Město: Praha

Zajímavá podpora cyklistiky ve městech v Anglii

http://www.cyclescheme.co.uk/

kup si kole bez DPH přes zaměstnavatele na splátky

[ Zpět ]
Datum: 16.03.2010
Autor: újezďák
  • Re: Zajímavá podpora cyklistiky ve městech v Anglii

         

    Hehe, u nás firmy Ti jezdit na kole spíš zakážou, protože je to nebezpečné, každou chvíli nějaké zranění, firma Tě potřebuje zdravého, ne pořád někde běhajícího po doktorech s nějakými zlomeninami, tržnými ránami apod. :-)))

    [ Zpět ]
    Datum: 16.03.2010
    Autor: Jarda
    Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
    • Re: Zajímavá podpora cyklistiky ve městech v Anglii

           

      Neni to tak zle. Prvni dojem je sok. Druhy vydesene ocekavani a pak si na to lidi zvyknou. Nekteri zacnou sluzebni kolo vyuzivat, nekteri nikoliv.

      [ Zpět ]
      Datum: 16.03.2010
      Autor: lester
      Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
  • Re: Zajímavá podpora cyklistiky ve městech v Anglii

         

    U nás je jízdní kolo standardní daňově uznatelný náklad. První odpisová skupina, jestli to někoho zajímá :o)

    [ Zpět ]
    Datum: 16.03.2010
    Autor: Joe-CUBE
    Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
    • Re: Zajímavá podpora cyklistiky ve městech v Anglii

           

      vážně ?
      To je dobrý to bych mohl nahodit jako téma do benefitního programu. Eště by si firma odškrtla kolonku ekologično....

      [ Zpět ]
      Datum: 16.03.2010
      Autor: újezďák
      Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
      • Re: Zajímavá podpora cyklistiky ve městech v Anglii

             

        Tak jsem to nahodil..

        Ty mě hnali, teda ti se služebáky, proj dobře to rozvaž :-DDDDDD

        [ Zpět ]
        Datum: 16.03.2010
        Autor: újezďák
        Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
      • Re: Zajímavá podpora cyklistiky ve městech v Anglii

             

        Dehet a peří se taky hodí ...

        [ Zpět ]
        Datum: 16.03.2010
        Autor: pavka
        Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
      • Re: Zajímavá podpora cyklistiky ve městech v Anglii

             

        Jo funguje to, já jsem kupoval a používal tandem původně jako firemní vozidlo.

        [ Zpět ]
        Datum: 16.03.2010
        Autor: petrp
        Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
      • Re: Zajímavá podpora cyklistiky ve městech v Anglii

             

        Ta odpisová skupina se samozřejmě týká HIM (movité věci s pořizovací cenou nad 40.000,- Kč). Levnější kolo je drobný majetek, lze dát do nákladů přímo.

        Nic samozřejmě není tak jednoduché, jak se zdá. Musíš vést knihu jízd. Pokud bys užíval kolo i soukromě, musíš tento benefit nějak ocenit a platit z něho daň (podrobnosti na účtárně;-)). No a v neposlední řadě, málokterý zaměstnavatel chce dráždit finančák tím, že zničeho nic zaměstnanci přestane vyplácet prémie (například) a pořídí mu služební celopéro nebo karbonovou silničku...

        Ale jinak samá pozitiva, pokud by ti to dal zaměstnavatel namísto prémií, ušetříš 25% daň z příjmů, ty i zaměstnavatel ušetříte zdravotní a sociální daně, a zaměstnavatel ušetří DPH. Ve finále by kolo vyšlo na polovinu pořizovací hodnoty a je jen věcí Tebe a zaměstnavatele, jak se o tuto úsporu podělíte.

        Takto lze pořídit všechno, co se běžně používá k podnikání: auto, mobil + tarif, notebook, kancelářské potřeby... dávat zaměstnanci peníze je nejdražší B)

        [ Zpět ]
        Datum: 16.03.2010
        Autor: Joe-CUBE
        Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
        • Re: Zajímavá podpora cyklistiky ve městech v Anglii

               

          To by byla docela prdel na tý účtárně.

          Nebo taková kniha jízd na kole ( musí se to vozit sebou?)

          [ Zpět ]
          Datum: 16.03.2010
          Autor: újezďák
          Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
          • Re: Zajímavá podpora cyklistiky ve městech v Anglii

                 

            Švagr kolo k podnikání normálně používá (je to daňový poradce:-))).

            KJ je ÚČETNÍ doklad (byť by si měšťáci a někdy i opravdoví policajti přáli něco jiného). Povinnost, aby byl fyzicky uložen v autě samozřejmě neexistuje. (Dokonce neexistuje povinnost vést v KJ jméno řidiče.)

            Například u nás ve firmě používáme Carnet (www.sledovaniaut.cz), KJ je realizována záznamem v databázi poskytovatele služby a v autě máme GPS/GSM modul (GPS sejme polohu a GSM ji odešle na server). Pouze vedle vypínače vyhřívání skla mám přepínač soukromé/služební jízdy, a o víc se jako uživatel nestarám. Dá se tam nastavit, že údaje soukromých jízd nejsou vidět (pokud je teda někomu žinantní, že auto stává celé noci před bordelem).

            [ Zpět ]
            Datum: 16.03.2010
            Autor: Joe-CUBE
            Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
            • Re: Zajímavá podpora cyklistiky ve městech v Anglii

                   

              Ale v tom pripade bys mel s sebou mit na firemni cesty vzdy prikaz k jizde. A hlavne bys mel nekde zapisovat od kdy do kdy jedes - kvuli povinnym prestavkam. Nebo to uz je zase jinak?

              [ Zpět ]
              Datum: 16.03.2010
              Autor: Murphy
              Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
              • Re: Zajímavá podpora cyklistiky ve městech v Anglii

                     

                Na co příkaz k jízdě? Řidiči osobáků mají taky nějaké povinné přestávky?

                [ Zpět ]
                Datum: 16.03.2010
                Autor: Joe-CUBE
                Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                • Re: Zajímavá podpora cyklistiky ve městech v Anglii

                       

                  Nam to hustili na referentskem skoleni do hlavy.

                  [ Zpět ]
                  Datum: 16.03.2010
                  Autor: Murphy
                  Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                  • Re: Zajímavá podpora cyklistiky ve městech v Anglii

                         

                    Bez tachografu ti nikdo nedokáže jak dlouho jedeš.Jinak z těch různejch školení řidičů a na profesáky mám zkušenost, že co školitel,to jiný výklad. Nejen v otázce bezpečnostních přestávek.

                    [ Zpět ]
                    Datum: 16.03.2010
                    Autor: highlander
                    Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                    • Re: Zajímavá podpora cyklistiky ve městech v Anglii

                           

                      Nam to podavali tak, ze ridic musi mit u sebe evidenci. Ale je fakt, ze jindy mne jiny skolitel presvedcoval, ze nakladaky maji omezenou 130 na dalnicich a ze kdyz se Ti nacpe nekdo z pomaleho do rychleho pruhu a trefi Te, ze to bude Tvoje chyba - interpretace prednosti pri sjizdeni v prostrednim pruhu. ;-)

                      [ Zpět ]
                      Datum: 16.03.2010
                      Autor: Murphy
                      Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                      • Re: Zajímavá podpora cyklistiky ve městech v Anglii

                             

                        Pořád nevidím jediný zákonný důvod proč U SEBE. Neznám jediný předpis, který by mi to přikazoval.

                        (Bavím se o osobních autech, ne o busech a kamionech, kde mají papírový kolečka či digitální bonzátka).

                        [ Zpět ]
                        Datum: 17.03.2010
                        Autor: Joe-CUBE
                        Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
                        • Re: Zajímavá podpora cyklistiky ve městech v Anglii

                               

                          Na osobák nic nepotřebuješ.Na velký auto (přes 12 t )20 koleček zpátky a další papír ,že jsi o víkend nejezdil...Ale pokud s tím nebudeš vydělávat tak platí co na osobák.Můžeš jezdit od rána do večera a nepotřebuješ nic.Žádný kolečka,školení,profesák atd.

                          [ Zpět ]
                          Datum: 17.03.2010
                          Autor: 62jarda
                          Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
  • Re: Zajímavá podpora cyklistiky ve městech v Anglii

         

    Jsem OSVČ, kolo mám ve firmě a opravdu s ním jezdím i služebně (ale i soukromě). Knihu jízd nevedu, ale cesty, kilometry a počasí si píšu do diáře pro radost, takže vlastně vedu. Jezdím často v létě Písek-Strakonice-Písek nebo Písek-Budějovice-Písek služebně, není lepší relax. Kvádro neužívám a kolo beru na jednání všude s sebou, a ohlas spíš kladný.

    [ Zpět ]
    Datum: 16.03.2010
    Autor: básník
    Hodnocení: +1 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
    • Re: Zajímavá podpora cyklistiky ve městech v Anglii

           

      Já když jsem měl tandem jako firemní kolo, tak jsem knihu jízd pro jistotu vedl. Už tak to dost lidí dráždilo, tak jsem chtěl mít vše co nejvíc v pořádku. Kdbych si měl pořizovat nové kolo, tak si ho opět pořídím jako firemní, protože stejně nejčastěji na něm sedím kvůli nějakým pracovním účelům.

      [ Zpět ]
      Datum: 16.03.2010
      Autor: petrp
      Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
  • Re: Zajímavá podpora cyklistiky ve městech v Anglii

         

    Kruciš, já jsem na tyhle daňově odpisové věci levej...

    Pochopil jsem to správně?
    1. V rámci programu firma pořídí kolo, které má zaměstnanci sloužit na cesty do práce a případné služební cesty (píšou "should be 50%"). Kolo je v majetku firmy.

    2. toto kolo se na dobu určitou (zpravidla na rok) přidělí zaměstnanci jako benefit. Ten výměnou za benefit přistupuje na snížení platu ("salary sacrifice").
    - A tady jsem to naprosto nepochopil. Jak by se tohle dělalo u nás?

    Nicméně pokračuji:
    3. celé se to odepíše z daní, takže všichni ušetřili.

    4. Po skončení zápůjčky zůstává kolo majetkem firmy, lze ho prodat zaměstnanci za aktuální tržní cenu.

    5. Není to nárokové, tedy firma s tím musí souhlasit (být v tom programu například).

    6. V ČR by to teoreticky mohlo fungovat prakticky stejně a není zapotřebí nic jiného, než že s tím podnik bude souhlasit.

    [ Zpět ]
    Datum: 16.03.2010
    Autor: Vratislav
    Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
    • Re: Zajímavá podpora cyklistiky ve městech v Anglii

           

      Asi takhle: chces kolo za 10tis (cislo je zvoleno ciste aby bylo kulate).

      Firma jej koupi misto tebe.
      - nakupuje bez DPH, tedy za 8400,-

      Tobe potom kolo strhne z hrubeho platu:
      - jenomze kdyz ti sthrne 8400,- tak usetri 8400 * 1,3(zhruba) = 10900 na nakladech na tebe jako zamestnance. Tedy staci, kdyz se ti snizi hrubou mzdu o adi 6,5tisice a je z hlediska mzdovych nakladu na nule.
      - diky tomu ty pak jeste zaplatis nizsi dan z prijmu, zaklad je nizdi o tech 6400. Tedy par stovek to udela.

      Vysledek: mas kolo, ktere je psane na firmu a misto 10tisic stalo 6400.

      Je to puze dusledek nasobneho zdaneni cehokoliv. Ale lze to takto delat, pokud jsou vztahy dobre a ucetni je stredne odvazny. Jediny kdo trati je stat.

      Mnohem peknejsi by bylo, kdyby nebyly nekonecne slozite danove predpisy a nasobne zdaneni. Pak by proste mohl zamestnavetel dat za praci penize a neztracet cas spekulovanim jak to provedst danove fikane. Na sve by si prisel i stat, protoze nizkou a rozumnou dan clovek radeji zaplati nez obejde.

      [ Zpět ]
      Datum: 16.03.2010
      Autor: lester
      Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
      • Re: Zajímavá podpora cyklistiky ve městech v Anglii

             

        Ještě by mě zajímalo, pokud bych na kole mohl jezdit i soukromně, tak je to benefit a jak by se to kolo za 10000 Kč danilo na benefitech. A není tam problém v případě soukromého užití s DPH?
        Teď je tedy zrovna blbé datum, ale nechtěl by to někdo, kdo ty daně umí, rozebrat ve formě nějakého návodu jak daňově ošetřit kolo pro zaměstnance a pro OSVČ? Možná by to někomu pomohlo k firemnímu kolu.

        [ Zpět ]
        Datum: 16.03.2010
        Autor: petrp
        Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
        • Re: Zajímavá podpora cyklistiky ve městech v Anglii

               

          To by bylo hodně přínosný s cenný.

          (a dík za připomínku, že je na čase se podívat na DaP, krucinál :-/ )

          [ Zpět ]
          Datum: 17.03.2010
          Autor: Vratislav
          Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
        • Re: Zajímavá podpora cyklistiky ve městech v Anglii

               

          Ad DPH: DPH při nákupu podnikatel zaplatí, a je-li sám plátce DPH, a tvoří-li zisk, započte ji proti pohledávce finančáku za vybrané DPH. Tobě jako zaměstnanci by měl k ceně přičíst DPH.

          Ad zdanění benefitů: Musel bys vyčíslit podíl soukromých a služebních jízd. Jak, zákon o účetnictví neupravuje. Platí tedy obecné požadavky, zejm. věrné zobrazení skutečnosti a prokazatelnost. Poctivě vedená kniha jízd (a z ní poměr soukr./služeb. km) je jednou z možností. Daňově lepší možnost (používaná typicky u aut, mobilů, počítačů) je OFICIÁLNĚ soukromé užití zakázat. Pak není co danit, věc zůstává v majetku zaměstnavatele (po 100% odepsání se prodá za zůstatkovou cenu 1Kč), všichni mimo berňáku jsou spokojení:o)

          Zaměstnavatel, který chce, může toto zaměstnanci poskytnout, a každý podnikatel, jeho účetní nebo daňový poradce to ví. Je to tedy jen otázka dobrých vztahů se zaměstnavatelem. Jediný důvod, proč to nefunguje hromadně je, že v případě závistivého úředníka (a že jich na berňáku je) se podnikatel vystavuje buzeraci a šikaně ze strany berního úřadu (za kolo tě sice postihnout nemůže, ale kdo chce psa bít...). Z toho má každý zaměstnavatel hrůzu.

          [ Zpět ]
          Datum: 17.03.2010
          Autor: Joe-CUBE
          Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
          • Re: Zajímavá podpora cyklistiky ve městech v Anglii

                 

            Děkuji. Teď je mi to jasné. K tomu "každý ví", setkal jsem se s tím, že "kdybyste chtěl auto, to je mi jasné, ale jak je to s kolem netuším, to snad ani nejde". Informace od tebe alespoň ukazují směr, kterým se vydat.

            [ Zpět ]
            Datum: 17.03.2010
            Autor: petrp
            Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
            • Re: Zajímavá podpora cyklistiky ve městech v Anglii

                   

              Pravda, jsou účetní a "účetní". Ti druzí umí jen k transakci (dnes zpravidla naimportované ze skladového či obchodního systému) přidat čísla účtů Má dáti a Dal (v tomto rozsahu zvládám účetnictví taky, jako admin našeho firemního ERP jsem opravoval špatně zaúčtované transakce po kolegách, teprve složitější věci předával účetní). Ti opravdoví účetní chápou podstatu a když něco neví, najdou si to.

              Polopaticky:

              - Jako zaměstnanec zajdi za svým šéfem, a zeptej se ho, jestli by byl ochoten vyplatit ti část prémií touto formou, on by ušetřil na mzdových nákladech a Ty na DPH. Pokud ano, a neví jak, musíte zajít za účetní, příp. za daňovým poradcem, domluvit se s ním, co si můžeš pořídit (citybike, elektrokolo, mtb, silničku), a jaké doklady od toho musíš přinést (pozor na náležitosti daňového dokladu), jestli a jak ti budou danit soukromé užívání, jestli, jak a kdy se kolo převede do Tvého vlastnictví. Každá firma má jiné postupy pořizování, odepisování, účtování mezd, vyřazování majetku apod., a každý daňař na to má svůj názor, což musíš respektovat. Mimoto jsou pořád ještě firmy, které prostě svým zaměstnancům kola nepořizují;-)

              - Jako OSVČ či majitel firmy si normálně kup, co se ti líbí. Jestli to neumíš zaúčtovat, máš na to mít lidi;-)

              [ Zpět ]
              Datum: 17.03.2010
              Autor: Joe-CUBE
              Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
              • Re: Zajímavá podpora cyklistiky ve městech v Anglii

                     

                Jasně. Já s tím naštěstí problém nemám, výdaje určené procentem to OSVČ dost zjednodušily, myslel jsem to hlavně jako návod pro někoho, kdo by o tom přemýšlel.

                [ Zpět ]
                Datum: 17.03.2010
                Autor: petrp
                Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
  • Re: Zajímavá podpora cyklistiky ve městech v Anglii

         

    Mimochodem pokud porizujete kolo do vetsi firmy (tedy na jako OSVC), tak problem nejsou zpravidla penize. Nejvetsi problem na ktery jsem narazil je bezpecnost prace.

    Kdyz clovek jede sluzebnim autem, tak to auto ma potvrzene, ze je v poradku (STK) a ridic ma potvrzeno ze je proskolen. Kdyz se tedy neco stane je firma z obliga.

    Naopak pro kolo neplati ani jedno - kdyz na kole pojede a vyseka se nejaky nespokojeny zamestnanec, tak se po firme muze vozit horem dolem.

    Dalsim problemem je pojisteni a odpovednost za skodu. Opet temer neresitelne.

    Tedy budto firma veri zamestnancum, nebo na kola muze zapomenout.

    [ Zpět ]
    Datum: 16.03.2010
    Autor: lester
    Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
    • Re: Zajímavá podpora cyklistiky ve městech v Anglii

           

      Lidi nejsou hloupí. Lidi nejsou hloupí. Nepodceňovat, pánové, ty lidi.

      Nepodceňovat. Lidem musíme věřit.

      Nepodceňovat a věřit lidem.

      [ Zpět ]
      Datum: 17.03.2010
      Autor: újezďák
      Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
      • Re: Zajímavá podpora cyklistiky ve městech v Anglii

             

        Lidi jsou hloupi a moc. Vicemene polovina. Ale vetsi problem je, ze jsou vychytrali.

        Ja nastesti delam ve firme, kde - ac je nas skorem stovka - panuje duvera a (az na par) vyjimek se nam to vyplatilo.

        Ale z vlastni zkusenosti znam otresne pripady zneuziti duvery zamestnavatele.

        [ Zpět ]
        Datum: 17.03.2010
        Autor: lester
        Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
      • Re: Zajímavá podpora cyklistiky ve městech v Anglii

             

        Z čeho to je? -))

        [ Zpět ]
        Datum: 17.03.2010
        Autor: abernathy
        Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
    • Re: Zajímavá podpora cyklistiky ve městech v Anglii

           

      Nelze důvěřovat bez nenápadnýho prověřování.

      [ Zpět ]
      Datum: 17.03.2010
      Autor: abernathy
      Hodnocení: 0 Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé Hlasovat mohou jen přihlášení uživatelé 0
Nastavte si vlastní barvu pozadí:
Seznamka

Hledám: Prima bikerku z Prahy

včera
Hledam prima aktivni a atraktivni bikerku z P4, kolem 60, k vyletum na kole kolem Pruhonic a JM. Nevahej a pis 8…

Hledám: Barma v lednu 2017

05.12.2016
Hledá se pohodový,nekonfliktní dobrodruh/dobrodružka,kteří již mají zkušenosti s cestováním na těžko po Asii…

Hledám: Najdu cyklistku - Náchodsko

29.11.2016
Ahoj, hledám cyklistku pro výlety na kole ale i ženu pro život. Já muž 36 let/186 cm/68 kg, nekuřák, se zájmy -…
[ Nahoru ]
e-mail:
heslo:
  zapamatovat

NaKole.cz se právě projíždí

90 cyklistů (7 přihlášených)

U mě dobrý aneb ideální místo pro cykloturistiku

Rád bych se s Vámi podělil o některá místa, cíle, krásy či tajemství tří oblastí. A to Holešovska,…
Marťas004 | 12.11.2016

Česká Sibiř, Táborsko a Třeboňsko aneb dovolená třech chlapů

Po týdenní červnové dovolené v Krnovském výběžku - Osoblažsku, Fogin vybral jako další místo pro…
ondrapisklak | 09.11.2016

Bradlo – mohyla M. R. Štefánika

Viděl jsem již hromadu různých památníků. Na Slovensku jsem navštívil při různých zájezdech památník na Dukle…
jarpal | 05.11.2016