Nejširší pláště na vidlici azub 5

Mám takovouhle:
http://www.google.cz/imgres?q=azub+5+zadn%C3%AD...
jaké nejširší pláště tam, můžu použít ?
Hodlám instalovat 2,1 nebo 2,25 racing ralph.

[ Zpět ]
Datum: 29.09.2011
Autor: Zdenda-Max
  • Re: Nejširší pláště na vidlici azub 5

         

    Tak změř kolik tam máš místa (na šířku a výšku) a pro jak široký a vysoký plášť to je.
    RaR 2,25 má na šířku v reálu 52-56mm, dle konkrétního kusu, ročníku, verze, tlaku a použitého ráfku.

    [ Zpět ]
    Datum: 29.09.2011
    Autor: Mlok
    Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
  • Re: Nejširší pláště na vidlici azub 5

         

    Tohle nějak řešil Murphy. Nakonec tam po Mlokově radě dal tuším Z-Max. Ale to ať ti napíše jeden z nich.

    [ Zpět ]
    Datum: 29.09.2011
    Autor: snilard
    Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
    • Re: Nejširší pláště na vidlici azub 5

           

      Změřený to mám, akorát nevím, kolik počítat na průchod bláta ?

      [ Zpět ]
      Datum: 29.09.2011
      Autor: Zdenda-Max
      Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
      • Re: Nejširší pláště na vidlici azub 5

             

        Na to není univerzální odpověď. To záleží hlavně od toho jak moc v blátě a jakém jezdíš.
        Kamarád třeba teď odjezdil na staré Manitou Axel Fat Albert 2,35 (to je ještě starší FA).
        A rezerva naprosto minimální až téměř v zatáčkách škrtal pláštěm přímo o vidlici. Na výšku to samé, takže třeba i menší kamínky lehce přečuhující vzorek na výšku se rovnou zachytávaly o můstek vidlice a pěkně střílely.

        Tohle samozřejmě není vůbec dobrý stav, on ale byl rád, že ušetřil (plášť jsem mu věnoval málo jetý zdarma, vozit ho nemusel) a nechal to tam i přesto, že věděl, že zrovna dobré to není.

        Když je smůla na extra lepivé bahno, tak velmi rychle se ucpe naprosto cokoliv i když je tam rezerva velká.

        Když je bláto nelepivé, tak není vůbec žádný problém ani s hodně malou rezervou.
        Na jednom fullu (starší verze Cube Stereo) mám na zadní stavbě na výšku opravdu málo místa (tak 3mm) v místě kolem miniblatníčku kryjícího tlumič (když tam ten blatníček není, tak je tam stejně vzpěra rámu, lehký nedostatek konstrukce toho rámu). Taky jsem tam kvůli tomu nikdy nemohl vozit nějaký opravdu balón typu FA 2,4, ten už neprošel vůbec.
        To místo je trošku náchylnější k ucpávání bahnem.
        A teď v druhé půlce sprna jsem byl v Českém lese na prodloužený víkend.
        Všude nahoře na hřebenech bylo bahna hodně (i když dole povětšinou zcela sucho). Na modré hřebenovce z Čerchova to ještě šlo, na červené z Herjštejna směrem k Čerchovu bahna místy opravdu tuny.
        Tím myslím každých pár metrů taková 10-15m bahenní pasáž, kde místy bahno i půl metru hluboké a to v celé šířce cesty, objíždět nebylo kudy.
        Něco jsem ani neprojel. Jednou jsem v jednom místě, které jsem nějak zázračně projel při šlapání zajel jednou i druhou nohou po kotník do bahna (a kola lehce přes náboje).
        Bahno ale nebylo vůbec lepivé. A i přes tyhle bahenní lázně žádný problém s ucpáním zadní stavby u blatníčku (byl jsem tam právě na starším Stereu).

        Ucpat se mi to ale na jiných akcích s lepivějším bahnem už podařilo. Stejně ale téměř v zápětí následovala vidlice (Talas), kde mám místa spoustu.

        Kolik tam toho místa máš?

        [ Zpět ]
        Datum: 29.09.2011
        Autor: Mlok
        Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
        • Re: Nejširší pláště na vidlici azub 5

               

          S tou ruznou lepivosti blata mas rozhodne pravdu, pripomnelo mi to prihodu, kdyz jsem kdysi jel na favoritu po hrazi rybnika, kde zrovna skoncila rekonstrukce. Byla to asfaltka a na ni tak 1 cm vrstva pomerne ridkeho blata. Myslel jsem si, ze jsem projel horsi veci, ale stacilo 5 m a kolo bylo nepojizdne. Predni i zadni kolo se obalilo blatem a zablokovalo o blatniky. Jindy stacilo s kolem zaklepat, aby blato opadalo, tohle jsem doubal klacikem pul hodiny nez se dalo rozjet a vetsina blata se udrzela az domu. :)

          [ Zpět ]
          Datum: 29.09.2011
          Autor: Jrr
          Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
          • Re: Nejširší pláště na vidlici azub 5

                 

            Teda jak to čtu tak nevím jestli nezůstanu u těch hurricanů. Ty se mi zatím nikdy nezalepily :-)

            [ Zpět ]
            Datum: 29.09.2011
            Autor: Zdenda-Max
            Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
            • Re: Nejširší pláště na vidlici azub 5

                   

              Ja myslim, ze si jenom jeste nenarazil na dostatecne lepive blato. Ja uz potom teda taky ne, jako obalit a zablokovat predni kolo favorita se mi povedlo vickrat, ale byl potreba mnohem delsi pobyt v blate. Teda ne, ze bych takova mista vyhledaval, ale tehda me jeste dost bavily geokesky...

              U Ibexu se mi podobna vec povedla jen jednou, ale na kole se porad dalo jet, akorat i na rovine byl potreba nejlehci prevod. Jinak se s lehokolem uz ale zasadne drzim asfaltu. :)

              [ Zpět ]
              Datum: 29.09.2011
              Autor: Jrr
              Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
            • Re: Nejširší pláště na vidlici azub 5

                   

              Já jednou vjel na cestu s blátem na Azubu 4 s Huricanem vzadu. Napřed to vypadalo, že to jen trochu klouže a projedu. Pak to šlo stále víc ztuha, ale že se kola nabalují jsem nezaregistroval včas. Pochopitelně přesně v půlce toho úseku jsem zůstal stát s nepojízdným kolem. Musel jsem ho vytlačit aniž by se mu otáčela kola a na botách přitom vzniklo něco podobného, tak dvě kila bláta na každé noze. Když jsem se konečně dostal z pole k prvním domům a asfaltu, chtěl jsem to klacíkem vydloubat jak tu psal Jrr. Hned z kraje jsem v tom asi 15mm větev zalomil a zůstala tam. No nakonec se povedlo uvolnit přehazku z bahna tak, aby se s tím dalo aspoň s extrémní námahou z kopce rozjet. Našel jsem nejbližší kaluž a projížděl ji znovu a znovu, dokud to trochu nejelo. Se zbývajícími několika kily bláta jsem pak už jel domů a olámal to až to uschlo.

              [ Zpět ]
              Datum: 30.09.2011
              Autor: Jirka
              Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
Nastavte si vlastní barvu pozadí:
Seznamka

Hledám: kamaradku ci kamarada na kolo

dnes
Ahoj hledám někoho na vyjížďky na kolo v Praze a okolí budu se těšit na odpoved

Hledám: Slečnu pro pohodové vyjížďky a výlety

dnes
Ahoj, jmenuji se Honza, 36 let, VŠ, z Prahy a hledám slečnu, se kterou bych mohl podnikat cyklo a/nebo pěší výlety…

Hledám: na kolo o víkendech

25.03.2017
Ahoj, hledám cykloparťačku pro víkendovou cyklistiku i turistiku, jízdy na pohodu
[ Nahoru ]
e-mail:
heslo:
  zapamatovat

NaKole.cz se právě projíždí

306 cyklistů (29 přihlášených)

Paříž

Paříž je vždycky dobrá volba, asi tak nějak zní věta z jednoho romantického filmu, je to klišé nebo pravda?…
HMS | 19.03.2017

Oravareitti - Veverčí stezka na kánoi - Finsko 2016

Pro oživení poněkud pochmurné atmosféry způsobené cyklistickou mimosezónou si dovoluji uveřejnit ryze vodácký…
šíp | 13.02.2017

Jak jsem potkával islám – na kole i pěšky

Kosovo 1984 Poprvé to bylo v Jugoslávii. Svazová republika Makedonie, Kosovo, rok 1984. Prošli jsme Šar…
mirekbik | 14.01.2017