vzdávám hledání starší diskuse, a hážu do placu rozhovor s Honzou Kopkou. V článku je zásadní dezinformace - že 1000 mil je první závod v tomto stylu v Evropě. Vyslovil to ten novinář, a Honza to opomněl uvést na pravou míru - totiž, že Loudání se jezdí už 4 roky.
http://isport.blesk.cz/clanek/ostatni...
v poslední papírové cykloturistice = rozhovory s učastníky a ne jejich webu srovnání s Loudáním..
Jináč -- Mám tenhle dotaz.. máte vysvětlení pro startovné 3000 kaček ? přecejen desetinásobek proti Loudání udeří do oka. Člověk, když už platí, je rád když ví na jakou charitu ty prachy jdou..
-1
Pořadatel, který chce na svůj podnik nalákat známé a dobré sportovce (jako například Tebe), musí nějaké startovné nabídnout. Přece jen dnešní sport není charita, profík potřebuje uhradit náklady, i když se mu nezadaří podat optimální výkon.
Já bych teda za 3000,- nejel dál než na Šmelcovnu, ale když to někomu stojí za to, proč ne...
Ještě je možné, že je tam zajímavý prize money, a startovné je jen takovéto symbolické.
-2
Joe, děláš si prču - ne ?! To startovné jezdec platí pořadateli...nee inkasuje :-))
0
Cože, jezdec pořadateli? Tak tomu nerozumím, pojďme to probrat popořádku:
Já si koupím kolo, opravuju si ho a udržuju, a když se mi chce a je hezky, jedu se projet. To je přirozeně zadarmo. A teď mi chceš tvrdit, že pojedu nějakým koridorem, co mi určí pořadatel, bahnem, kamením, budu u toho spěchat, nezastavím na rozhlednu nebo na klobásku a pivko, a ještě za to budu platit JÁ POŘADATELI? To bych byl blbej, ne?
Co z toho teda má, ten, kdo zaplatí pořadateli cyklistického závodu? Když dojede, dostane pořádnej balík? Nebo jen když dojede někde vpředu, na bednu a tak?
Já myslel, že to závodění funguje nějak takto:
http://sport.idnes.cz/tenis-nekonecna-spirala-s...
Tady si zas jeden floutek myslí, že mu někdo přijede bez startovnýho. Hehe;-)
http://sport.ihned.cz/golf/c1-45535860-promoter...
0
http://www.alaskaultrasport.com/alaska_ultra...
Pasaz o startovnem si najdes jiste sam. A to si pripocti cenu za letadlo pro navrat, tedy kdyz se nechces vracet po ose.
0
Asi mícháš dvě věci dohromady. Když pořadatel platí hvězdám, láká tím diváky a vrátí se mu to na vstupným, reklamě a právech pro televizi. Když ale dělá servis pro turisty a amatéry, pro které je to jen zábava a především na ně není nikdo zvědavej, logicky si za to nechává zaplatit.
0
Nenech se vyprovokovat ironickym rypalem. 8-)
0
No však jo, dyť extrémní sporty dneska táhnou, takovej dolomitenman nebo českej adrenalínkap, to je tvrdej a výnosnej byznys.
A třeba Howgh nebo Murphy jsou v extrémní cyklistice hvězdy (nebo snad chceš říct, že na ně není nikdo zvědavej?!), tak by jim pořadce moh pustit pár kapříků, aby přijeli.
Když si nedokážu říct o správný prachy, tak si najmu manažera, co to bude dělat za mne - toho má každej blbej boxer nebo hokejista, tak proč ne extrémní cyklista?
0
Na rozdil od L byla 1000 projeta, byly postaveny checkpointy, trat byla oficialni, ne jako L, ktere je vlastne neorganizovana vyjizdka nekolika kamaradu.
0
V zime jsem si o tom s Honzou povidal. Jenom ziskat povoleni (viz Krusne) vyrobit podklady ve formatu pro GPS, zaplatit server a webove stranky, aktualizovat stranky, ...
Co jsem tak cetl komentare, neprislo mi to nakonec o moc jine nez L. Taky si tam stezovali na noseni bajku.
Meli to lepsi jen o ty medvedy. 8-)
0
"Meli to lepsi jen o ty medvedy. 8-)"
to jako že na trase medvědy měli nebo neměli ? :-))))
0
http://www.1000miles.cz/aktualne-z-trasy/5-7...
http://www.1000miles.cz/aktualne-z-trasy/8-8...
0
"Závod Craft 1000 miles adventure je organizován jako oficiální sportovní hromadná akce a podle toho i vyřizujeme povolení trasy jak v České, tak Slovenské republice. V ČR to obnáší projednat trasu s 25 lesními správami a 8 krajskými ředitelstvími Lesů ČR, asi 10 dalšími velkými vlastníky lesů, 7 CHKO, 2 NP, několika NPR a žádat o povolení na 8 krajských úřadech. Na Slovensku jsme žádali o povolení opět Lesy, 3 CHKO, 4 NP, 2 NPR, dále jsme jednali s Vojenským obvodem Valaškovce, se kterým jsme se nakonec ani nedohodli. Výhodou Slovenska je, že souhrnné povolení vydává jeden Krajský úrad životného prostredia i za ostatní dotčené kraje.
Tohle všechno a mnoho dalšího, co se kolem závodu zařizovalo a není to nikde vidět, vydalo na práci pro dva lidi na celý rok.
Během závodu se na zajištění podílí 50 lidí a plno služeb a prací je dodáváno externě jinými firmami jak před tak během závodu. Bez sponzorů, které na to zajišťujeme (a přidělává nám to hodně práce), by startovné činilo přes 10 000,- Kč.
Lada Pěničková
za organizační tým"
oni to berou strašně oficiálně. Loudači nechají protagonisty rozptýlit po lese a pohoda...
0
Protoze L neni ofiko zavod. Zadne velke reklamy a propagace. Kazdy jede jen proto, ze ho to bavi. 1000 uz je akce jako Iditarod a jine Honzovy zavody. Sponzori, zajisteni (byt ne velke), ... GDR, jak je popisovany v knize, pripomuna spis L.
0