reklama

Cestovní kanceláře přicházejí s nabídkou pro letní sezónu 2009

Na počátku devadesátých let si půjčili autobus s vlekem pro kola a vyrazili do zahraničí. Takové byly začátky většiny českých cestovních kanceláří, které mají v nabídce cyklozájezdy. Co patří k obvyklému servisu pro rok 2009, to se dočtete v následujícím článku.

Foto: NaKole.cz

Holanďané poznávají svět

Na slovenské návsi čeká autobus. Přijíždí skupina holandských cyklistů. Drobně prší, nálada ve skupině je ale výborná. Všichni na sobě mají oblečené stejné žluté pláštěnky s logem cestovní kanceláře. Skupina zajíždí k otevřeným vratům jednoho ze stavení. Na zápraží si tu slovenský traktorista obouvá bagančata. „Ahóóój!“ zdraví ho všichni sborem. Autobus otevírá dveře a řidič vytahuje stoleček, návsí se rozlije vůně kávy a koláčů. Po občerstvení zjišťuje jeden z Holanďanů, že cestou píchnul. Průvodce s většinou skupiny pokračuje dál, servisman z autobusu vytahuje bednu s nářadím a kolo má během několika minut nové obutí. Holanďané vyrážejí dále prozkoumat Podunajskou stezku v Maďarsku a na Slovensku.
Zajímalo nás, jestli klient české cestovní kanceláře může někde dostat podobný servis a zda o to vůbec stojí.

Český klient – baťůžkář nebo pohodář?

Od počátku devadesátých let prodělal trh s cyklozájezdy velký posun. Na počátku se většina cestovních kanceláří snažila vycházet vstříc klientům co nejnižší cenou zájezdu.
„Nejdříve začali putovat s bicyklem jen ti, kterým nevadilo rádoby nepohodlí stanu a spacáku a studená sprcha jednou týdně,“ vzpomíná Marie Klementová z cestovní kanceláře Kudrna, která se specializuje na sportovní zájezdy. Největší část klientely tehdy tvořili mladí lidé, většinou studenti, kteří se chtěli podívat do světa. „Ta skupina je celkem početná i dnes,“ doplňuje Stanislav Švarc z cestovní kanceláře Skitur. „Mají levnější vybavení, je jim jedno, kde bydlí, hlavně potřebují zajistit dopravu a dostat šanci objevit další části světa.“
Počet lidí, kteří chtějí strávit dovolenou na kole, ale každým rokem roste. Přibývá hlavně aktivních lidí ve středním věku, kteří očekávají určitý servis. Několik set korun za zájezd navíc pro ně neznamená výraznou bariéru, za svoje peníze ale očekávají dobré spaní, jídlo a program bez zádrhelů.
A cestovní kanceláře se „novému klientovi“ snaží vycházet vstříc. Počet zájezdů s ubytováním výhradně pod stanem klesá. Častým kompromisem jsou varianty dvojích cen u zájezdu. Levnější varianta zahrnuje ubytování ve stanech, dražší v bungalovech, v penzionech či hotelech. Uspokojí se tak obě skupiny klientů – ti, kteří hledají co nejnižší cenu i ti, kteří očekávají za své peníze odpovídající pohodlí.
„O takzvané holozájezdy klesá zájem,“ potvrzuje ředitel cestovní kanceláře Adventura Petr Novotný. Na cyklozájezdech jsou čím dál tím častěji k vidění i děti. Programy pro rodiče s dětmi patří mezi speciality Adventury – v nabídce této cestovní kanceláře je okolo 20 titulů se sportovním a kreativním programem určeným pro rodiny.

Nechci slevu zadarmo

České cestovní kanceláře se shodují na tom, že s cenou cyklozájezdů se moc hýbat nedá. Kromě ubytování lze ušetřit snad už jen na jídle, ostatní položky jsou víceméně dané. Zájezd se skromější penzí může být ale výhodný jen na první pohled. „Ve finále člověk stejně neušetří, jídlo si musí stejně koupit na místě v místních cenách,“ upozorňuje Stanislav Švarc ze Skitur. Jídlo bývá v naprosté většině evropských zemí dražší. Na druhou stranu je tu možnost seznámit se lépe s místní národní kuchyní i zvyky.

Zařídíme, připravíme…

V čem se ale české cyklocestovky neshodnou, je používání termínu „kvalitní servis“. Většina oslovených tím myslí ubytování v zařízeních vyšší kvality. „Pro nás je to především kvalitně připravený program, s návštěvou zajímavých míst a setkáním s místní kulturou,“ tak to vidí Petr Novotný z Adventury.
Německý či holandský model, kdy cestovní kancelář zajišťuje vše a na klientovi zůstává pouze šlapání do pedálů, v Česku zatím rozhodně nepřevažuje. „Do budoucna to sem směřuje,“ potvrzuje Markéta Lomská z firmy Extremtour. „My se ale zatím snažíme nechat klienty svobodnější. Je s tím víc práce, zároveň ale máme zkušenost, že si tak víc užijí.“
Převážení zavazadel, u našich západních sousedů obvyklá služba, také nepatří do standardů českých cestovních kanceláří. „Lidé chtějí všechno vézt s sebou, i když jedou jen na cestu podél Dunaje. Asi to má v Čechách tradici, být trempem na kole,“ domnívá se Stanislav Švarc, majitel Skitur.
Mezi nadstandardní služby se řadí i nabídka opravy kol, případně prodej náhradních dílů na cestě. Servis kol nabízí zhruba polovina z dvaceti pěti oslovených cestovních kanceláří. Při plánování dovolené se ale o tuto službu zajímá jen velmi málo lidí. Většina cestovních kanceláří tak opravami kol pověřuje své průvodce.

Na koho to slovo padne

Podle jakého klíče se tedy klienti rozhodují při plánování své dovolené? Odpovědí na tuto otázku je tolik, kolik je klientů cestovních kanceláří.
„Pro mnoho lidí je hlavním kritériem délka a termín jejich dovolené. Teprve potom následuje výběr lokality a cestovní kanceláře,“ hovoří o svých zkušenostech Petr Novotný z Adventury. „Jsou i klienti věrní jedné cestovní kanceláři, těch ale stále ubývá,“ doplňuje Dagmar Pazourková z CK Velotours. Nabídka na trhu je velmi široká a vyhledávání a porovnání jednotlivých titulů je díky internetu snadné. Ke střídání cestovních kanceláří přispívá i fakt, že každá firma má „svoji“ lokalitu nebo zaměření, které je pro ni specifické. Jedna se zaměřuje na exotické destinace, druhá zaručí maximální pohodlí, třetí nabídne specialitu v kombinaci kola a lodě. „Pro nás je srdeční záležitostí Korsika nebo Provence, máme rádi i zájezdy na lodi a na kole do Holandska a Francie. Bydlí se na lodi, která se přesune vždy do místa, kam dorazí cyklisté,“ vypočítává Markéta Lomská z Extremtour.
„Většina lidí má starost o to, jestli zvládnou zájezd fyzicky,“ mluví o nejčastějších dotazech Dagmar Pazourková z Velotours. „Často mají strach, že nestačí tempu skupiny, mnohým se zdá hodně ujet denně 80 km. Někteří z našich klientů ujeli v životě maximálně 80 km za den.“

Česko na kole

Boom cyklistiky se, jak se zdá, projevuje i v nabídce cestovních kanceláří. Sportovní zájezdy nabízí stále více subjektů, počet cestovních kanceláří zaměřených na cykloturistiku se stabilně pohybuje okolo čtyřiceti.
K orientaci na českém trhu přispívá i databáze zájezdů NaKole.cz, která v loňském roce obsahovala více než 500 titulů. Nabídka pro sezónu 2009 se začíná naplňovat podle toho, jak jednotlivé cestovní kanceláře dokončují své letní katalogy.

redakce NaKole.cz, 17.12.2008
Blogy

Polsko 2014 - 4.část

 ()
13. den (28 km, Jája 20 km)Neměli jsme nastavený budík a vstáváme dost pozdě - skoro v devět. Ono to ale zas tolik nevadí. K autu to máme nějakých sto třicet kilometrů vzdušnou čarou a času dostatek. Na modré obloze se opět začínají objevovat osamocené černé mraky a stále hodně fouká. Odjíždíme až…
Santi | 14.01.2018

Za sluníčkem na Hebridy (2017)

 ()
Celý měsíc kolmo-tlačmo-pěšmo po ostrovech západní Vysočiny, krásné počasí skoro bez deště, žádné úmorné tropy, žádné kousavé midges, úžasná krajina, divoká příroda, daleko od přelidněné civilizace, klid, pohoda,... Byl by hřích tu spěchat a jen nahánět kilometry, nezastavit, neposedět, nevychutnat…
cyklo-poustevnik | 14.01.2018

Průzkum cyklostezek východní Evropy - na kole s dětmi do Ruska (2.)

 ()
... aneb co tam, kurwa, będziecie szukać v tej Rosiji? (část 2) Wieliczka, Krakow a Szlak Orlich gniazd Projíždět jihovýchodním Polskem a nezastavit se v bývalém solném dole Wieliczka nebo v historickém Krakově? Nemožné! Wieliczka byla první na řadě. Vystáli jsme frontu na prohlídku v polském…
Peggy | 10.01.2018

Polsko 2014 - 3.část

 ()
8. den (52 km, Jája 27 km)O půlnoci nás probudil liják a od té doby pršelo až do sedmi ráno. Jakmile déšť ustal, vstáváme. Obloha je jednolitě šedá a od moře k nám doléhá silné hučení.Voda na čaj se nechce vařit, je čas vyměnit baterii ve dřívkáči. Tím údržba nekončí. Šárka hlásí trochu odlepenou…
Santi | 08.01.2018

Průzkum cyklostezek východní Evropy - na kole s dětmi do Ruska (1.)

 ()
… aneb co tam, kurwa, będziecie szukać v tej Rosiji? (část 1) Co tam v tom Rusku budete, kur*a, hledat? Tak takhle přesně se nás zeptala jedna starší Polka, u které jsme navečer čepovali vodu. Měli jsme za sebou víc než týden cesty a blížili se k Běloruským hranicím. Na otázku, co tam chceme…
Peggy | 08.01.2018

O čem se mluví:

Cestování na kole Polsko? dnes v 00:35
Izrael na pár dní? 2018 včera v 23:38
Trénink a zdraví Zase ty válce... včera v 22:56
NEcyklo Zaujalo 181 včera v 22:54
Elektrokola Elektrokolo EASYBIKE MI5 26" včera v 22:33
Rada při výběru kola Má to cenu? včera v 22:21
[ Nahoru ]
e-mail:
heslo:
  zapamatovat

NaKole.cz se právě projíždí

109 cyklistů (5 přihlášených)

Polsko 2014 - 4.část

13. den (28 km, Jája 20 km)Neměli jsme nastavený budík a vstáváme dost pozdě - skoro v devět. Ono to ale zas…
Santi | 14.01.2018

Za sluníčkem na Hebridy (2017)

Celý měsíc kolmo-tlačmo-pěšmo po ostrovech západní Vysočiny, krásné počasí skoro bez deště, žádné úmorné…
cyklo-poustevnik | 14.01.2018

Průzkum cyklostezek východní Evropy - na kole s dětmi do Ruska (2.)

... aneb co tam, kurwa, będziecie szukać v tej Rosiji? (část 2) Wieliczka, Krakow a Szlak Orlich gniazd…
Peggy | 10.01.2018