelových lan, bez mříží atd. Nikdo nedostřeloval přístupové cesty, aby se tam nemohlo lézt...
Ameriky jsou krásné a mám je moc rád, ale za socoše se tam dalo aspoň vlézt byť člověk riskoval policii a pokuty, ale šlo to. Teď se nedá. Tedy pokud se to v poslední době nějak nezměnilo. Pokud ano, uvítám informace. Kouknul bych se tam rád už jen z nostalgie..[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: JurimírHodnocení: 0 0
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
Počkej, na Ameriky je vstup povolen. Vstup není povolen jen do jeskyní.
A v Luxu jsme také jezdili jen po povrchu, zda tam nějaké jeskyně jsou, o tom jsme s Vaškem ani nemluvili.[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: radkaHodnocení: 0 0
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
Třeba na Velkou nebo do Mexika už se smí? Fakt? To je skvělé! Udělala jsi mi radost. To jsem netušil. Byl jsem v ní po tom, co odstřelili tu přístupovou cestu, kde bývávalo roky lano, ve Velké Americe jen asi dvakrát se vykoupat a bylo to dost o hubu.
Otevřeli ta vrata na druhé straně nebo to vyřešili a zpřístupnili jinak?[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: JurimírHodnocení: 0 0
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
a to jsi mne tak navnadila... :-(
DO Mexika se ale dá nějak normálně vlézt jen vodou z Velké, ne? Nebo tedy pak ještě slézt po skále, taky to šlo, byť teda člověk musel být trochu magor :-). Te´d tam ale chybí ten kus ocelového lana, přes ten nejhorší kus skály. Nedám to. Horolezec asi jo, ale já to já zas nejsem.
Do Velký vlezu, ale je to o hubu. Posledně mi díky tomu odstřelu zůstal šutrák v ruce třikrát a dolů sem kus prostě sjel. Ale je fakt, že dole jsme se pak koupali asi čtyři, přestože nahoře bylo lidí až až. Bez plavek, jako za starejch časů.[ Zpět ]Datum: 29.11.2011Autor: JurimírHodnocení: 0 0
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
Nedá se tam legálně lézt, vrata jsou většinou zavřená, ale občas s epro skupinu otevírají a jednou za rok, vždycky na jaře je "den otevření" a prohlídková trasa vede až k velkému jezeru. nevím, jestli odkaz na video bude fungovat, ale na dně jezera je tedy věcí, že se ani nedivím, že s etam nesmí.
http://www.youtube.com/watch?feature=player...[ Zpět ]Datum: 29.11.2011Autor: HMSHodnocení: 0 0
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
pár věcí na dně je v každým lomu to by celkem nevadilo. Tomu rakovi to taky neva a ti jsou na čistou vodu dost cimprlich, ne? A já tu vodu z jezera pil fakt mnohokrát naprosto bez následků...
O prohlídku nemám zájem, tím přijdeš o "genius loci" a tedy o důvod proč tam jít.[ Zpět ]Datum: 29.11.2011Autor: JurimírHodnocení: +1 0
-
-
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
Dám jenom k úvaze.
Co to je krajina, původní krajina?
Ony historiky opěvované naše příhraniční nepropustné hvozdy padly už asi pravděpodobně za keltů.
Rožmberkové změnili Třeboňskou pánev rybnikářstvím, dnes už nám to příjde malebné, ale bylo to určitě jiné kdysi.
Pak přišla doba velkých staveb vodních děl, jak to vypadalo před vltavskou kaskádou?
A jak vypadala Pražská kotlina kdysi, když ještě Praha nebyla?
Člověk krajinu prostě mění.
Tím v žádném případě nechci říct, že omlouvám ničení krajiny kvůli uhelným velkolomům. Jen uvažuju a tak trochu s povděkem kvituju, že dnes už máme zákon, který těžařům přikazuje spolu s těžbou předložit plán rekultivace a tvořit fondy na rekultivaci. A rekultivace není jen zatopení lomu, rekultivují se třeba i haldy a výsypky. Někdy si ani neuvědomujeme, že lezeme na kopeček, který je umělý a kdysi to byla důlní halda.[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
Přesně o tomhle tam (a nejen tam) Cílek docela zajímavě uvažuje. Pokud se pamatuju, dochází k tomu, že leckdy by bylo lépe zkrátka odejít - to že bývá nejlepší rekultivace. Akorát to není populární, protože na tom nikdo nevydělává (mluvíme-li o penězích).
(Velmi zjednodušuju to, co on dokládá na mnoha stranách poutavého textu - to jen, aby mě zas někdo z východního předměstí nechytal za slovo ;-))))[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: k.vlHodnocení: 0 0
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
To právě bylo smyslem výše zmiňované výstavy. Byly tam fotky a popis aktuální situace, kdy si příroda již poradila a jak se to místo má cíleně za drahé peníze zrekultivovat.
http://www.techlib.cz/cs/1754-divoka-priroda-ve...[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: petrpHodnocení: 0 0
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
Ano, pan Cílek patří k těm krajinným ekologům, kteří preferují vytváření nové divočiny.
Nic proti, názorů je na to spousta, nicméně i pro tu divočinu musíš vytvořit minimálně terénní podmínky. Důl nebo lom, nelze jen tak opustit, nechat neřízeně zatopit, nezajistit.
V rámci těch rekultivačních plánů by mělo být jasné, čeho chci s pomocí přírody dosáhnout.
Mně se například moc nelíbí, nechat jen tak obrovská antropogenně postižená území svému osudu a někde jinde měnit relativně málo změněnou krajinu třeba kvůli golfovému hřišti. Když už to hřiště musí být, tak proč nevyužít ploch určených k rekultivaci.
Rekultivace koneckonců děláme skoro všichni třeba na svých zahradách a v okolí domů.[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
Tady narážíme na to, že jsem to opravdu brutálně zjednodušil. Tohle všechno tam je komentováno a ani zdaleka ne v příkrém rozporu s tvým názorem. Raději do toho tedy dál nerýpu a jen opět doporučuji k přečtení.
[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: k.vlHodnocení: 0 0
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
Jistě pravda bude někde uprostřed.
Pár věcí jsem od pana Cílka četla i slyšela na živo (koneckonců jsme oba vystudovali stejný obor na stejné univerzitě:-))
V něčem se shodnem, v něčem ne. Pravda je, že dnes už ho nestačím sledovat. Pan Cílek je ohromně psavý a má neskutečně široký záběr. Skoro bych řekla, že nestačím tak rychle číst, jako on stačí rychle psát:-))
P.S. mimochodem, všimli jste si, jak nám ta inverze zmizela sama aníž se ptala?[ Zpět ]Datum: 29.11.2011Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
Dřív se vůbec nerekultivovalo, nedělaly žádné plány čeho dosáhnout, a jaká máme dnes v krajině krásná místa!
Konkrétně mám na mysli třeba Panskou skálu - Varhany. To, před čím se dneska lidi fotí a je chráněno jako "Národní přírodní památka" bylo necitlivě a hrubě odhaleno těžbou čediče (export surového kamene do zahraničí - fuj). A ty krásná jezírka u paty lomu vznikla nelegální těžbou po ukončení licence.
PS. ochranáři jsou dnes trochu v "úzkých". Endemitní rostliny v těchhle lomech jsou pomalu vytlačovány původními, potřebovali by taknějak trošičku zas odtěžit, jinak vzácné a nepůvodní endemity chcípnou ... :o)))[ Zpět ]Datum: 29.11.2011Autor: PepikWHodnocení: 0 0
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
Panská slála.
Moc pěkný příklad přírodního útvaru odhaleného lidskou činností do podoby jakou má dnes. Tu podobu má, protože těžba tam byla v určitém okamžiku zastavena.
Samozřejmě, že by ho bylo možno odtěžit úplně, ale chceme to?
A samozřejmě, že by se podobné čedičové útvary mohly nacházet i jinde, ale chceme je těžbou odhalovat?[ Zpět ]Datum: 29.11.2011Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
petrp: samozřejmě že ne!
To bylo jen k odlehčení a pro připomenutí, že každá mince má dvě strany a nic se nesmí přehánět.
S tou přehnanou ochranou si vždycky představim, jak by dneska zelení, děti, matky, přátelé a jiní hnali architekta Hubáčka, kdyby chtěl na vrcholu Ještědu postavit ultramoderní stavbu ve tvaru rotačního paraboloidu a tím zkazit nádherné přírodní panoráma. Z Liberecka vede přes Jizerky do Slezka t.zv. Smuteční cesta po které utíkali kdysi protestanti, tu by mohl použít :o)))
(to na konci jsou smajlíky).[ Zpět ]Datum: 29.11.2011Autor: PepikWHodnocení: 0 0
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
"To už by dneska nikdo nedovolil postavit" říkávám nad každou fotkou Ještědu. :)
Stejně jako nad romantickými obrazy z 19. století tvrdím, že rozsáhlý lesní požár by Českosaskému Švýcarsku vrátil vzhled, pro který se stalo oblíbeným cílem turistů.[ Zpět ]Datum: 29.11.2011Autor: petrpHodnocení: 0 0
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
petrpovi: pokochej se, to už dnes neuvidíš ...
http://issuu.com/ceskesvycarsko/docs/kalendar...[ Zpět ]Datum: 29.11.2011Autor: PepikWHodnocení: 0 0
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
Kdyz jsme u tech skal, ja treba vubec nevedela, ze v Zelizech jsou v lese certi vytesani do skaly a jeste nekolik dalsich soch, a to jsem tam byla nekolikrat. Asi si tam budu muset nekdy udelat vylet s detma.
http://cestovani.idnes.cz/unikatni-obri...[ Zpět ]Datum: 29.11.2011Autor: lucierutHodnocení: 0 0
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
Mě už kalendář visí. Koupil jsem si ho při letošním sázení stromků v Parku.
Přidám ještě jeden zajímavý odkaz na jiné "varhany" - Zlatý vrch:
http://www.virtualniceskokamenicko.cz/14/[ Zpět ]Datum: 29.11.2011Autor: PepikWHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
Hmm. To vypadá jako vyloženě udržitelná strategie. Třeba tam půjde pěstovat plankton. Ale z pšenice by asi byl větší výnos. Severní Čechy před válkou hodně bohatá oblast. Teď to je zplundrovaná zem.
[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
-
-
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
A máš pravdu, mnohem lepší bude ty prachy poslat do MUS, odkud je odkloní do Švajcu.
[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: HraboshHodnocení: +1 -1
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
To píšu, prosím pěkně, kde?
[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: Joe-CUBEHodnocení: +2 -1
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
Když škrtneš všechny ošklivé zelené penězovody, tak toho už moc nezbývá. Tak Ti připomínám jaké jsou možnosti.
[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: HraboshHodnocení: +1 0
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
Na něco jsi zapomněl;-)
http://www.youtube.com/watch?v=092hqIUgfrw[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: Joe-CUBEHodnocení: 0 0
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
Jen ocituji kousek Tvého příspěvku pod kterým visí celé toto vlákno:
"jen další (tady jedno slovo vypustím) penězovod z kapes obyčejných lidí do kapes vybraných "podnikatelů"."[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
MUS ani nic s tím souvisejícího tam pořád nevidím. Asi mi uniklo něco mezi mými vlastními řádky:-)))
[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: Joe-CUBEHodnocení: 0 0
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
Chtělo se říci že je úplně jedno zda se k okrádání využívá zelená technologie nebo jakákoliv jiná.
Nebo myslíš, že se při případné dostavbě Temelína neuplatní "nadstandardní vztahy s dodavateli"?[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: HraboshHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
Jo MUSka je průser, ale jistě uznáš, že ze zcela jiného soudku:-)
Mnoho vědců bádajících na poli ekologizmu se už dlouho zamýšlí nad problémem enerií. I zjistili, že zákon zachování energie nelze obejít. Že tutíž energii nelze vyrobit (jak správně píšeš výše), že ji lze pouze přeměnit z jiné energie.
Čili v teoretické rovině je problém vyřešen - přeměníme energii na "alternativní energii".
V praxi to ovšem nešlo aplikovat až do doby, než byl objeven nový zákon - zákon o zachování tučných dotací.
Hned poté se vyrojilo mnoho vášnivých ekologistů, kteří začali přeměnu energie aplikovat v praxi. Za všechny příklady třeba tento:
http://www.ecpm.cz/pl/artykul/2079-ve-spanelsku...[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: LannaHodnocení: +1 -1
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
O tomhle jsem četl vloni, ale taky dost fundovaný článek, který to popíral - že je to kachna. To by totiž se všemi účinnostmi převodu (nafta - mech. energie - elektřina - světlo - elektřina) a ztrátami, nemohlo ani s vysoce dotovanými cenami fungovat výdělečně.
Ale prý by to šlo dělat prostým vyřazením agregátu a svícením ze sítě :o(
No, neni pak ale lepší vyřadit to světlo vůbec a energii ze sítě jen prohnat nějakým měničem, ještě třeba řízeným čidly na sluneční svit, aby to bylo méně nápadné? :o)))[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: PepikWHodnocení: 0 0
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
Kdoví, jak to bylo a jak to je:-)
Pro vyváženost informace třeba taky tento článek. Taky byl, zdá se, napsán moc narychlo a posléze aktualizován:
http://www.czrea.org/cs/druhy-oze/fotovoltaika...[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: LannaHodnocení: 0 0
-
-
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
Plantáže biomasy jsou neskutečný průser.
Tři důvody:
1.Obce které se nechaly pobláznit a postavily si výtopny na biomasu netopí levněji, když už štěpku nebo biomásu seženou, protože světe div se ona se exportuje to Rakous:(
2.Firmy zavětřily bussines a tak se kvůli dotacím zjevně vyplatí si založit biomasní plantáže na Ukrajině a biomasu sem tahat přes půl kontinentu, ekologie jako bič, že ?
3. Nejfantastičtější na biomáse je fakt, že valná většina zelených nebo bioaktivistů klidně půjde bojovat proti zavlečeným druhům a žádat jejich okamžité vyklučení a hrdelní tresty proti zavlékačům invazních druhů a na straně druhé budou podporovat import všech možných trav, šťovíků, keřů, stromů a rostlin ze všech možných kontinentů protože pěstování invazníků na palivo je pro přírodu blahodárné :DDDDD[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: újezďákHodnocení: 0 0
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
Dotace na pěstování biomasy
http://www.japonsky-topol.info/dotace-na...
Cena za elektřinu z biomasy
http://www.general-energy.eu/zelena-energie...[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: petrpHodnocení: 0 0
-
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
Ona biomasa jako alternativni zdroj energie neni spatna, jen je jako obvykle neprilis idealni jeji statni podpora. A taky muze samozrejme biomasa pokryt jen mensi cast zisku energie. Jinak je biomasa z mistni produkce bezpochyby ekologictejsi nez hnede uhli.
[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: lucierutHodnocení: +3 0
-
-
-
Re: Která výroba energie jede v česku naplno během inverzní si
http://www.nakole.cz/diskuse/13839-podzimni...
Ulice "K Austisu". 8-)[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: MurphyHodnocení: 0 0
-
-
-
-
-
-
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Inverze trochu z "nadhledu" - takhle shora to vypadá pěkně:
http://www.youtube.com:80/watch?feature=player...[ Zpět ]Datum: 27.11.2011Autor: PepikWHodnocení: 0 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
hlásím, že u nás včera sluníčko bylo a procházka lesem byla lábuž. Nebotedy procházka... Moc jsme toho neušli, ale ležet v listí, které isoluje a krásně voní a nechat se lechtat sluníčkem a vyhřívat se na břehu rybníka, tak to jsme si fakt užili!
Bylo to opravdu krásné. Příště asi zas na jaře, co? :-([ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: JurimírHodnocení: 0 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Sluníčko pro Burajdu, včera odpoledne Oppidum Závist
[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: HMSHodnocení: 0 0
-
Re: Kdy už ta inverze skončí?!
Díky. 8-)
Taky jsme včera viděli sluníčko:
http://burisek.rajce.idnes.cz/Proslunena...[ Zpět ]Datum: 28.11.2011Autor: BurajdaHodnocení: 0 0
-
Hledám: partnerku na kolo
Hledám: Další parťáky do skupiny - cykloturistika
článků a fotografií je dovoleno pouze se svolením NaKole, o.s. a s uvedením zdroje.
NaKole.cz se právě projíždí
Z Linze do Budapešti přes Alpy
Linz - Budapešť, 2. - 14. 7. 2023 Po velkém úspěchu s cestou z Bratislavy do Splitu a mém sólu kolem Polska,…
Podél sobích plotů a přes březové lesy až do nitra bažin
Evropská dálková trasa E1 Evropská dálková trasa E1, nebo jen E1, je jednou z evropských dálkových tras…