reklama

Test horského kola Author Sector 27.5 – kolo jako napnutý luk

Na první pohled na kolo Author Sector je jasné, že se nejedná o jen tak ledajaký bike na líné vyjížďky, natož na cesty za nákupy. Je to prostě taková karbonová raketa druhé třídy.

Author Sector 27.5, model 2015
Author Sector 27.5, model 2015
Foto: Jiří Juřík

Proč karbonová je jasné, protože rám je rám karbonový monocoque. Raketa, protože to kolo takto jede. A druhá třída? Prostě existuje ještě větší raketa pojmenovaná Introvert, ale my jsme testovali model ze stupně nižšího, tedy Sectora. Mimochodem, s rámem z karbonu existují ještě dva kousky – RevoltModus.

Postavení Sectora na druhém stupínku odpovídá i jeho vybavení. Kolo je kompletně osazeno sadou Shimano XT, tedy druhou nejvyšší od tohoto výrobce (Introvert je pak logicky vybaven sadou XTR). Komponenty XT fungují velice spolehlivě a jistě uspokojí i uživatele se závodními ambicemi. O pohon se stará převod 2×10. Převodník má 28 a 40 zubů, vícekolečko pak od 11 do 36. V terénu jsme jezdili v naprosté většině na menší tác. V prudkých stoupáních pak poněkud scházel další lehčí převod. U jiných kol s převody 3×10 vychází nejlehčí převod 22 zubů vpředu a 36 vzadu. O přeřazování se starají přesně a lehce pracující páčky XT. Velice příjemné a návykové je odřazování palcem pomocí malého zoubku na páčce. Na kompletní řazení vám tak postačí pouze palce. O zpomalení Sectora se starají hydraulické kotoučové brzdy, ke kterým není co dodat, natož vytknout.

Rámové spoje
Čisté a elegantní provedení rámových spojů

Dalším důležitým komponentem moderního horského kola je odpružená vidlice. U Sectora je použita vidlice Fox 32 Float 27,5 Remote CTD O/C 100. Vidlice je vybavena dálkovým zamykáním, které se ovládá z pravé strany řídítek. Pro zvýšení pevnosti je spojení s předním kolem pomocí pevné 15mm osy, která je velice příjemná při ovládání, pokud potřebujete přední kolo vyjmout. Zdvih vidlice je 100 mm. Hodnotit chod vidlice je poněkud ošemetné, protože se odvíjí od jejího nastavení vzhledem k hmotnosti jezdce a jeho požadavkům. Obecně vidlice na námi testovaném Sectoru pracovala velmi dobře, jen u drobnějších nerovností byla o malinko pomalejší, ale to mohlo být dáno právě ne zcela přesným nastavením na našeho testovacího jezdce.

Odpružená vidlice Fox

Další drobnější komponenty jen doplňují celek. Sedlo z osvědčené líhně Fizik, model Nisene III sportovního střihu. S rámem sedlo spojuje karbonová sedlovka vlastní, tedy Author, produkce. Řídítka i představec dodala firma Ritchey. Šířka řídítek 660 mm poskytuje bezpečné ovládání kola. Určitou výtku máme ke gripům Author Pro Lock, jsou poměrně tvrdé a tenké, v oblasti palce a ukazováčku se dokonce ještě malinko zužují. Ale jejich individuální výměna je to nejmenší. Samozřejmostí pro kolo této kategorie jsou nášlapné pedály Shimano M 540.

Prohnutá rámová trubka

A jsme u největšího kousku, kterým je rám. Jak již bylo napsáno, jedná se o karbonový monocoque a i jeho označení písmenem B naznačuje, že Sector stojí na druhém stupni. Nicméně toto kolo není žádné béčko. Rám je velice čistě zpracován a má líbivý design. Každého, kdo kolo viděl zaujala horní rámová trubka, která plynule přechází do zadní stavby. Její profil je poněkud neobvyklý. Trubka, dá-li se tento útvar u karbonových rámu ještě takto nazvat, je výrazně plochá a připomíná luk. Tato plochost zřejmě podporuje tuhost a pružnost rámu, ale poněkud vadí pohodlnému úchopu při přenášení kola, tedy pokud k němu již dojde, protože na Sectorovi se především jezdí. Celková geometrie kola se vyznačuje výrazným slopingem. Čisté linie neruší bovdeny, které jsou vedeny vnitřkem rámu. U testovaného kousku se projevil klasický nešvar karbonových rámů. Prostě v něm občas něco křuplo, hlavně při prudším dosednutí na sedlo v terénu. Nepodařilo se nám zjistit, kde zvuk vznikal. Mohl to být zámek sedlovky nebo její rychloupínák. Navíc zvuk se nesl celým monocoquem.

Bovdeny
Všechny bovdeny jsou vedeny vnitřkem rámu.

Jízda na kole Author Sector je velice příjemná, i když se jedná o ryze sportovní stroj. Geometrie nám prostě sedla. Kolo dobře reaguje jak v zatáčkách, tak i po výjezdu z nich, kdy je potřeba rychle akcelerovat, pak se projeví ona raketa. Příjemné jízdě v terénu pomáhají i kola 27,5" obutá do plášťů Vittoria Barzo šířky 2,1".

Zadní stavba

Horské kolo Author Sector je určeno pro náročnější jezdce se sportovními až závodními ambicemi. Svižný stroj se hodí i do těžšího terénu, ale odsejpá mu to i v rychlých pasážích, třeba na silnici, kde se využije nejrychlejší převod a uzamykatelná vidlice. Svižnou jízdu podporuje perfektní reakce kola na šlápnutí do pedálů jak v terénu, tak i na rovině. Bohužel zájemce o Sectora bude muset sáhnout poněkud hlouběji do kapsy. Doporučená cena je totiž 69 990 Kč. Další drobnou vadou na kráse je hmotnost 11,4 kg, která za takto drahé a osazené kolo je relativně vyšší.

  • Kompletní sada Shimano XT
  • Čisté provedení rámu
  • Dobré jízdní vlastnosti
  • Tenké gripy
  • Cvakání v rámu

Technická specifikace

Název: Author Sector 27.5 (2015)
Velikost: 16", 17.5", 19", 20.5"
Rám: AUTHOR B karbon monocoque 27.5"
Vidlice: FOX 32 Float 27.5 CTD Remote O/C 100 vzduchová dálkově uzamykatelná 15 mm pevná osa 1.5" tapered sloupek (100 mm)
Hlavové složení: FSA Orbit 1.5B 1.5" tapered
Převodník: SHIMANO XT 40–28 zubů 170 / 175 mm kliky
Středové složení: SHIMANO XT BB unit
Přesmykač: SHIMANO XT (34.9)
Měnič: SHIMANO XT „clutch“
Řazení: SHIMANO XT (20)
Vícekolečko: SHIMANO M771–10 11–36 (10)
Řetěz: SHIMANO HG-95
Náboje: Přední – AUTHOR Xenon Disc 32 děr, zadní – 142×12 mm pevná osa 32 děr
Brzdy: SHIMANO XT kotoučové hydraulické (6" kotouče)
Brzdové páky: SHIMANO XT
Ráfky: AUTHOR Helium Pro 27.5 32 děr
Paprsky: nerez ocel 2.0 mm černé triple butted
Pláště: VITTORIA Barzo kevlar 27.5" x 2.10"
Pedály: SHIMANO M540 nášlapné
Řídítka: RITCHEY WCS Flat 0 mm 660 mm
Gripy: AUTHOR Pro Lock
Představec: RITCHEY WCS 4-Axis
Sedlovka: AUTHOR karbon (31.6)
Sedlo: FIZIK Nisene III
Hmotnost: 11.1 kg / 19"
Cena: 69 990 Kč (akční cena: 65 990 Kč)
Další informace: www.author.cz

Fotogalerie

Author Sector 27.5, model 2015 Prohnutá opravdu tenká horní rámová trubka Čisté a elegantní provedení rámových spojů Všechny bovdeny jsou vedeny vnitřkem rámu. Konec zadní stavby s brzdou umístěnou v rámu Detail uzamykání přední vidlice Fox Ovladač zamykání vidlice a řadicí páčky Páčky umožňují posunutí páček řazení vůči páčkám brzd.
redakce NaKole.cz, 21.09.2015
Blogy

Průzkum cyklostezek východní Evropy - na kole s dětmi do Ruska (3.)

 ()
Bělorusko Měli jsme před sebou druhou zemi, Bělorusko. Již jsme v minulosti tento nepříliš známý a málo oblíbený stát na kolech navštívili. Psal se rok 2003 a my přes něj mířili do pobaltských republik. Již tenkrát se nám v Bělorusku líbilo. Zemi „sosen a berjoz" s lehce zvlněnou krajinou plnou…
Peggy | 18.01.2018

Polsko 2014 - 4.část

 ()
13. den (28 km, Jája 20 km)Neměli jsme nastavený budík a vstáváme dost pozdě - skoro v devět. Ono to ale zas tolik nevadí. K autu to máme nějakých sto třicet kilometrů vzdušnou čarou a času dostatek. Na modré obloze se opět začínají objevovat osamocené černé mraky a stále hodně fouká. Odjíždíme až…
Santi | 14.01.2018

Za sluníčkem na Hebridy (2017)

 ()
Celý měsíc kolmo-tlačmo-pěšmo po ostrovech západní Vysočiny, krásné počasí skoro bez deště, žádné úmorné tropy, žádné kousavé midges, úžasná krajina, divoká příroda, daleko od přelidněné civilizace, klid, pohoda,... Byl by hřích tu spěchat a jen nahánět kilometry, nezastavit, neposedět, nevychutnat…
cyklo-poustevnik | 14.01.2018

Průzkum cyklostezek východní Evropy - na kole s dětmi do Ruska (2.)

 ()
... aneb co tam, kurwa, będziecie szukać v tej Rosiji? (část 2) Wieliczka, Krakow a Szlak Orlich gniazd Projíždět jihovýchodním Polskem a nezastavit se v bývalém solném dole Wieliczka nebo v historickém Krakově? Nemožné! Wieliczka byla první na řadě. Vystáli jsme frontu na prohlídku v polském…
Peggy | 10.01.2018

Polsko 2014 - 3.část

 ()
8. den (52 km, Jája 27 km)O půlnoci nás probudil liják a od té doby pršelo až do sedmi ráno. Jakmile déšť ustal, vstáváme. Obloha je jednolitě šedá a od moře k nám doléhá silné hučení.Voda na čaj se nechce vařit, je čas vyměnit baterii ve dřívkáči. Tím údržba nekončí. Šárka hlásí trochu odlepenou…
Santi | 08.01.2018

O čem se mluví:

Ostatní – cyklo Jaké to bylo dneska? 70 před 8 minutami
NEcyklo Pobavilo-potěšilo 134 dnes v 09:39
Zaujalo 181 dnes v 09:02
Volíme prezidenta dnes v 08:58
OT: LAN kabel dnes v 08:35
Cestování na kole Izrael na pár dní? 2018 dnes v 07:57
Cestování na kole 2500km okolo Irska na silničce za 7,5 dne dnes v 07:23
[ Nahoru ]
e-mail:
heslo:
  zapamatovat

NaKole.cz se právě projíždí

207 cyklistů (13 přihlášených)

Průzkum cyklostezek východní Evropy - na kole s dětmi do Ruska (3.)

Bělorusko Měli jsme před sebou druhou zemi, Bělorusko. Již jsme v minulosti tento nepříliš známý a málo…
Peggy | 18.01.2018

Polsko 2014 - 4.část

13. den (28 km, Jája 20 km)Neměli jsme nastavený budík a vstáváme dost pozdě - skoro v devět. Ono to ale zas…
Santi | 14.01.2018

Za sluníčkem na Hebridy (2017)

Celý měsíc kolmo-tlačmo-pěšmo po ostrovech západní Vysočiny, krásné počasí skoro bez deště, žádné úmorné…
cyklo-poustevnik | 14.01.2018