Článek do pranice na Psu

http://neviditelnypes.lidovky.cz/doprava-jdete...

[ Zpět ]
Datum: 20.09.2010
Autor: Radix
  • Re: Článek do pranice na Psu

         

    Není kontroverzní. Jen popisuje realitu. Mně se líbí.

    [ Zpět ]
    Datum: 20.09.2010
    Autor: Zden42
    Hodnocení: +3 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé -1
    • Re: Článek do pranice na Psu

           

      Mám stejný názor a postoj.

      [ Zpět ]
      Datum: 20.09.2010
      Autor: hekynen
      Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé -1
    • Re: Článek do pranice na Psu

           

      Nechci papouškovat, ale mně taky.

      [ Zpět ]
      Datum: 20.09.2010
      Autor: abernathy
      Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
    • Re: Článek do pranice na Psu

           

      Článek nebo ta realita? ;-)

      [ Zpět ]
      Datum: 20.09.2010
      Autor: Vratislav
      Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
      • Re: Článek do pranice na Psu

             

        Ten článek. Realita ne.

        [ Zpět ]
        Datum: 20.09.2010
        Autor: Zden42
        Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
    • Re: Článek do pranice na Psu

           

      Souhlas a bod. Rozhodně je to míň zkreslený a míň nenávistný pohled "z druhé strany", než medvědoviny. A naopak je to mnohem čtivější :o)

      [ Zpět ]
      Datum: 20.09.2010
      Autor: PepikW
      Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé -1
      • Re: Článek do pranice na Psu

             

        No, mám-li být spravedlivý, je to skoro stejně demagogické a nenávistné;-)

        [ Zpět ]
        Datum: 20.09.2010
        Autor: Joe-CUBE
        Hodnocení: +4 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé -1
        • Re: Článek do pranice na Psu

               

          Možná máš pravdu, ale zatím na proticyklistický kecy nemám vypěstovanou alergii.....

          [ Zpět ]
          Datum: 20.09.2010
          Autor: PepikW
          Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
  • Re: Článek do pranice na Psu

         

    Nejsem si jistej, ale to sčítání rychlosti Já 20km/h auto proti mě 30km/h rovná se padesát při čelní srážce? Už se to tady myslím probíralo, ale stejně v tom nemám zcela jasno.

    [ Zpět ]
    Datum: 20.09.2010
    Autor: crow75
    Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé -1
    • Re: Článek do pranice na Psu

           

      v součtu rychlostí ano, v kinetické energii jak pro koho :

      Ve skutečnosti těleso s menší rychlostí ( menší kinetickou energií) absorbuje převážnou část energie nárazu.
      Řekl bych tak 3/4 součtu energií.

      Jinými slovy právě proto jsou třeba chodci při srážce s cyklistou zranitelnější více než cyklisté ať už si Medvěd tvrdí co chce...

      S panem Vlkem částečně souhlasím vzhledem k lumpárnám co dělají někteří z nás na silnicích.

      Ale například na jízdu jednosměrkou ať nám nešahá, v normální široké ulici je to určitě bezpečnější než jízda po chodníku.

      [ Zpět ]
      Datum: 20.09.2010
      Autor: újezďák
      Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé -1
      • Re: Článek do pranice na Psu

             

        Jenže právě dost jednosměrek je úzkých a ještě jsou na krajích zaparkovaná auta. V jedné takové bydlím. Jestli nám tam začnou jezdit cyklisti v protisměru, tak potěš koště.

        [ Zpět ]
        Datum: 20.09.2010
        Autor: Zden42
        Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
        • Re: Článek do pranice na Psu

               

          říkám v normálních ulicích, rozhodně nemám na mysli kaňony typu Slezská nebo některé ulice na svazích Prahy

          [ Zpět ]
          Datum: 20.09.2010
          Autor: újezďák
          Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
        • Re: Článek do pranice na Psu

               

          Jednosměrkou v protisměru bude možno jezdit JEN pokud bude povoleno příslušnou dopravní značkou, tedy NE automaticky ve všech jednosměrkách! Bohužel, novináři to opět "upravili" po svém (prostě stejná novinářská báchorka jako byla s absolutní předností chodců).

          [ Zpět ]
          Datum: 20.09.2010
          Autor: hekynen
          Hodnocení: +4 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
          • Re: Článek do pranice na Psu

                 

            Už jsem se lekl!

            [ Zpět ]
            Datum: 20.09.2010
            Autor: Zden42
            Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
          • Re: Článek do pranice na Psu

                 

            Neboj, v honbě za volební hlasy lokální politici tím zaplevelí i naprosto nemožné a nevhodné jednosměrky.
            Nějak nezákonně to je už roky upraveno cedulema v Králově poli, jedeš obytnou čtvrtí mezi zaparkovanýma autama, na každou stranu půl metru místa a najednou cyklista z kopce padesátkou v protisměru.

            [ Zpět ]
            Datum: 20.09.2010
            Autor: Joe-CUBE
            Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé -1
            • Re: Článek do pranice na Psu

                   

              Mínus bez vysvětlení? Příznačné:o)

              [ Zpět ]
              Datum: 20.09.2010
              Autor: Joe-CUBE
              Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
          • Re: Článek do pranice na Psu

                 

            Bohužel to dopadne jak s absolutní předností chodců. Teďkom každý cyklista si bude myslet,že může jezdit v protisměru v jednosměrkách a nehod zase bude přibývat.

            [ Zpět ]
            Datum: 20.09.2010
            Autor: crow75
            Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé -1
      • Re: Článek do pranice na Psu

             

        :D

        Počkej, mějme auto jedoucí 10m/s (36km/h) o hmotnosti 1500kg (hybnost 15000kg.m/s) a cyklistu jedoucího 5m/s (18km/h) o hmotnosti 100kg (hybnost 500kg.m/s).

        Celková hybnost soustavy je 15500kg.m/s. Cyklista "absorbuje" 15500*0,75= 11625kg.m/s. Což by při jeho hmotnosti bylo ekvivaletní nárazu v rychlosti 116m/s (418 km/h). Což je vcelku zajímavá úvaha.

        Chodci při srážce s cyklistou zranitelnější nejsou, málokdy cyklista chodce trefí doprostřed těla (obvykle se totiž jeden druhém snaží, byť na poslední chvíli, vyhnout). Většinou ho vezme řidítkama, takže chodec to ustojí (maximálně si kecne na zadek), zatímco cyklista sebou flákne o zem se vší parádou.

        [ Zpět ]
        Datum: 20.09.2010
        Autor: Hrabosh
        Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé -1
        • Re: Článek do pranice na Psu

               

          A nemělo by se to počítat přes kinetickou energii? A není to s tou hybností trochu manipulace?

          A kdo to ví s jistotou? 5% Nákoláků? Míň?

          A nepřipomíná to náhodou něco? Co třeba zpracování statistik, nemůže to mít se statistikou něco společného?

          [ Zpět ]
          Datum: 20.09.2010
          Autor: Hrabosh
          Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
          • Re: Článek do pranice na Psu

                 

            přesně tak, přes kinetickou energii.
            E=1/2*m*v^2
            cyklista: 85Kg - 1062 J
            kolo: 15Kg - 187 J
            auto: 1500Kg - 75000 J

            Výsledkem srážky (pokud pominu energii ztracenou v deformacich) je že cyklista odebere autu 1250 J + dalších 4609 J na svoje zrychlení a zpomalí ho na rychlost 9,6m/s (34.5Km/h)
            Tuto rychlost bude mít i cyklista v okamžiku vyrovnání vektorů rychlostí. Doba za kterou se tak stane určí jak velké zrychlení (zpomalení) cyklista podstoupí.

            [ Zpět ]
            Datum: 21.09.2010
            Autor: Radius
            Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
        • Re: Článek do pranice na Psu

               

          Proč by mělo být podmínkou trefit doprostřed těla ?

          Vyházím jen z dat, která se mi podařilo objevit a z článků k tématice případně z osobní zkušenosti ( kamarádka mé matky zválcovaná cyklistou, kterou Medvěd hbitě označil jako kostně křehkou důchodkyni, která se do statistik nehodí).
          Takže to shrnu, v Anglii je víc zabitých chodců cyklisty než cyklistů chodci, na souběžnou diskusi o značkách jsem dodal linky o cyklistech, kteří porazili lidi, zabili je nebo je velmi těžce zranily. Linky o opačných případech nedodám, protože jsem je prostě nenašel....
          Až mi někdo dodá statistiku, ze které plyne, že chodec si vždy maxmálně sedne na prdel a cyklista vždy "sebou flákne" tak se pokorně omluvím. Zatím nemám proč.

          Protože je dokázáno, že v případech srážky dvou těles o rozdílných kinetických energiíích to s menší dostane ke zpravování víc energie než to s větší energií tak další debatu po Medvědovsku utínám a nereflektuji na nic jiného než na věrohodná data o cyklistech/chodcích ...

          [ Zpět ]
          Datum: 21.09.2010
          Autor: újezďák
          Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
  • Re: Článek do pranice na Psu

         

    U me se autor tezce shodil timhle: "zapříčinili mně neznámý, ale určitě vysoký počet dopravních nehod za účasti cyklistů."

    Aneb nic o tom nevim, nic jsem si nedohledal, ale urcite vim, ze za to muzou... :(

    [ Zpět ]
    Datum: 20.09.2010
    Autor: E-Ryc
    Hodnocení: +4 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
  • Re: Článek do pranice na Psu

         

    Neskutečně tendenční žumpa. Záměrně zamlčuje jednu podstatnou věc: V té polovině smrtelných nehod zaviněných cyklisty byli obětmi zpravidla oni sami - v důsledku jejich řekněme "sebevražedného" chování. V té druhé polovině zaviněné motoristou byli obětmi nehod - v drtivé většině případů zase cyklisti. To už není ale "sebevražedné" chování cyklistů, ale VRAŽEDNÉ chování motoristů.

    Porovnávejme ale porovnatelné, tj. počet zabitých motoristů z viny cyklisty a počet zabitých cyklistů z viny motoristy. Dokáže to někdo dohledat? Výsledek této úvahy by postavil vyznění celého "článku" úplně na hlavu či spíše z hlavy na nohy...

    [ Zpět ]
    Datum: 20.09.2010
    Autor: Medvěd
    Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé -2
    • Re: Článek do pranice na Psu

           

      A proč vlastně NEMÁME hledat počet zabitých cyklistů z viny cyklisty ?

      Objevilo by se něco co nesmíme vědět ?

      [ Zpět ]
      Datum: 20.09.2010
      Autor: újezďák
      Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
    • Re: Článek do pranice na Psu

           

      JAK SI PŘEJEŠ MEDVĚDE, LÍBIT SE TI TO NEBUDE

      http://www.ibesip.cz/959_Dopravni-nehody...

      ZDE VELMI PĚKNÝ ROZBOR ROKU 2009

      TAKŽE FAKTA :
      CELKEM ZEMŘELO 72 CYKLISTŮ
      38 ZEMŘELÝCH CYKLISTŮ SI NEHODU ZAVINILO SAMO JEDNÁ SE O 53 PROCENT Z CELKOVĚ USMRCENÝCH CYKLISTŮ .

      Dále cyklisté zavinili 245 těžkých a 1554 lehkých zraněných ( evidovaných policií)
      Cyklisté mají na svědomí 9 procent ze všech nehod s následky pod vlivem alkoholu.


      TAKŽE SE OBÁVÁM MEDVĚDE, ŽE TVÉ MĚSTSKÉ BAJKY SE OPĚT NEPOTVRDILY

      [ Zpět ]
      Datum: 20.09.2010
      Autor: újezďák
      Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
      • Re: Článek do pranice na Psu

             

        Ano, tahle čísla znám. To ale není to, po čem jsem toužil. Je mi známo (podle čísel za NĚKOLIK posledních let), že dlouhodobě si cyklisté zaviní zhruba polovinu ze smrtelných nehod. U chodců je to kolem čtvrtiny. To není nic nového.

        Jde o to, že je zde určité NEROVNOVÁHA. Obětmi zaviněných i nezaviněných nehod jsou prakticky výlučně cyklisté. Z čísel, která jsi našel, nevyplývá, kolik řidičů aut nepřežilo vzájemný střet s cyklistou. Toto číslo se nejspíš bude limitně blížit nule.

        Když tvá čísla převedu do radikálního slovníku (záměrná nadsázka kvůli názornosti), pak u (o něco více než) poloviny nehod jsou CYKLISTÉ SEBEVRAZI. U zbylé (necelé) poloviny jsou MOTORISTÉ VRAZI. Nějak mi tam chybí kategorie "cyklista-vrah".

        Takže: Nesrovnávej počet "SEBEVRAHŮ" v řadách cyklistů s počtem "VRAHŮ" v řadách motoristů. To bys míchal jablka s hruškami. Jak už jsem psal: Srovnej počet cyklistů zabitých vinou motoristy a počtem motoristů zabitých vinou cyklisty.

        [ Zpět ]
        Datum: 20.09.2010
        Autor: Medvěd
        Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé -2
        • Re: Článek do pranice na Psu

               

          Medvěde, ty, že jsi studovaný ? A přes jazyky k tomu ? Hofno, podvádíš zákazníky, tupec jsi ! Neznáš ani význam slova VRAH.

          [ Zpět ]
          Datum: 20.09.2010
          Autor: ronda
          Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
          • Re: Článek do pranice na Psu

                 

            V tom případě ty jsi nechodil ani do první třídy, protože neumíš číst: "záměrná nadsázka pro názornost".

            [ Zpět ]
            Datum: 20.09.2010
            Autor: Medvěd
            Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé -1
            • Re: Článek do pranice na Psu

                   

              Věříš tomu, že jsem to přes první VRAHY bez " " nadsázky už nečetl dál a šel z tebe "blít" ? Těch VRAHŮ bez nadsázky už tady bylo od tebe tolik, že mě ta nadsázka v dalším odstavečku ani nenapadla...

              [ Zpět ]
              Datum: 20.09.2010
              Autor: ronda
              Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé -1
        • Re: Článek do pranice na Psu

               

          Jezus co to meleš ?
          Buď máš nadsazený nejenom slovník, nebo záměrně používáš goebelsovské metody vovocnářský diskuse.

          Mě naprosto nezajímá, že oddělíš ze statistiky cyklisty, kteří si smrt zavinili sami a snažíš se tím o to víc nahustit kategorii vrahounských řidičů. Mě to nezajímá jako argument. Mě to opět dokazuje, že jsi odporný demagog.

          Navíc jen totální duševní vymleto může očekávat významné statistické figury obětí
          na straně těch co jedou s 900 kilogramy materiálu kolem sebe, že ?

          Kategorie cyklista vrah je přece známá, je to černě oděný, ožralý chlap na neosvětleném kole který zásadně jede neosvětlenou álejí proti temnýmu horizontu.

          Takže pokud tě Besip neuspokojil, pokud nereaguješ na jiné diskusi o článcích, ze který vyplývá, že cyklisté jsou méně zranitelní než chodci ve vzájemných srážkách a že např v Anglii cyklisté zabijí víc chodců než chodci cyklistů , tak laskavě zanech informačně plytké kouřové clony tvých dojmů a dodej fakta, linky, statistiky ...¨

          Jednou jedenkrát bez nasdsázky, demagogických lží a pololží a umlať nás skutečným argumentem podepřeným fakty...

          A já se vsadím, že stejně nic neuvidíme, protože od tebe prostě žádný fakta nemohou přijít....

          [ Zpět ]
          Datum: 20.09.2010
          Autor: újezďák
          Hodnocení: +5 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé -2
          • Re: Článek do pranice na Psu

                 

            Myslím, že to zcela zbytečně stáčíš do osobní roviny a stejně zbytečně mě napadáš - goebbelsovké metody, odporný demagog, totální duševní vymleto... Proč to všechno?

            Prostě je pro mě důležité, kdo je oběť. Odmítám klást rovnítko mezi někým, kdo svým chováním ohrožuje takřka výlučně sám sebe (těžko pak označit neosvětleného opilého cyklistu za vraha) a někým, kdo ohrožuje převážně své okolí.

            Jedno ale z tvého příspěvku vyplývá: Plně si uvědomuješ, že hmotnost a rychlost motorových vozidel je sama o sobě zdrojem ohrožení pro ostatní. To, že odmítáš srovnávat STEJNÉ kategorie a trváš na srovnávání nesouměřitelného, pro mě znamená, že nebezpečnost motorových vozidel vnímáš jako alibi pro jejich řidiče. Cyklista sice nikoho nezabije, ale je to jen proto, že nemá nebezpečné vozidlo. A tak nesrovnáváš kdo koho s jakou pravděpodobností zabije, ale jen počty obětí obecně. Prostě těm motoristům nebezpečnost jejich vozidel automaticky odpouštíš.

            Tím jsi mi potvrdil mou oblíbenou tezi, že motorista je nebezpečný už tím, že vleze do auta, protože při stejném chování ohrožuje své okolí nesrovnatelně více než třeba cyklista. A odpovídají tomu i statistiky vzájemných střetů: Viníků vzájemných kolizí je na obou stranách zhruba stejně. Oběti jsou ale takřka výlučně na straně cyklistů... Kdo tedy koho víc ohrožuje - motorista cyklistu nebo cyklista motoristu?

            [ Zpět ]
            Datum: 20.09.2010
            Autor: Medvěd
            Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
            • Re: Článek do pranice na Psu

                   

              "Odmítám klást rovnítko mezi někým, kdo svým chováním ohrožuje takřka výlučně sám sebe (těžko pak označit neosvětleného opilého cyklistu za vraha) a někým, kdo ohrožuje převážně své okolí."

              Je vidět, že jsi opravdu nikdy neseděl za volantem. Když tuhle lahůdku potkáš někde za deště v lese a na poslední chvíli nečekaně uhýbáš do protisměru, kde se ti vyloupne ze zatáčky jiný auto... A těch variant je nespočet. Ale těžko to líčit umanutýmu. - Jasně, nemáme těma autama jezdit, že jo. Ale i kdyby, může takhle potkat třeba sanitka autobus. Furt je ten cyklista neškodnej ?

              [ Zpět ]
              Datum: 20.09.2010
              Autor: ronda
              Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
              • Re: Článek do pranice na Psu

                     

                Zase na druhou stranu si priznejme - meli bychom ridit tak, abychom za vzdalenost, na kterou vidime, dokazali i zastavit. Jednou jsem se takhle v Brezanskem udoli vyritil do zatacky, pak brzdy, dlouhe rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr od ABS a po zastaveni jsem mel listi toho padleho stromu az na selnim skle...

                [ Zpět ]
                Datum: 20.09.2010
                Autor: Murphy
                Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                • Re: Článek do pranice na Psu

                       

                  Jistě ale ten strom byl tak trochu mimo rovnítka, že ?
                  :-D

                  [ Zpět ]
                  Datum: 20.09.2010
                  Autor: újezďák
                  Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                  • Re: Článek do pranice na Psu

                         

                    Ja jen ze tam muze lezet i ten ozralej cyklista jako klada napric... 8-D

                    [ Zpět ]
                    Datum: 20.09.2010
                    Autor: Murphy
                    Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                • Re: Článek do pranice na Psu

                       

                  Když ti v dešti po nenalajnovaný okresce jede proti auto a u krajnice se ti najednou vyloupne "duch na kole"... To bychom museli jezdit krokem. A někdy i to by byla závratná rychlost.
                  Samozřejmě, že třeba padající strom, nebo srnec z příkopa je neovlivnitelný riziko - ale v době ledkových blikaček za cenu balíčku žvejkaček je to ze strany cyklisty jednak hazard, ale i neuvěřitelná bezohlednost.
                  (taky se mi zrovna nedávno stalo, že jsem neodhadnul návrat a jel jsem bez světla, ale kdykoliv se někde vyloupnulo auto, radši jsem zaplul na krajnici a zastavil)

                  [ Zpět ]
                  Datum: 20.09.2010
                  Autor: ronda
                  Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
            • Re: Článek do pranice na Psu

                   

              A co chceš slyšet? Tak jo, motoristé samozřejmě ohrožují cyklisty více. Z důvodů, které jsi nesčetněkrát zopakoval. Jenže cyklista, chovající se v provozu nezodpovědně, holt takové nebezpečí riskuje. Žádný řidič nechce úmyslně zranit, nebo zabít někoho na kole. Alespoň já nikoho takového neznám. Tvé fantazie o snížení automobilové dopravy jsou v současnosti nereálné. Je to jako kdyby jsi chtěl srovnat hory, protože se v nich zraní a zabije spousta turistů. Vždyť oni taky mají právo procházet se v nich bezpečně. Pokud máš opravdu neustálé nutkání své vize hlásat, opravdu nechápu, proč to neděláš na nějakých webech, kde se zabývají automobilovou dopravou.

              [ Zpět ]
              Datum: 20.09.2010
              Autor: Zden42
              Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
              • Re: Článek do pranice na Psu

                     

                Nechci nijak zlehčovat sebevražedné chování těchto "takycyklistů". A je mi jasné, že tím dotyčný zvýší pravděpodobnost, že se příliš rychle jedoucí motorista uchýlí k instinktivní reakci, při které ho kinetická energie jeho vozidla může ohrozit. Podepíšu i to, že žádný řidič nechce nikoho zabít nebo zmrzačit úmyslně. Moje fantazie o omezení individuální automobilové dopravy nejsou určeny k okamžitému naplnění, ale spíš k pojmenování problému, jeho příčin a naznačení cesty, jak z toho ven.

                Srovnávat rizika hor s riziky produkovanými motoristy mi nepřipadá příliš vhodné. Za každé zranění či smrt si v těch horách může každý sám, protože se nedostatečně přizpůsobil něčemu, co je DÁNO. Ale motorismus a jeho nástrahy nejsou žádným přírodním úkazem, ale následkem určitého vzorce chování naprosto konkrétních lidí, kteří by za ně měli nést odpovědnost a ne čekat, že se rizikům, která oni bezohledně produkují, budou všichni ostatní automaticky chránit. Rizika by měl eliminovat ten, kdo je produkuje, nikoli ten, kdo je jimi ohrožen. Od hor to očekávat nelze, ale od lidí snad ano.

                [ Zpět ]
                Datum: 20.09.2010
                Autor: Medvěd
                Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                • Re: Článek do pranice na Psu

                       

                  V tomto jsou hory stejné jako lidstvo. Musí přijít katastrofa, aby se daný stav věcí změnil.

                  [ Zpět ]
                  Datum: 20.09.2010
                  Autor: Zden42
                  Hodnocení: +3 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
      • Re: Článek do pranice na Psu

             

        Teď nemám čas lézt do těch zdrojových statistik. Nemáš náhodou vyextrahované, jak to s tím zaviněním vypadá, když se posuzují výhradně nehody, při kterých došlo k "interakci" motorového vozidla a cyklisty? (mně přijde, že v tomhle jsou i případy "bez aut", pokud mohu věřit tomu extraktu z DFense ;-) tak ty tvoří víc než polovinu úmrtí).

        [ Zpět ]
        Datum: 20.09.2010
        Autor: Vratislav
        Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
        • Re: Článek do pranice na Psu

               

          Pokud by do těchto statistik byly zahrnuty i smrtelné pády bez kontaktu s motorovým vozidlem a zároveň by platilo, že tyto tvoří přes polovinu úmrtí cyklistů, pak by 97 až 100 procent KONTAKTNÍCH nehod s úmrtím cyklisty bylo zaviněno řidičem motorového vozidla. Jsem hodně radikální, ale tohle mi už připadá málo pravděpodobné. Z toho soudím, že v tom ty "samovolné" smrtelné pády započítány být nemohou. Ale nevím.

          [ Zpět ]
          Datum: 20.09.2010
          Autor: Medvěd
          Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
          • Re: Článek do pranice na Psu

                 

            Na druhou stranu nevěřím tomu, že polovička úmrtí jsou pády bez účasti jiného vozidla. Ale tohle je dojmologie, sakryš, snad se na ty čísla ještě mrknu.

            [ Zpět ]
            Datum: 20.09.2010
            Autor: Vratislav
            Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
            • Re: Článek do pranice na Psu

                   

              Přesně tak. Jedno z toho musí "nesedět".

              [ Zpět ]
              Datum: 20.09.2010
              Autor: Medvěd
              Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
            • Re: Článek do pranice na Psu

                   

              Osobně si myslím,že Medvěd nechce o cyklistech, kteří zemřeli vlastní vinou nic slyšet.
              To je mimo jeho "realitu".

              On zná jen cyklisty, kteří nemohou oplatit motoristům jejich "vraždy".

              Navíc poříd dokola mele, že cyklisté jsou při srážkách s chodci ohroženější než chodci.
              Což je statisticky prokázaná blbost.

              [ Zpět ]
              Datum: 20.09.2010
              Autor: újezďák
              Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé -1
              • Re: Článek do pranice na Psu

                     

                Proč bych o tom neměl chtít nic slyšet? Zajímá mě i to, jak se motoristé vyvražďují vzájemně. Já ale mluvím o VZÁJEMNÝCH KOLIZÍCH motorových vozidel a cyklistů. A z těch vyplývá, že míra zavinění je rozložena zhruba rovnoměrně, kdežto oběti jsou výlučně na straně cyklistů. Jinými slovy polovina všech (při vzájemných kolizích s motoristy) zemřelých cyklistů hyne zaviněním řidiče auta. Kolik řidičů aut hyne zaviněním cyklisty?

                Je to prostě nerovnováha, ze které by měla vyplývat vyšší odpovědnost motoristů za následky jejich počínání. Vyplývá z toho, že auto je nebezpečné samo o sobě. Když tedy chce někdo používat něco tak nebezpečného, jako je auto, musí na sebe vzít o tolik větší díl odpovědnosti, o kolik víc nebezpečí kolem sebe šíří.

                [ Zpět ]
                Datum: 21.09.2010
                Autor: Medvěd
                Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                • Re: Článek do pranice na Psu

                       

                  Asi jsem to někde přehlédl. Mohu tě poprosit o odkaz, kde je možné si prostudovat statistiku, nehod mezi auta a cyklisty při kterých cyklista zemřel a zároveň ukazuje, kdo byl viníkem těch nehod?

                  [ Zpět ]
                  Datum: 21.09.2010
                  Autor: pro_pa
                  Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                • Re: Článek do pranice na Psu

                       

                  Pro člověka, který jezdí na kole, by neměl být problém s Medvědem souhlasit. Motoristé jsou pro své okolí nebezpečnější, než cyklisté. Pokud by někomu vadil Medvědův odpor vůči motorismu a opakování tohoto názoru, měl by mu vadit například i odpor některých diskutujících vůči komunismu. Motorismus je také svým způsobem ideologie, která má velká negativa, neboť má na svědomí velké množství obětí a nešťastných lidí. Možnost nezávisle, kdykoli, rychle a pohodlně se přepravit na delší vzdálenosti přináší štěstí jen zdánlivě. Z vlastní zkušenosti vím, že nejvíce mi utkvěla v paměti a nejkrásnější vzpomínky mám na místa, na která jsem se dostal vlastními silami. Když poté na to samé místo přijedu autem, dobrý pocit z tohoto místa je živen hlavně vzpomínkami na chvíle, kdy jsem tudy projížděl na kole.

                  [ Zpět ]
                  Datum: 21.09.2010
                  Autor: heras
                  Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                  • Re: Článek do pranice na Psu

                         

                    Hm, tak motorismus jako ideologie. No, naštěstí jezdím autem zcela věcně a neideologicky:-P

                    [ Zpět ]
                    Datum: 21.09.2010
                    Autor: Joe-CUBE
                    Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé -1
                  • Re: Článek do pranice na Psu

                         

                    To spis jako ideologie a skoro az nabozenstvi mi prijde pojeti "dopravni cyklistiky" nekterych diskutujicich.

                    [ Zpět ]
                    Datum: 22.09.2010
                    Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé -1
      • Re: Článek do pranice na Psu

             

        hmmm... měl jsem možnost se párkrát seznámit s kvalitou práce PČR vyšetřování nehod cyklistů (mj. se tu o tom před pár lety docela diskutovalo) a ve valné části případů nemají nestanný pohled.

        Řidičovo tvrzení je relativně uvěřitelné, policista si o cyklistech myslí svoje, stejně cyklistu z hrobu nevytáhne, tak proč nedat vinu cyklistovi? Viník je mrtvý, vyšetřování končí, žádný opletačky se soudy, udělá se na tom mašlička, pošle do archivu, máme čárku za vyřízený případ... A teď mi řekni proč by měl policista vyvracet řidičovo tvrzení že mu cyklista vjel do cesty.

        [ Zpět ]
        Datum: 20.09.2010
        Autor: Hrabosh
        Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé -1
        • Re: Článek do pranice na Psu

               

          Protože cyklista, případně jeho kamarádi lžou, podplácejí policisty, a dělají naprosto všechno proto, aby hodili vinu na řidiče?
          Protože jsou k tomu hmotně motivováni, jelikož zpravidla nemají pojištění odpovědnosti za způsobené škody, zatímco řidič má povinné ručení každý, tudíž jeho motivace hodit vinu na protistranu není tak silná?

          [ Zpět ]
          Datum: 20.09.2010
          Autor: Joe-CUBE
          Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé -1
          • Re: Článek do pranice na Psu

                 

            Tomu bych veril vice.

            [ Zpět ]
            Datum: 22.09.2010
            Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
            • Re: Článek do pranice na Psu

                   

              Já ne, viz níže. Pojišťovna má obvykle delší páky, než nepojištěná soukromá osoba.

              [ Zpět ]
              Datum: 22.09.2010
              Autor: Vratislav
              Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
        • Re: Článek do pranice na Psu

               

          To jsou takové čáry máry.

          Už jsi slyšel tu městskou pověst jak policie maže brzdné stopy, přenáší mrtvá těla cyklistů na druhou stranu ulice aby v protokolu neměli přednost zprava a jedno ultraspeciální oddělení likviduje všechny očité svědky ?

          A te´d mi řekni co by policista měl z toho, že by ho nevyvracel?

          Fuj taková zákeřná myšlénka proti duchu naší svaté války proti motopolicejní mafii...

          [ Zpět ]
          Datum: 20.09.2010
          Autor: újezďák
          Hodnocení: +6 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
          • Re: Článek do pranice na Psu

                 

            No, ono je to už dost blízké té urban legendě o pojišťovácké lobby, kterou nám na referentském školení každý rok vždycky o něco vylepší. Poslední pokračování zmínilo, že když se při nehodě dvou aut neprokáže vina ani jednomu ze dvou řidičů, mají to fifty fifty.

            Být paranoidní (a někdy jsem) tak tvrdím, že případné přihnutí výsledku vyšetřování "pojištěný vs. nepojištěný" půjde spíš tak, aby to vyšlo ve prospěch pojištěného a to ne kvůli policajtovi, kterému je výsledek právě docela šumák.

            [ Zpět ]
            Datum: 20.09.2010
            Autor: Vratislav
            Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
          • Re: Článek do pranice na Psu

                 

            Dneska mají auta ABS, žádný stopy se nekonaj.

            Pokud se nepletu, tak třeba Medůzův policajt se zaobíral myšlenkou, že před kolizí jel po chodníku.

            Přijde Ti třeba normální představa, že jedeš z města po nábřeží E. Beneše a při zahýbání na Štross najedeš na koleje? Fakt je normální v mínus 5i najet na namrzlý koleje a namrzlej betonovej panel, když vedle vede asfaltová silnice? Policajtovi sepisujícím protokol z Pupovy kolize to divný nepřišlo. Místo střetu je důležité pro dopočítání rychlostí před kolizí. Kdyby jel Pup stejnou stopou jako skoro všichni cyklisti, měl by řidič o 6m delší brzdnou dráhu a přední kolo ulítlo o 6m míň...

            Podle toho samýho protokolu z místa nehody neměl cyklista přilbu. A jak ji pak mohli dostat pozůstalí ze špitálu?

            Proč se sakra ve vyšetřovacím spise policista nezaobírá možností, že řidič jel na červenou a sledoval jen variantu že Pup nedal přednost?

            V prvním případě se na to můžeš optat Medůzy. Ve druhém případě Ti můžu ukázat kopii toho dokumentu.

            Znám ještě pár dalších legend od lidí které sice neznám osobně, ale nemám moc důvodů jim nedůvěřovat.

            [ Zpět ]
            Datum: 20.09.2010
            Autor: Hrabosh
            Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
            • Re: Článek do pranice na Psu

                   

              http://www.fce.vutbr.cz/veda/dk2003texty/pdf/7...
              Vozidlo vybavené systémem ABS zanechává na vozovce stopu, která je kombinací stopy jízdy a blokovací.
              Střídání krátkých úseků stop jízdy a brzdění vzniká na vozovce charakteristická stopa. Na tvrdém povrchu jako je živice nebo beton jsou tyto stopy viditelné pod ostrým úhlem, případně pod šikmým osvětlením. Stopa se jeví jako střídání lesklých a tmavých plošek na vozovce.


              No je pravda, že když jsem jel po dešti po panelech mezi Palmovkou a Invalidovnou, že ty panely docela klouzaly.

              K výše zmíněnému případu nemám žádné extra know how, máš na mysli smrt Jana Bouchala ?

              [ Zpět ]
              Datum: 21.09.2010
              Autor: újezďák
              Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
            • Re: Článek do pranice na Psu

                   

              "Dneska mají auta ABS, žádný stopy se nekonaj."
              Hehe, promluvil odborník na dopravu:-)))

              "Přijde Ti třeba normální představa, že jedeš z města po nábřeží E. Beneše a při zahýbání na Štross najedeš na koleje? Fakt je normální v mínus 5i najet na namrzlý koleje a namrzlej betonovej panel, když vedle vede asfaltová silnice? Policajtovi sepisujícím protokol z Pupovy kolize to divný nepřišlo. Místo střetu je důležité pro dopočítání rychlostí před kolizí. Kdyby jel Pup stejnou stopou jako skoro všichni cyklisti, měl by řidič o 6m delší brzdnou dráhu a přední kolo ulítlo o 6m míň..."
              Policajt má objektivně popsat, co najde při ohledání na místě, i kdyby se mu to zdálo divné. Helmu mohl mít sundanou při pokusech o resuscitaci, policista viděl cyklistu bez helmy, což popsal. Obdobně mohly opadat či přestat blikat blikačky. Nebo nic z toho skutečně neměl, a vše se v protokolu objevilo dodatečně, viz úvahu výše, kdo má zásadní motivaci lhát, podplácet a manipulovat vyšetřování.

              "Proč se sakra ve vyšetřovacím spise policista nezaobírá možností, že řidič jel na červenou a sledoval jen variantu že Pup nedal přednost?"
              Proto, že v právním státě platí presumpce neviny. Tedy porušení předpisu (že jel řidič na červenou) by muselo být prokázáno. Naproti tomu skutečnost, že Bouchal nedal přednost byla prokázána myslím dostatečně. To je přesně ta manipulace s fakty, o které píšu výše. Zrovna tak podsouvat, že nebylo prokázáno, že řidič za jízdy netelefonoval, je sprosté. Naopak, muselo by být prokázáno, že telefonoval (což zřejmě nebylo). Obdobně zkoušet požadovat po policii, aby obvinila řidiče na základě toho, že měl verzi "RS" Octavie, a že na ní údajně měl nějaké údajně tuningové doplňky je prasárna, která projít nemohla.

              Nakonec, jestli se jedná o věcnou argumentaci, nebo o demagogii, nechť posoudí každý sám (čtení jen pro silné žaludky):
              http://www.auto-mat.cz/2007/01/2007011201/

              [ Zpět ]
              Datum: 21.09.2010
              Autor: Joe-CUBE
              Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
            • Re: Článek do pranice na Psu

                   

              v příloze

              [ Zpět ]
              Datum: 21.09.2010
              Autor: Hrabosh
              Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
  • Re: Článek do pranice na Psu

         

    Strašně blbě se to čte, když chce člověk pod tou neuvěřitelně vzteklou rétorikou najít něco, o co by se mohl opřít.
    Pár trefných postřehů slouží jako odpich k účelové generalizaci, na jejímž základě autor dokáže, co potřebuje. Ve finále si pomůže prezentací vykonstruovaného pseudofaktu o protisměrkách, který zabalí do klišé "když je to kravina, musel to vymyslet Brusel". Informační hodnota nulová, vliv na vzájemné vztahy řidičů a cyklistů na veřejných komunikacích veskrze záporný.

    [ Zpět ]
    Datum: 20.09.2010
    Autor: Vratislav
    Hodnocení: +6 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé -1
    • Re: Článek do pranice na Psu

           

      on je Vlk st, vůbec vždy poněkud argumentačně rozháraný.....

      Nám, zoceleným debatou s podobně argumentačně silným panem m. zde nakole.cz, to ovšem nevadí, jsme jaksi už zvyklí :-D

      [ Zpět ]
      Datum: 20.09.2010
      Autor: újezďák
      Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé -1
  • Re: Článek do pranice na Psu

         

    Prostudoval jsem si příslušné statistické materiály PČR a musím říct, že z nich to co autor tohoto článku napsal, rozhodně nevyplývá.
    Pro tak malou skupinu jako jsou cyklisti by se vyplatilo evidovat podrobnější data ke každému jednotlivému případu.
    Uvedu příklad:
    [účastníci,viník,spůsob zavinění,místo zavinění,meteorologické podmínky,alkohol-drogy,ochrané pomůcky-helma,typ kola,roční nájezd Km,účel jízdy,následek nehody-zranění]
    Z něčeho takovýho by se už asi dal něco vyvodit.

    [ Zpět ]
    Datum: 20.09.2010
    Autor: Radius
    Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
    • Re: Článek do pranice na Psu

           

      Na takovej dotazník by se potřebovala zřídit minimálně jedna komise , když né ministerstvo. Třeba ministerstvo mobility občanů. :-)))

      [ Zpět ]
      Datum: 20.09.2010
      Autor: crow75
      Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé -1
      • Re: Článek do pranice na Psu

             

        Proč zrovna nezřídit ministerstvo cyklistiky? V Anglii mají ministerstvo švihlé chůze, mohli by si vzájemně vyměňovat zkušenosti.

        [ Zpět ]
        Datum: 20.09.2010
        Autor: Zden42
        Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
    • Re: Článek do pranice na Psu

           

      Myslím že to opsal od Dfense, takže je jasné která bije, ten umí statistiky skvěle překrucovat a kdo nemá rád cyklisty, proč by mu nevěřil? :-) Taky nemám rád cyklisty co se motají 2m od krajnice která není rozbitá a už vůbec nemám rád ty co jezdí vedle sebe a to prosím pěkně nejsem řidič.

      [ Zpět ]
      Datum: 20.09.2010
      Autor: Juras
      Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
      • Re: Článek do pranice na Psu

             

        Dva cyklisti vedle sebe mě nevadí. Horší sou řidiči ,když vidí jet cyklistu o samotě nebo za sebou, tak se tam prostě snaží vecpat, ať jede auto v protisměru nebo ne. Dva vedle sebe sou už dostatečnou překážkou, aby se s nimi počítalo.

        [ Zpět ]
        Datum: 20.09.2010
        Autor: crow75
        Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
        • Re: Článek do pranice na Psu

               

          No a pak jsme i pro ty slušné řidiče všichni za silniční vši. Na klasice sem jezdil metr od krajnice a neunášeli to jenom psychopati kteří by sami se svým vytuněným bourákem na tak rozbitou krajnici nevjeli. 2m už je provokace a dva cyklisti vedle sebe totéž.

          [ Zpět ]
          Datum: 20.09.2010
          Autor: Juras
          Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
          • Re: Článek do pranice na Psu

                 

            Někdy se úmyslně vysouvám dál od krajnice, abych tím řidičům přijíždějícím zezadu naznačil, že si v daném okamžiku nepřeju být předjížděn - například kvůli autům v protisměru. Jakmile se protisměr uvolní, nasouvám se zpět blíže ke krajnici.

            [ Zpět ]
            Datum: 20.09.2010
            Autor: Medvěd
            Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
            • Re: Článek do pranice na Psu

                   

              Ale jo, třeba je v silnici díra a tak, ale jsou jedinci kteří jedou bez důvodu pořád po levé straně pomyslného středového pruhu, pár sem takových potkal, to samé je jízda ve dvojici vedle sebe. Argument že jede po své straně silnice neakceptuji.

              [ Zpět ]
              Datum: 20.09.2010
              Autor: Juras
              Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
              • Re: Článek do pranice na Psu

                     

                Myslím, že se prakticky ve všem shodneme. Někdy mě ale ohrožují nikoli auta, která předjíždějí v mém směru mě, ale auta, která v protisměru náhle vybočí a řítí se po MOJÍ polovině silnice přímo na mě, minou mě trojcifernou rychlostí s odstupem několika málo decimetrů. Prostě se chovají tak, jako kdybych tam vůbec nebyl. Vůbec si nejsem jist, jestli mě většina těchhle řidičů vůbec stačí zaregistrovat.

                Naštěstí zpravidla včas poznám, chystá-li se někdo (tímto způsobem) předjíždět, takže se stačím uklidit blíže ke krajnici. Ale co by se stalo, kdybych zůstal trochu dál od kraje? Nebo tito řidiči spoléhají na to, že se včas uklidím? V tomto případě by řidiči opravdu měli akceptovat, že jedu po své straně silnice, i když nejsem přímo nalepený na krajnici.

                [ Zpět ]
                Datum: 20.09.2010
                Autor: Medvěd
                Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
              • Re: Článek do pranice na Psu

                     

                No jezdit defenzivně na krajnici se moc nevyplácí, alespoň při kvalitě českých silnic.

                Na druhou stranu máme my cyklisté ruce nebo ne ?
                Takže když vidím v cestě výmol, tak si prostě ukážu, že uhnu. Rukou ukazuji řidiči, že mě nemá předjíždět, protože za horizontem nebo zatáčkou kam ještě nevidí je auto nebo překážka ( levou rukou dělám klasické zpomalovací - pumpovací gesto), pak jim mácháním zepředu dozadu ukážu, že je tam volno a těm co to dodrží děkuji zdviženým palcem.

                Celé mě to přijde cyklistické věci užitečnější než se drze smýknout k dělící čáře a tam zavile ukazovat světu záda .....

                [ Zpět ]
                Datum: 20.09.2010
                Autor: újezďák
                Hodnocení: +3 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                • Re: Článek do pranice na Psu

                       

                  Některé výmoly u krajnice zaregistruješ až na poslední chvíli. V takovém případě se pouštět levou rukou řidítek je příprava na sebevraždu. Někdy je lepší skočit nebo nepříliš hluboký výmol předrncat. Pak je ale opravdu lepší se těch řidítek držet.

                  Nehledě na to, že to vybočení doleva ti musí také někdo umožnit. Upažením levé ruky neposuneš auto jedoucí za tebou o metr doleva. Musíš vyčkat, až řidič zareaguje, což je doba, která může přesáhnout čas, kdy jsi nečekanou překážku měl šanci ještě bezpečně objet.

                  [ Zpět ]
                  Datum: 20.09.2010
                  Autor: Medvěd
                  Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                  • Re: Článek do pranice na Psu

                         

                    Rychlost jízdy musí řidič přizpůsobit zejména svým schopnostem, vlastnostem vozidla a nákladu, předpokládanému stavebnímu a dopravně technickému stavu pozemní komunikace, její kategorii a třídě, povětrnostním podmínkám a jiným okolnostem, které je možno předvídat.

                    I cyklista je řidič. Musíš holt jet tak rychle, abys stihl dát znamení o změně směru jízdy a překážku bezpečně objet.

                    [ Zpět ]
                    Datum: 20.09.2010
                    Autor: Joe-CUBE
                    Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                    • Re: Článek do pranice na Psu

                           

                      Ano, s tím souhlasím. Ale člověk je tvor chybující a může se stát, že cyklista ohrozí sám sebe tím, že překážku nezmerčí dostatečně včas. A že takových překážek, které se zjeví až na poslední chvíli, má cyklista při své jízdě podstatně víc než řidič auta, je dáno jeho povinností jezdit při pravém okraji vozovky, který nebývá v dobrém stavu.

                      Právě proto tu na několika frontách bojuju za uznání povinnosti řidičů motorových vozidel předpokládat třeba i pád cyklisty na levý bok a dokázat zabránit přejetí. Předpokládalo by to jiný rytmus jízdy před předjetím cyklisty a dostatečný boční odstup.

                      Povinnost, kterou uvádíš, má ale i řidič motorového vozidla. Už jsem tu kdysi uváděl svůj zážitek, kdy jsem dával na přechodu přednost chodci a za mnou jen tak tak dobrzdil autobus, aby nesrazil už přecházejícího chodce. Řidič se na mě osopil, co jsem to za idiota, že jeda před autobusem brzdím před přechodem.

                      Vysvětlil jsem mu, že to byla moje zákonná povinnost a že naopak on je povinen zastavit, když jiné vozidlo (v tomto případě bicykl) dává přednost chodci. Jeho odpověď byla v tom smyslu, že jeho brzdná dráha při jeho mnohatunové hmotnosti je jiná než moje, což jsem mu sice odkýval, ale hned jsem opáčil, že je to ON, kdo s tím musí počítat a podle toho se chovat. Jinými slovy: O přechodu věděl, cyklistu (mě) musel vidět, tudíž byl povinen předpokládat, že mohu zastavit a dát přednost chodci, kterého měl taky vidět, ale je možné, že ho neviděl přese mne.

                      Samozřejmě byla chyba i na straně chodce, neboť se měl před zahájením přecházení ujistit, že nic nejede. Autobus přese mne snad viděl a slyšel. Takže to byl vlastně on a nikoli já, kdo podcenil rychlost a brzdnou dráhu autobusu. Pro mě z toho ovšem vzniká dilema, kdy mohu a nebo nemohu zastavovat před přechodem, abych tím toho chodce neohrozil víc, než kdybych mu přednost nedal.

                      [ Zpět ]
                      Datum: 20.09.2010
                      Autor: Medvěd
                      Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                      • Re: Článek do pranice na Psu

                             

                        "Na pozemní komunikaci se jezdí vpravo, a pokud tomu nebrání zvláštní okolnosti, při pravém okraji vozovky, pokud není stanoveno jinak." - toliko část zákona platná pro všechny řidiče. Jestliže tedy cyklista jede v místě, kde jezdí auta běžně pravými koly, tak naplňuje zákon stejně jako řidiči aut.

                        [ Zpět ]
                        Datum: 20.09.2010
                        Autor: pro_pa
                        Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                    • Re: Článek do pranice na Psu

                           

                      Bohužel, zrovna tady se požadavky na bezpečný postup (rychle x pomalu) navzájem dost vylučují. V silném provozu je výrazně lepší jet rychle, rychlá jízda přidává čas mezi okamžikem, kdy si řidiči cyklisty všimnou a kdy ho budou předjíždět. Taky to umožňuje, když není provoz MOC rychlý, se do proudu vozidel na chvíli zařadit i za cenu zpomalení aut (které je ale při rychlé jízdě cyklisty zase pochopitelně menší)
                      Když cyklista pojede pomalu, tak je to riziko při objíždění daleko větší, protože se prostě může stát, že na to vybočení už naopak nebude moct zareagovat řidič.
                      Jezdím často po jisté rušné výpadovce (vmax=70, š=7m) a tak vím, že když jedu 30+, je to v pohodě. Za protivětru, když jsem groggy, případně na městském kole, tedy kdykoliv to nevytáhnu přes 25, se tam cítím jak terč na střelnici.

                      [ Zpět ]
                      Datum: 20.09.2010
                      Autor: Vratislav
                      Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                  • Re: Článek do pranice na Psu

                         

                    Rady na koledu....pokud záměrně drncám, tak neměním směr a pak nevím proč bych se pak neměl držet řidítek ?

                    Když jedu v grupetu na čele , tak rukama ukazuju pořád, aby lidi za mnou měli přehled co je na silnici, pokud hodlám skákat nebo prodrncat něco moc širokýho tak na vteřinu ukážu prsty do stran a držím řidítka jen dlaněma a palci...

                    Pro tvé info ,v takové situaci to valíme průměrkou cca 33-35 km/h na rovině chvílema i kolem 40-45km v hodině a tak skutečně čteme silnici, jinak by jsme byli v ......

                    [ Zpět ]
                    Datum: 20.09.2010
                    Autor: újezďák
                    Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                    • Re: Článek do pranice na Psu

                           

                      Mě nemusíš učit jezdit na kole ani mě ohromovat průměrnou rychlostí. Prostě pokud nevím, jestli se nějaké jámě stihnu vyhnout, tak se těch řidítek raději držím.

                      [ Zpět ]
                      Datum: 20.09.2010
                      Autor: Medvěd
                      Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                      • Re: Článek do pranice na Psu

                             

                        nevohromuju vašnosto, jen používám jejich metodu argumetáciji.

                        Tedy tu, že mě milostivě vosvětluješ, že se mám držet a né ukazovat změnu směru, když neměmím směr :-DDD

                        Což by normálně bylo k smíchu, ale v tvém případě je to spíš k pláči jak "vrtíš diskusí"

                        [ Zpět ]
                        Datum: 20.09.2010
                        Autor: újezďák
                        Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
          • Re: Článek do pranice na Psu

                 

            Na silnici by sme si měli být rovni. Jak cyklista tak řidič. Takže si nemyslím že je to provokace. Jen upozorňuji, že jsem tady také a měl by se mnou jako s účastníkem silničního provozu také počítat.

            [ Zpět ]
            Datum: 20.09.2010
            Autor: crow75
            Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
            • Re: Článek do pranice na Psu

                   

              Ano, řidič by měl počítat s tím, že cyklista může mít racionální důvod pohybovat se dál od krajnice. Jízda ve dvojici vedle sebe je podle zákona nepřípustná, ale můj názor je, že by to mělo být zakázáno pouze na silnicích vyšších tříd.

              [ Zpět ]
              Datum: 20.09.2010
              Autor: Medvěd
              Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
              • Re: Článek do pranice na Psu

                     

                Proč?

                [ Zpět ]
                Datum: 20.09.2010
                Autor: jinec
                Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                • Re: Článek do pranice na Psu

                       

                  Jo, podle téhle logiky by mohli jet i 3 kyklisti vedle sebe. Pořád by nebyli širší než auto. Tak o co jde, ne? Že auto jede 60 a cyklisti 20 to už nikoho nezajímá.

                  [ Zpět ]
                  Datum: 20.09.2010
                  Autor: Zden42
                  Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                • Re: Článek do pranice na Psu

                       

                  Snad si dokážeš představit, jaké důvody mají cyklisté k jízdě ve dvojici vedle sebe. Ale pokud to myslíš dopravně-technicky, tak třeba proto, aby netvořili příliš dlouhého hada (v případě jízdy ve dvojicích by byl peloton o polovinu kratší) a snáze se předjížděli.

                  Mockrát se mi stalo, že když jsme jeli dva za sebou, předjíždějící auto se muselo náhle vecpat mezi nás (jedu vždy tak, abych to v případě potřeby mohl včas umožnit), tj. předjíždět nadvakrát. Kdybychom (teoreticky) jeli vedle sebe, zvládl by to sice větším obloukem, ale najednou. Myslím, že druhá varianta by byla bezpečnější.

                  [ Zpět ]
                  Datum: 20.09.2010
                  Autor: Medvěd
                  Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                  • Re: Článek do pranice na Psu

                         

                    Správně výše podotkuto - a proč ne tři nebo čtyři. Navíc já (nevím, zda jezdím bezohledně) jezdím od chodníku na šířku kanálu. K tomu když si připočtu bezpečnou vzdálenost toho, kdo by jel vedle mě a bezpečnou vzdálenost předjíždějícího auta, vychází mi z toho, že předjíždějící by vždy vjížděl do protisměru. Navíc si nedovedu představit, že bych nechal zodpovědnost na cyklistovi a jeho rozhodování (či znalosti) na jakém stupni silnice jede.

                    [ Zpět ]
                    Datum: 20.09.2010
                    Autor: jinec
                    Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                    • Re: Článek do pranice na Psu

                           

                      Bavíme se o tom, že cyklista má stejná práva a povinnosti jak řidič osobního automobilu. Takže při předjíždění cyklisty,by neměl šofér ohrozit ani omezit kolaře. Jak toho chceš docílit, když většina silnic nastačí ani na dva kamiony vedle sebe? Prostě musíš vjet do protisměru. Ale spousta řidičů ikdyž jede jenom jeden kolař, se snaží za cenu ohrožení cyklisty zůstat ve svém pruhu. Míň bolí spadnout z kola, než abych JÁ zpomalil a zahájil předjížděcí manévr vjezdem do protisměru. Takže se nebavme kolik cyklistů může jet vedle sebe. Mě dva nevadí.

                      [ Zpět ]
                      Datum: 20.09.2010
                      Autor: crow75
                      Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                  • Re: Článek do pranice na Psu

                         

                    Ovšem nejbezpečnější je varianta jet za sebou s odstupy.

                    [ Zpět ]
                    Datum: 20.09.2010
                    Autor: Ifča
                    Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                    • Re: Článek do pranice na Psu

                           

                      To si nejsem jistý. Každý řidič dává přednost něčemu jinému. Už slyším, jak některý nadává: "To musíte jezdit tak roztahaný? To vás mám předjíždět nadesetkrát?" No a jiný by to zase naopak ocenil...

                      Ale co je skutečně bezpečné, závisí hlavně na schopnostech a vlastnostech řidiče předjíždějícího motorového vozidla. Někteří ani nepochopí, že jedeme tak daleko od sebe proto, aby se mezi nás v případě potřeby vešel, a může si to vyložit i jako schválnost. Málokdy se zavděčíš úplně všem. Jak praví jedno moudré ruské přísloví: "Moj drug, na vsech něugodiš, sebě že tolko navrediš..." (Kamaráde, všem nevyhovíš a ještě si uškodíš).

                      [ Zpět ]
                      Datum: 20.09.2010
                      Autor: Medvěd
                      Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                      • Re: Článek do pranice na Psu

                             

                        "Pro dobrotu na žebrotu", říká se tady u nás ;-)

                        [ Zpět ]
                        Datum: 20.09.2010
                        Autor: Jarda
                        Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
              • Re: Článek do pranice na Psu

                     

                Já bych to asi takhle nedělil. Jsou úseky silnic druhé třídy která sou dostatečně široká, na jízdu vedle sebe, a sou trojky, čtverky kde se nedá jet vůbec, natož za sebou.

                [ Zpět ]
                Datum: 20.09.2010
                Autor: crow75
                Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                • Re: Článek do pranice na Psu

                       

                  To už bych pak nechal na úvaze těch cyklistů. Jet vedle sebe by přece nebyla povinnost, ale jen možnost podle toho, jak cyklista vyhodnotí situaci. A na silnici druhé nebo dokonce první třídy bych jízdu vedle sebe neriskoval snad ani kdyby tam byl pět metrů širokej jízdní pruh.

                  [ Zpět ]
                  Datum: 20.09.2010
                  Autor: Medvěd
                  Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                • Re: Článek do pranice na Psu

                       

                  to záleží na situaci, ale v podstatě si myslím, že takové dobře udržované jedničky jsou pořád lepší než neudržované trojky...

                  Dolňáci mohou nesouhlasit :-D

                  [ Zpět ]
                  Datum: 20.09.2010
                  Autor: újezďák
                  Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                  • Re: Článek do pranice na Psu

                         

                    Dolňákům je to ukradený, ti nahoru nekoukaj!

                    [ Zpět ]
                    Datum: 21.09.2010
                    Autor: ViktorA
                    Hodnocení: +2 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
              • Re: Článek do pranice na Psu

                     

                Pokud jede cyklista dál od krajnice rád se mu - ať již na kole či v autě - jako zodpovědnému člověku vyhnu. Pokud potkám bezohledné debily co jedou vedle sebe chovám se podobně jako oni - jedinou mou starostí je abych nemohl být obviněn za jejich případný pád.

                [ Zpět ]
                Datum: 21.09.2010
                Autor: ViktorA
                Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                • Re: Článek do pranice na Psu

                       

                  Osobně raději potkám na silnici balík silničářů, kteří jedou pohromadě, klidně i 3 vedle sebe, než šnůru cykloturistů. Sice jedou po jednom, ale když jich jede 40 s pětimetrovými rozestupy, tak je případné opravdu bezpečné předjetí skoro nemožné.

                  [ Zpět ]
                  Datum: 22.09.2010
                  Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                  • Re: Článek do pranice na Psu

                         

                    Vzpomnel jsem si na lehosraz. Predstav si strudl mozna 150 lehokol, z nichz nektera jedou i ve trojstupech a s velice ruznymi rozestupy. 8-)

                    [ Zpět ]
                    Datum: 22.09.2010
                    Autor: Murphy
                    Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                    • Re: Článek do pranice na Psu

                           

                      Vzpoměl sem si na motosraz. Dvou ba i třístupy , 200 motorek a žádný problém.

                      [ Zpět ]
                      Datum: 22.09.2010
                      Autor: crow75
                      Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                      • Re: Článek do pranice na Psu

                             

                        Ty ale jedou prece jen o neco rychleji - hlavne do kopce.

                        [ Zpět ]
                        Datum: 22.09.2010
                        Autor: Murphy
                        Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                        • Re: Článek do pranice na Psu

                               

                          To nemá z rychlostí nic společnýho. Na motorkářské srazy , si lidi docela rychle zvykli. Proč sraz nebo skupinu kolařů považují za exoty? Podle mě, stále si cyklista není roven na silnici s auty nebo motorkami.Tím nemyslím rychlost, ale třeba dopravní značky musíme respektovat stejné. A když se na silnici objeví, tak stále je to chodec na kole nedej bože nějaká brzda provozu. Dokud si tohle většina řidičů bude myslet, tak těch raněných nebo, nedej bože mrtvých nebude ubývat.

                          [ Zpět ]
                          Datum: 22.09.2010
                          Autor: crow75
                          Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                  • Re: Článek do pranice na Psu

                         

                    Kdysi proběhl jeden průzkum kde se zkoumalo jak daleko jezdí auta od cyklistů v helmách a od těch bez helem.

                    Samozřejmě vyšlo, že řidiči jsou "nebezpečnější těm v helmách protože k nim jezdí o několik centimetrů blíž :-D

                    Celé se to pak rozmlžilo tím, že figuranti cyklisté v přilbách byli víceméně v kategorii od hobíků nahoru tedy jeli zásadně rovně a na rozdíl od zbytku figurantů nevlnili :-D

                    I já raději potkám skupinu která šlape v dvou-trojstupu vedle sebe a kola se jim do strany ani nehnou, než rozhňaňanou skupinu která na padesáti metrech třikrát jede 2 metry od krajnice a 10 cm od krajnice ,,,,

                    [ Zpět ]
                    Datum: 22.09.2010
                    Autor: újezďák
                    Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                    • Re: Článek do pranice na Psu

                           

                      No, počkej, to s těmi "hobíky+" bylo myslím jen prezentované vysvětlení jevu (řidiči berou cyklisty s přilbou za zdatnější/předvídatelnější/méně rizikové). Jako figurant s měřákem to jezdil pořád ten samý člověk.

                      Změřený rozdíl byl tuším 4 centimetry (v průměru), s poněkud častějším "těsným" míjením. Je docela legrace, že v tom (britském) průzkumu se za "těsné" považovalo míjení bližší než jeden metr. Bych chtěl vidět výsledky s ČR.

                      (Přísně technicky vzato myslím není metrový odstup pravděpodobně přímo nebezpečný, je zde ale velmi důležitá věc, které se v GB říká "subjective safety" - k nám tenhle pojem zjevně ještě nedorazil, protože marně hledám český ekvivalent)

                      [ Zpět ]
                      Datum: 22.09.2010
                      Autor: Vratislav
                      Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                      • Re: Článek do pranice na Psu

                             

                        Pocit bezpečnosti?

                        [ Zpět ]
                        Datum: 22.09.2010
                        Autor: hekynen
                        Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                        • Re: Článek do pranice na Psu

                               

                          Jojo, o tom jsem uvažoval, ale nelíbí se mi jako termín, který by to tak nějak automaticky shazoval ("je to jen pocit, tak co se tím zabývat").
                          Tvary jako "vnímaná bezpečnost", "pociťovaná bezpečnost" nebo "subjektivní bezpečnost" se mi ale také nelíbí, jsou to takové jazykové patvary.

                          [ Zpět ]
                          Datum: 23.09.2010
                          Autor: Vratislav
                          Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                          • Re: Článek do pranice na Psu

                                 

                            Proč? "Vnímaná bezpečnost" zní dobře a je celkem výstižná.

                            [ Zpět ]
                            Datum: 23.09.2010
                            Autor: bara2
                            Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                            • Re: Článek do pranice na Psu

                                   

                              Well, asi to vezmu :-)

                              [ Zpět ]
                              Datum: 23.09.2010
                              Autor: Vratislav
                              Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                              • Re: Článek do pranice na Psu

                                     

                                tak podle prvních dat co jsem vysosal, byly rozdíly v prům. vzdálenosti auta a cyklisty nejenom mezi přilbounem/nepřilbounem ale i mezi mužem a ženou ( čili víc figurantů) ale i podle vzdálenosti cyklisty od krajnice:

                                tady je link na vzdálenosti
                                http://www.bhsi.org/walkerchartsrev2b.pdf
                                http://www.bhsi.org/walkerfigs.pdf

                                k tomu ještě vyjádření "helmovčíků"¨
                                http://www.helmets.org/up0609.htm

                                [ Zpět ]
                                Datum: 23.09.2010
                                Autor: újezďák
                                Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                                • Re: Článek do pranice na Psu

                                       

                                  Co si pamatuju, tak nosil paruku (ve zprávě je "wig").

                                  No větší efekt šířky pruhu a vzdálenosti od obrubníku je jasný. Řidiči zásadně předjíždějí cyklisty bez vybočení do druhého pruhu, dokud je to technicky možné ( = dokud si troufají ). To ale asi nebylo předmětem toho průzkumu.

                                  Je skutečně zajímavé, že při odstupu 1 m vzdálenosti se ten rozdíl přilba/nepřilba anuluje, zatímco při větším i menším odstupu nemizí. Nejsem si jistý šířkou pruhu, ve kterém to testoval, ale dělá to na mě dojem, že to muselo být právě v té vzdálenosti, při které ho řidiči objížděli ještě bez nutnosti vybočit do druhého pruhu. Pak by to dávalo smysl: "Když nejsem limitovaný levou čárou, tak ten odstup tomu bez přilby podvědomě dám, ale když se tam nevejdu, je mi jedno, co na tom kole sedí." Ale jak říkám, spekuluju.

                                  PS: Hezky se do něj opírají za to, že nemá grafy od nuly (čímž ovšem pouze prokazují, že neumějí číst grafy ;-) ).

                                  [ Zpět ]
                                  Datum: 23.09.2010
                                  Autor: Vratislav
                                  Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                      • Re: Článek do pranice na Psu

                             

                        no je to možný, ale mám pocit, že nejezdil jeden figurant... zkouknu to zítra

                        [ Zpět ]
                        Datum: 22.09.2010
                        Autor: újezďák
                        Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
Nastavte si vlastní barvu pozadí:
Seznamka

Hledám: Barma v lednu 2017

05.12.2016
Hledá se pohodový,nekonfliktní dobrodruh/dobrodružka,kteří již mají zkušenosti s cestováním na těžko po Asii…

Hledám: Najdu cyklistku - Náchodsko

29.11.2016
Ahoj, hledám cyklistku pro výlety na kole ale i ženu pro život. Já muž 36 let/186 cm/68 kg, nekuřák, se zájmy -…

Hledám: Skupina na silniční kolo Teplice

28.11.2016
Hledám skupinu silničářů z Teplice a okolí s kterými bych mohl jezdit. Já začátečník amatér. NAJDU?
[ Nahoru ]
e-mail:
heslo:
  zapamatovat

NaKole.cz se právě projíždí

186 cyklistů (26 přihlášených)

U mě dobrý aneb ideální místo pro cykloturistiku

Rád bych se s Vámi podělil o některá místa, cíle, krásy či tajemství tří oblastí. A to Holešovska,…
Marťas004 | 12.11.2016

Česká Sibiř, Táborsko a Třeboňsko aneb dovolená třech chlapů

Po týdenní červnové dovolené v Krnovském výběžku - Osoblažsku, Fogin vybral jako další místo pro…
ondrapisklak | 09.11.2016

Bradlo – mohyla M. R. Štefánika

Viděl jsem již hromadu různých památníků. Na Slovensku jsem navštívil při různých zájezdech památník na Dukle…
jarpal | 05.11.2016